La marca registró en la oficina de patentes de Corea del Sur las denominaciones IK, EK y EV y para cada una de ellas, los números del 1 al 9, lo que anticipa cómo estará compuesto el portfolio de vehículos 100% eléctricos de la compañía, todos ellos desarrollados sobre la plataforma E-GMP.
La firma de Munich presentará próximamente una variante aún más prestacional que el M5 Competition, de la que ya empezó a publicar algunos teasers. Bautizado con las siglas CS, contará con un kit estético específico y unos 635 CV bajo el capot. Será lanzado en una primera etapa en Europa en mayo de 2021.
En el Paseo del Bosque Chevrolet, la compañía exhibe una unidad equipada con un motor turbodiesel Duramax de 281 CV y 619 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4. Esta podría ser la versión elegida para su regreso a nuestro mercado, confirmado para 2021. Además, también están presentes las nuevas S-10, Trailblazer, Tracker, Equinox, Cruze, Onix y el Camaro del STC2000.
Así lo anunció el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires luego de más de un año y medio sin actualizaciones en el valor de la Unidad Fija (UF), utilizada para calcular el precio de las multas. Basada en el valor de medio litro del combustible de más alto octanaje, la UF pasará de costar $21,40 a $39,05.
La firma de Ingolstadt apuesta por un doble stand en el que tendrá, por un lado a los nuevos A1, Q3, A4, Q7, RS Q8 y e-tron y por otro, un espacio dedicado a su estrategia y tecnología de electrificación ya presente en varios productos de la marca.
Según el informe mensual de ACARA, en diciembre se patentaron 20.580 unidades, un 41% menos frente a noviembre y un 4,1% menos respecto al año pasado. Con estas cifras, el acumulado anual llegó a 342.474 unidades, lo que refleja una caída del 25,5% en comparación con 2019. La Toyota Hilux, el Fiat Cronos y Toyota lideraron el ranking general y el de utilitarios, el de autos y el de marcas respectivamente.
La web brasileña Autos Segredos publicó una foto en la que se llega a observar el enorme display que incorporará la pick up compacta en su próxima actualización e inclusive instrumental digital. Se sabe que recibirá un paquete de asistentes de conducción y además de los cambios estéticos, introducirá el esperado motor Firefly 1.3 turbo.
Entre el 2 de enero y el 28 de febrero, la marca italiana llevará sus últimas novedades de producto al stand de Cariló (Avellano, entre Boyero y Benteveo) y realizará test drives en el Off Road Park de Villa Gesell (Ruta 11, km 407). Además, contará con un espacio en AutoShow Buenos Aires (Panamericana km 35,5 Ramal Pilar) donde exhibirá la Toro Freedom, Cronos S-Design y Strada Volcano.
Con una actualización de equipamiento presentada recientemente en Argentina, el Yaris estrena modificaciones estéticas en México antes que en nuestra región. El motivo de esta diferencia tiene que ver con su origen: al país azteca llega importado de Tailandia, mientras que para el Mercosur se fabrica en Brasil, donde aún no se introdujeron los cambios del facelift.
Desde el 28 de diciembre al 28 de febrero, la firma alemana contará con un stand ubicado en Cerezo y Divisadero donde desplegará su gama de crossovers, SUV’s y pick ups, con la avant premiere del Taos como una de sus principales novedades. Además, habrá test drives, actividades deportivas, un espacio para chicos y el configurador digital DDX para que los visitantes conozcan al detalle cada uno de sus productos.
Desde el 2 de enero y hasta el 28 de febrero, las dos marcas pertenecientes al Grupo FCA contarán con un stand en Av. Divisadero y Cerezo. Además, también estarán presentes en el icónico Off Road Park (Ruta 11, km 407) con test drive y clínicas de manejo 4×4.
Probamos la Pick Up Renault Alaskan en su versión más equipada con tracción 4×4 y caja automática de 7 velocidades que se fabrica en la Planta que la marca posee en Santa Isabel, Córdoba.
La consultora Carinsurance.ae realizó un informe e infografía que muestra cuáles son las marcas y modelos más vendidos en cada país. El Toyota Corolla se mantiene como líder por delante de la Serie F de Ford, pero hay varias particularidades, como la cantidad de países donde la Hilux es número 1 y los 10 mercados donde Sköda es la más vendida.
La marca del óvalo publicó un nuevo video en sus redes sociales, que en este caso busca demostrar las capacidades de la futura variante eléctrica de la pick up sobre caminos repletos de nieve. La unidad aún cuenta con la carrocería de la generación anterior y la versión definitiva recién será presentada en 2022, pero promete ser la más potente y de menor costo operativo de la gama.
Ya disponible en su canal de YouTube, a lo largo de poco más de 9 minutos de duración, la marca francesa repasa todo el proceso de desarrollo y producción de la nueva generación de su hatchback del segmento B y cómo se trabajó para fabricarlo en Argentina.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del SUV electrificado que revela profundos cambios estéticos con respecto a la generación actual. Por el momento no hay datos sobre su mecánica y dado que el modelo recientemente recibió un facelift, su sucesor recién sería presentado en 2022.
Medios de prensa europeos aseguran que la marca alemana está trabajando en un SUV cuyo desarrollo estará 100% a cargo de su división deportiva y que incluso podría reemplazar al GT berlina. Su presentación estaría prevista para 2023.
Voceros de la marca alemana adelantaron algunas de las características que tendrá el futuro sedán eléctrico. Tendrá un tamaño similar al del Passat, pero una habitabilidad comparable a la del extinto Phaeton. Su gama contemplará versiones con tracción trasera o integral y hasta una opción deportiva. Será producido en Wolfsburg hacia 2023.
La marca del moño será el principal auspiciante del campeonato federal de fútbol a través de su división de planes de ahorro. Recientemente lanzó el plan de 120 cuotas para el Chevrolet Joy y la S-10 y el Plan 84 cuotas para el Joy Plus, Cruze 5 puertas, Onix y Tracker.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con bastante poco camuflaje girando en el autódromo de Nürburgring. Además de un diseño más agresivo, el próximo RS3 utilizará la misma mecánica del TT-RS, con el motor naftero 2.5 TFSI de más de 400 CV. Inclusive podría sumarse una versión Performance con 450 CV. Sería presentado en septiembre de 2021.
