La firma estadounidense presentó a la versión más potente y off road de la 1500, que ocupará el lugar de la discontinuada TRX. Cuenta con su misma preparación y modificaciones para todo terreno, pero en lugar del HEMI V8 de 711 CV, lo reemplaza con el nuevo y más eficiente Hurricane 6 de 6 cilindros en línea y 3.0 litros (biturbo). A pesar de la diferencia de potencia, su perfomance es similar.
La firma surcoreana publicó un nuevo teaser, en el que por primera vez deja ver gran parte del diseño de la pick up, que tendrá un estilo robusto y cuadrado que recuerda al Jeep Gladiator. Su presentación se daría hacia fin de año, apuntando a Oceanía como su principal mercado, para luego arribar a otros países y/o regiones, incluyendo Sudamérica.
La marca italiana celebró la gran demanda de su pick up chica, que va camino a replicar el éxito que tuvo la primera generación y que la convirtieron en un ícono del mercado brasileño, así como en varios países de la región. Recientemente, incorporó el motor 1.0 turbo y opciones con caja CVT.
La firma estadounidense se prepara para presentar la versión que ocupará el lugar de la discontinuada TRX y su HEMI V8. Contará con una preparación estética y off road similar, pero utilizará el nuevo Hurricane 6 de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, con una potencia que rondará los 547 CV.
Se conocieron nuevos datos e imágenes de la futura camioneta mediana de la marca china, que apuntará a patear el tablero con su inédita mecánica híbrida enchufable compuesta por un motor naftero 1.5 asociado a dos motores eléctricos que entregarán un total de 480 CV, convirtiéndose así en la más potente de la categoría.
La firma estadounidense presentó el plan de ahorro para su flamante pick up compacta. Disponible para la versión Rebel, se trata de un plan 60/40, financiando el 60% del valor del vehículo en 84 cuotas y abonando el 40% restante al momento de la adjudicación, que puede ser por sorteo, licitación o con adjudicación pactada en las cuotas 4, 12, 24 o 36.
Una web brasileña fotografió a una unidad siendo transportada en un camión junto a otras pick ups de la marca. Esta versión –en realidad un paquete opcional- agrega detalles estéticos específicos y un mayor despeje en la suspensión. En Estados Unidos puede combinarse con cualquiera de las motorizaciones, tanto con la variante híbrida de 193 CV como con el EcoBoost 2.0 de 253 CV.
General Motors publicó las primeras fotos del restyling de la pick up mediana, que será lanzada en etapa de preventa el 5 de abril en Brasil. Se destaca el profundo rediseño del sector frontal y sobre todo el interior, mucho más moderno, tecnológico y mejor terminado. Mantendría el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 200 CV. Llegará a nuestro país en los próximos meses.
En el marco del Salón de Nueva York, la firma surcoreana presentó una actualización de su pick up compacta, con un importante rediseño exterior e interior, sumando además mayor equipamiento tecnológico y una versión más off road, denominada XRT. Estará disponible con dos motores nafteros, un 2.5 de 194 CV y un 2.5 turbo de 285 CV, con caja automática y tracción delantera o integral.
Así lo anunció el CEO de la filial tailandesa, Noriaki Yamashita, durante la apertura del Salón de Bangkok. En este caso, se trataría de un desarrollo local pensado para algunos países del sudeste asiático, tal como lo adelantó el prototipo Hilux Revo BEV. Su producción y lanzamiento en aquel mercado, está previsto para fines de 2025.
La firma estadounidense presentó una nueva edición de esta serie especial que se destaca por su look total Black y que agrega además un plus de equipamiento respecto a la versión LT de la que deriva. Limitada a 100 unidades, está impulsada por el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 200 CV y 500 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La marca japonesa presentará la semana que viene un prototipo que anticipa una variante eléctrica de su pick up mediana. Está impulsada por dos motores –uno en cada eje- que desarrollan en conjunto 177 CV y 325 Nm de torque, una cifra por debajo de sus rivales en nuestro mercado pero acorde a la demanda del público en los mercados donde será comercializada en 2025, como Asia, Australia y algunos países de Europa.
Se filtraron imágenes del registro en la web del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) del país vecino. Por el momento, se trata de partes de la pick up como el paragolpes y el tablero, no de la camioneta completa. Presentada a fines del año pasado en Tailandia, se trata de una variante de bajo costo pensada exclusivamente para uso comercial, con el mínimo equipamiento.
Tras algunos meses de retraso, la marca italiana presentó su nueva pick up mediana en el país vecino. Allí estará disponible en tres versiones –Endurance, Volcano y Ranch-, con un equipamiento bastante completo y todas impulsadas por el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 180 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y tracción 4×4. Por ahora no está previsto su arribo a Argentina.
La firma surcoreana publicó un video en el que confirma el desarrollo de la pick up y también da a entender que esa será su denominación. Otra imagen que fue publicada hace unos días atrás, revela su silueta. Se espera que sea presentada hacia fin de año, apuntando principalmente al mercado australiano aunque también será lanzada en otros países, entre los que estaría nuestra región.
La marca italiana publicó un video-teaser en el que muestra en detalle el diseño de la pick up mediana, melliza de la Peugeot Landtrek. Fabricada en Uruguay, contará con el motor turbodiesel 2.2 BlueHDI de 204 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca del óvalo lanzará este año esta nueva variante que se ubicará entre la XLS 2.0 4×2 AT y la XLS 2.0 4×4 AT y se destacará por su personalización y detalles en color negro brillante tanto en la carrocería como en el interior.
La versión más extrema de la pick up mediana cuenta ahora con este dispositivo que, vinculado a la aplicación FordPass, le permite al usuario acceder a numerosas funciones y actualizaciones remotas, así como a información del vehículo, todo desde su smartphone. También puede recibir mejoras en sus sistemas sin necesidad de asistir a un concesionario.
A pesar de la caída en ventas a nivel general que se registró en el primer mes de 2024, la pick up de la marca alemana tuvo una muy buena performance comercial y con las 2.179 unidades registradas sobrepasó a su par de la firma nipona que alcanzó las 2.077 unidades. ¿Se mantendrá esta tendencia o fue sólo algo circunstancial?
La marca japonesa presentó un nuevo facelift de su pick up mediana, con modificaciones principalmente en el sector frontal. También incorporó algunos ítems de equipamiento en las versiones de acceso y tope de gama. Mecánicamente, mantiene la oferta de motorizaciones actual, a la que se sumó desde el año pasado la variante mild-hybrid de 48V, también con el propulsor 2.8 de 204 CV y 500 Nm de par.
