Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti

Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti: deportividad y equipamiento en la dosis justa

La marca italiana presentó esta nueva versión de su D-SUV que se posiciona por debajo de la Quadrifoglio. Cuenta con una estética más deportiva y se ofrece con dos propulsores, el naftero 2.0 turbo de 280 CV o el diésel 2.2 de 210 CV, siempre asociados a la caja automática de 8 marchas y al sistema de tracción integral Q4.

chevrolet pick up

Proyecciones: así se vería la pick up eléctrica de Chevrolet

La web TopElectricSUV realizó una recreación basada en el prototipo que se observa a espaldas de los directivos de General Motors durante la Conferencia Automotriz Global Barclays 2020 en la que participaron. Estará desarrollada sobre la plataforma EV3 –compartida con la GMC Hummer EV- y tendrá una batería de 200 kWh de capacidad con la que promete recorrer más de 640 kilómetros.

tremor

Nueva Ford F-150 Tremor: el paso previo a la Raptor

La marca del óvalo presentó esta nueva versión de su pick up full size que se destaca por su estética diferenciada y mayores aptitudes off road, gracias a importantes mejoras en su suspensión. Mantiene el motor naftero EcoBoost de 3.5 litros y 375 HP, asociado a la caja automática de 10 marchas, por supuesto con sistema de tracción 4×4.

Nos subimos al camión Scania G410 A6x2 a GNC

Probamos en el predio de la FADEEAC en Escobar el nuevo camión Scania G410 A6x2 a GNC acoplado a una caja automatizada de 12+2 marchas. Posterior a las pruebas conversamos con Julián Rosso, quien se desempeña como jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina.

kuga hibrido

Test Drive Ford Kuga Hybrid Titanium AWD

Probamos la variante más equipada del SUV Kuga híbrido bajo la Titanium equipada con un sistema híbrido compuesto por un motor de combustión interna de 165 CV y un eléctrico de 130 CV con tracción AWD. Además cuenta con un completo equipamiento de seguridad confort y seguridad.

ford maverick

Ford Maverick: la pick up compacta del óvalo empieza a destaparse y muestra su carrocería definitiva

Nuestros colegas de Motor1 accedieron a unas fotografías que corresponden a una unidad parcialmente ensamblada y que permiten tener una clara idea del diseño que tendrá la hermana menor de la Ranger. Desarrollada sobre la plataforma de la Bronco Sport, con la que compartirá la línea de producción en la planta de Hermosillo, sería presentada en 2021 y lanzada recién en 2022.

audi dakar

Sorpresa: Audi dejará la Fórmula E para competir en el Dakar y el WEC a partir de 2022

Así lo anunció la firma de Ingolstadt, días después de presentar su equipo y monoplaza para la temporada 2021, que será la última con representación oficial para concentrarse en su debut en el Dakar. Allí participará con un prototipo que utilizará un innovador concepto de propulsión eléctrica asistida por un motor TFSI, a la vez, también se plantea desarrollar un vehículo para la categoría LMDh del Campeonato Mundial de Resistencia.

evoltis

Subaru Evoltis: así sería el diseño del primer SUV eléctrico de la marca

La web española Motor.es realizó una recreación que anticipa el aspecto que tendrá el SUV desarrollado en conjunto con Toyota y que utilizará la plataforma modular E-TNGA. Se espera que sea presentado en 2022 y ya trascendieron algunas de sus características: contará con motores de 218 y 408 CV, manteniendo la tracción integral que caracteriza a la firma nipona.

ford electric

Avanza la alianza: Ford confirmó la producción de un nuevo vehículo eléctrico sobre la plataforma MEB de Volkswagen en Alemania

Como parte del acuerdo firmado entre ambas compañías hace meses atrás, la marca alemana compartirá su plataforma modular eléctrica con la firma del óvalo. El primer producto sería un hatchback de formato similar al ID.3, pero con diseño, puesta a punto y características propias de Ford. Más adelante llegaría un SUV.