Un documento filtrado reveló el nombre de la pick up, cuyo lanzamiento está previsto para este mismo año y cuenta con grandes chances de desembarcar en nuestra región. Podría ser develada en los próximos días en el Salón de Shanghai y se espera que ofrezca versiones electrificadas como diferencial frente a sus rivales.
La firma estadounidense está celebrando su centenario en el país vecino y durante el año lanzará varias ediciones especiales del Onix, Tracker y S10, pero es justamente la pick up la más representativa de las tres y la primera en ser develada. Contará con detalles estéticos exclusivos y una propuesta más off road.
El Grupo Antelo presentó la sexta generación de la pick up mediana de la firma nipona. Importada de Tailandia, sobresale por su diseño y completísimo nivel de equipamiento, tanto en tecnología como en confort y seguridad, habiendo logrado la máxima calificación de Latin NCAP. Está impulsada por un motor turbodiesel 2.4 de 184 CV y 430 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Un artículo del reconocido periódico económico Nikkei señala que la marca planea diversificar la producción de sus vehículos eléctricos y electrificados alrededor del mundo y la planta de Zárate sería una de las beneficiadas, incorporando esta nueva variante de la pick up hacia 2026. Por el momento, desde la compañía no confirmaron ni desmintieron el proyecto.
La firma del óvalo presentó esta nueva variante, por ahora exclusiva para el mercado australiano, que se destaca por una mayor preparación para off road y uso intensivo, con accesorios y puesta a punto específica junto con refuerzos en el chasis y la suspensión. Mantiene el conocido motor turbodiesel Lion V6 3.0 de 250 CV, con caja automática de 10 marchas y tracción 4WD.
La pick up mediana de la firma nipona recibirá un nuevo y profundo restyling en lugar de una nueva generación, a fin de reducir los costos, considerando la delicada situación económica de la compañía y que sus rivales también apostaron por una estrategia similar. Además de cambios estéticos, incorporará más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción. Será presentada en 2026.
La web Autos Segredos publicó nuevas fotos espía de la pick up, que aún utiliza la carrocería de la Tiguan AllSpace, aunque con bastantes modificaciones que justamente son las que revelan sus características, como la mayor distancia entre ejes o la configuración de la suspensión y el eje trasero, propio de una camioneta. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
Una fotografía tomada en el país asiático reveló que la compañía ya desarrolló su propia pick up compacta basada en el SUV Song Plus, por lo que su presentación se concretaría en los próximos meses y por supuesto, apuntará a conquistar nuestra región donde la Fiat Toro lidera cómodamente este segmento.
La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up full size, con importantes modificaciones estéticas, más equipamiento y tecnología y especialmente el reemplazo del motor HEMI V8 por el más moderno Hurricane 6 biturbo de 426 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Está disponible en versiones Laramie y Night Edition.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que lograron fotografiar a una unidad que estaba siendo trasladada al complejo industrial de Betim. La pick up contaba con varios detalles diferentes a la Titano ensamblada actualmente en Uruguay que serán parte de la actualización que recibirá en algunos meses, incluyendo el nuevo motor Multijet 2.2 de 200 CV con caja automática de 8 marchas.
La marca italiana vuelve a ofrecer la configuración de cabina simple en nuestro mercado, disponible en versión Freedom, con una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, deja de lado el motor Fire 1.4 por el Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual de 5 marchas.
La marca italiana introdujo varios cambios en la versión tope de gama de la pick up, que dejó de lado el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV por el naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par. También cambia la transmisión automática de 9 marchas y el sistema de tracción 4×4 por la caja automática de 6 velocidades y tracción delantera como el resto de las versiones que utilizan el motor T270.
Creada bajo el joint-venture entre ambas compañías, se destaca por su diseño moderno y sofisticado y gran despliegue tecnológico en el interior. Sus dimensiones se acercan bastante a las de una full size y estará disponible con un motor naftero 2.0 turbo de 258 CV o un turbodiesel 2.3 de 190 CV, ambos con caja automática de 8 marchas. Más adelante se sumará una variante híbrida enchufable que promete 1.100 km de autonomía total.
La nueva generación de la camioneta de la marca del óvalo fue distinguida como la pick up norteamericana del año por un prestigioso jurado de expertos que valoraron su rendimiento, seguridad, tecnología y capacidades.
Basada en las fotos espía que se viralizaron a fines de la semana pasada, la web Kolesa realizó una recreación que anticipa parte del estilo que tendrá la nueva generación de la pick up mediana de la marca japonesa, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior. Su presentación se concretaría hacia finales de este mismo año.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión en nuestro mercado, que se destaca por su estilo más deportivo y detalles personalizados. Mantiene el equipamiento de la versión Premier, así como el motor naftero Ecotec 1.2 turbo de 132 CV, con caja automática de 6 marchas.
La web Headlightmag publicó varias fotos de una unidad de pruebas de la nueva generación de la pick up. Mantendría el chasis y algunos componentes del modelo actual, con una profunda renovación a nivel estético y tecnológico, incluyendo mejoras en su mecánica y la incorporación de más versiones electrificadas.
Las pick ups son uno de los vehículos más elegidos en nuestro país y en los últimos años vienen siendo protagonistas del ranking general a pesar de su precio cada vez más elevado. Entre todas y como era de esperarse, la Toyota Hilux es la líder indiscutida, pero sus rivales también lograron buenas cifras de patentamientos y se destaca la importancia que empiezan a tener otros segmentos como el de las compactas.
La firma estadounidense incorporó esta nueva versión basada en la Laramie, que agrega detalles estéticos y accesorios en color negro, otorgándole un look más agresivo. Mantiene el motor Hurricane 4 de 272 CV con caja automática de 9 marchas y tracción 4×4. Además, toda la gama sumó lona marítima de serie.
La marca del óvalo celebró otro año más de liderazgo en Estados Unidos con la Serie F, éxito que se replica en nuestro país, donde incorporó recientemente más versiones a la gama de la F-150, incluyendo la variante híbrida, así como la nueva Tremor V8 y la imponente F-150 Raptor.
