La firma nipona anunció que desde el próximo sábado los interesados podrán ingresar en la tienda oficial de Mercado Libre y en la web de la compañía para reservarlo. Se comercializará en 5 versiones, destacándose por un completo equipamiento de tecnología y seguridad, impulsadas por un motor naftero 1.6 de 118 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática CVT.
El presidente de Ford Argentina declaró que la eficiencia con que viene trabajando el personal desde sus casas es altísima.
Ubicado en la ciudad paulista de Elías Fausto (Brasil) cuenta con siete circuitos con diversos tipos de terreno y exigencias donde serán desarrollados y probados todos sus productos. Dispone además de un auditorio, salas de reuniones y boxes propios que permitirán la realización de eventos e iniciativas en conjunto con las principales automotrices.
Así lo indican algunos medios de prensa brasileños, país donde se fabrica pero que por ahora sólo exporta esta variante a Colombia. Cuenta con detalles estéticos específicos, pero mantiene el motor Ecotec 1.0 turbo de 116 CV de la versión Premier. Tiempo después, también se podría incorporar al portfolio local.
Finalmente la firma estadounidense presentó de manera oficial a la versión más radical de la 1500. Cuenta con una estética más agresiva, suspensiones reforzadas y con una puesta a punto específica y el poderoso HEMI Hellcat V8 bajo el capot. Con sus 702 HP y 881 Nm de torque puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos o alcanzar el 1/4 de milla en apenas 12,3 segundos.
Toyota Argentina se recompuso muy rápido luego de la cuarentena estricta, arrancando después del 18 de mayo con el primer turno y el 27 de julio con el segundo.
La campaña Green Efficiency de Scania abarca los vehículo que son alimentados por energías alternativas al diesel como el GNC, que permite una reducción en el costo del combustible del 50%.
Desde la marca alemana estiman que en 5 años el porcentaje de SUVs respecto al mercado total puede alcanzar el 35% del mercado automotor, mientras en la actualidad es del 14%..
Debido a las exigentes normativas de emisiones vigentes en Europa, la marca se vio obligada a retirar de su oferta esta motorización de 421 CV y 900 Nm de par, pero antes, la despedirá con una serie especial de 400 unidades con estética más agresiva y máximo equipamiento disponible sólo en Alemania.
Presentada en Europa en 2003 y lanzada en nuestro mercado en 2005, la transmisión automatizada de la marca sueca fue evolucionando constantemente, ganando en eficiencia y adaptándose a todo tipo de aplicaciones, representando también una gran ventaja en seguridad y comodidad de operación para el conductor.
Semanas antes de su presentación oficial, se viralizaron fotografías del catálogo de la rural deportiva que comparte muchos componentes con el WRX. Se destaca por su tecnológico interior, con una instrumental digital y una enorme pantalla como protagonista de la consola central ubicada en posición vertical.
Así lo reveló la división Motorsport de la firma de Munich mediante un teaser en el que se alcanza a ver la parte trasera de la rural del Serie 3. Esta esperada variante llegaría en 2022, impulsada por un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con dos niveles de potencia, 480 y 510 CV, con opciones de caja manual o automática, tracción trasera o integral.
Allá por el mes de junio el Jeep Compass recibió en Europa un nuevo motor, ahora se espera la llegada del nuevo facelift con un interior completamente nuevo y más tecnológico, que llegará a la Argentina en el 2021.
La marca japonesa junto con la Universidad de Kyoto ya experimenta con baterías de estado sólido, en este caso de iones de flúor, que prometen una mayor autonomía y menor desgaste entre carga y descarga. El problema es su temperatura de funcionamiento, de 150ºC, por lo que están investigando otros compuestos.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las autopistas alemanas casi sin camuflaje, dejando al descubierto su diseño, que luce algo más sobrio que su antecesor aunque con el enorme doble riñón que caracteriza al nuevo Serie 4. Compartirá las motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 340 CV con la coupé y su presentación está prevista para los próximos meses.
Durante las últimas semanas recobraron fuerza los rumores que indican que la firma de Silicon Valley analiza la posibilidad de crear un nuevo producto que se posicionará como el más accesible de su oferta. Incluso, podría tener un derivado SUV como ya sucede con el Model 3 y el Model Y. El desarrollo estaría a cargo del flamante Centro de I+D de Shangai.
El plan de negocios de la firma de los diamantes plantea una importante reducción en los costos y gastos fijos, centrándose en los mercados del sudeste asiático, África, Oceanía y Sudamérica. En contraste, dejará de actualizar sus productos en Europa, lo que podría significar su retirada del Viejo Continente. Se especializará en SUV’s, crossovers y pick ups, que contarán con versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas.
La filial australiana de la firma nipona presentó esta inédita variante con paragolpes más voluminosos y con mejores ángulos de ataque y salida, protecciones adicionales y una estética más agresiva y preparada para su uso fuera del asfalto. Mantiene el motor turbodiesel 1GD, llevado ahora hasta los 204 CV. También incorpora el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense.
Además de la bonificación y financiación de hasta $800.000 con tasa fija, la marca italiana también ofrece la posibilidad de pautar la entrega de la unidad con la segunda cuota paga e integrando el 10% del valor del vehículo para los suscriptores de su plan de ahorro. Puede aplicarse a cualquier versión de la gama del sedán.
El presidente y CEO de Volkswagen Argentina, Thomas Owsianski, anunció que antes de fin de año llegarán a nuestro país los modelos 100% eléctricos de la marca Audi e-tron y e-tron sportback.
