La marca pudo sortear el temporal de la pandemia manteniendo el crecimiento que viene desarrollando hace 5 años en lo que es participación de mercado; y apuesta a un crecimiento en el país en el mediano y largo plazo; para ello invertirá hasta el 2023 54 millones de dólares.
La segunda generación del mediano de la marca Premium del Grupo PSA hará gala de avanzados sistemas de asistencia a la conducción, sistema de infoentretenimiento personalizado y con actualización inalámbrica, head up display con funciones ampliadas y por supuesto electrificación, con una mecánica híbrida enchufable de 225 CV y 50 km de autonomía eléctrica. Será presentado en febrero de 2021 y tiene grandes chances de arribar a Argentina.
La Agrupación de Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) dio a conocer los resultados de la votación realizada este lunes para elegir a los ganadores en las categorías Auto Regional, SUV Regional, Auto Importado, SUV Importado y Vehículo Comercial evaluando a todos los productos lanzados este año en Argentina.
La marca del óvalo realizó un evento online de carácter regional en el que realizó un repaso de los logros y desafíos que enfrentó este año junto con un anticipo de sus próximos lanzamientos. Además de la inversión de U$S 580 millones para la producción de la nueva Ranger en Pacheco, se destaca el lanzamiento del todoterreno, de la serie especial del muscle car y la fabricación en Uruguay de la Transit.
Scania Argentina no solo brindó lo que fue el año para la marca, las acciones para el 2021 sino también su Segundo Reporte de Sustentabilidad
La marca francesa dio a conocer sus promociones para este mes, entre las que se destacan los beneficios para el sedán mediano, con tasas desde el 9,9% y la posibilidad de abonar la primera cuota en febrero. Asimismo, DS también renovó su oferta de financiación, en este caso destinada a su B-SUV.
Luego de una reunión entre los principales directivos de la compañía y el Presidente de la Nación, la marca del óvalo finalmente confirmó la producción de la próxima generación de la pick up en la planta de Pacheco. Parte de la inversión será para la modernización del complejo industrial y al desarrollo de proveedores locales. La nueva Ranger comenzará a fabricarse en 2023 y el 70% se destinará a la exportación.
La marca china presentó su nuevo B-SUV que complementará a la Tiggo 3. Se destaca por su moderno diseño y una correcta dotación de equipamiento de confort. Llega en dos versiones, ambas impulsadas por el motor naftero Acteco 2.0 de 138 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o a una caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
Según las estadísticas de ACARA, el mes pasado se patentaron 34.563 unidades, superando el registro de 2019 pero sin llegar al nivel de octubre. El Fiat Cronos lideró el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux el de utilitarios y Volkswagen el de marcas. Se proyecta un cierre de año con cifras cercanas a las 345.000 unidades patentadas.
Un informe interno de la marca japonesa revela que planean desarrollar una variante eléctrica de su exitoso C-SUV que sería presentada en 2022, justo después del restyling que recibirá la generación actual. De esta manera, la RAV4 tendrá cuatro alternativas de propulsión: convencional, híbrida, híbrida enchufable y eléctrica.
Nombramientos en JAC, Chery y DFSK en coordinación general de la marca, gerencia de marketing y comunicación y gerencia de postventa.
Hace un tiempo les venimos contando del crecimiento exponencial que protagonizan las pick ups en el mercado argentino, incluso superando en ventas a los productos de los segmentos más populares entre los autos. Sin dudas esa transformación de las camionetas,...
La marca japonesa celebró este nuevo hito del complejo industrial bonaerense donde se fabrican y exportan a toda la región la Hilux y la SW4. Actualmente, una unidad sale de la línea de montaje cada 94 segundos y es la planta con mayores niveles de producción y exportación de toda la industria a nivel local.
Conversamos con el presidente y director general de Renault Argentina, Pablo Sibilla, sobre las expectativas de la marca para el próximo años, los modelos que lanzarán, el trabajo que vienen desarrollando con ADEFA y el gobierno para desarrollar proveedores, entre otros temas.
La firma nipona presentó la segunda generación de su monovolumen, ahora desarrollado sobre la plataforma CMF-B. Se destaca por un diseño más agresivo, pero manteniendo una gran habitabilidad como su principal atributo junto con un importante despliegue tecnológico en su interior. En Japón será lanzado a fines de diciembre, por ahora sólo en una versión híbrida e-Power.
El B-SUV de la firma estadounidense logró este nuevo hito a cinco años de haber comenzado a fabricarse en el país vecino. En su corta historia se impuso rápidamente en los primeros lugares del ranking general de ventas y ya se prevén novedades importantes en su gama y mecánica para el año que viene.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas del citycar eléctrico. Actualizado hace dos años en Europa, con cambios en su diseño, más tecnología y autonomía, está previsto su lanzamiento en Brasil para el año que viene. Meses después también arribaría a nuestro país, tal como lo adelantó en una entrevista Pablo Sibilla, Director General de la filial local.
Como Gold Sponsor del torneo más importante de este deporte, la marca alemana contará con un stand exclusivo con vista a la cancha en el que mostrará sus últimas novedades de producto.
A través de FanBridgestone el público podrá elegir a los mejores jugadores de cada uno de los partidos y al final de la competición, se entregará el premio Best of the Tournament.
La escudería oficial de la marca francesa buscará revalidar su doble título obtenido en esta temporada, manteniendo en la pista al DS E-TENSE FE20 y a sus dos pilotos, Antonio Félix da Costa –actual campeón- y Jean-Éric Vergne. El campeonato 2021, el primero respaldado por la FIA, comenzará en enero.
