El primer camión eléctrico de la marca alemana, desarrollado íntegramente en Brasil, iniciará su producción en serie en los próximos meses luego de más de 30.000 kilómetros de pruebas en condiciones reales. El proyecto forma parte de la estrategia de electrificación del Grupo Traton, que prevé una inversión de 1.600 millones de euros para impulsar la movilidad sustentable.
Destinados inicialmente al Grupo de Artillería Nº7 con base en la provincia de San Luis, fueron elegidos por su versatilidad y capacidad fuera del asfalto. Están impulsados por el motor Cummins ISL de 8,9 litros, que entrega 360 CV y 1.600 Nm de torque, asociado a la caja automatizada V-Tronic de 16 velocidades. Cuentan además con bloqueo de diferenciales, reducción de cubos, control de tracción y ABS con modo off road.
La división de camiones y buses de la marca alemana celebró su 40º aniversario. Sus primeros productos fueron desarrollados íntegramente en Brasil bajo el seguimiento de la casa matriz de Wolfsburg y al día de hoy lleva más de un millón de unidades producidas y cuenta con presencia en más de 30 países.
A través del concesionario oficial Buswagen, la marca alemana realizó la entrega de las 60 unidades con chasis 17.230 OD y 18.230 OT Low Entry y motor MAN D08 carrozadas en Rosario por Marcopolo. Serán destinadas a 8 líneas, 3 troncales y 5 complementarias, a cargo de la empresa Rioja Bus.
Durante febrero, la división de la marca alemana ofrece más de 200 repuestos con bonificaciones de hasta un 50%, descuentos en cambios de aceite y filtro y en la compra de tambores de 209 litros de Shell Rimula, entre otros beneficios.
La marca alemana, en alianza con Shell, anunció que continuará su campaña de prevención iniciada en mayo del año pasado y que ahora incluirá, además de un kit de higiene y sanitización para el coronavirus, otro para el dengue. Ambos fueron confeccionados por la Fundación Nosotros y serán entregados a los clientes que realicen el servicio de mantenimiento programado.
Así lo anunció el Presidente y CEO de la división de la marca alemana, Roberto Cortes. Parte del monto irá dirigido a ampliar la capacidad productiva de la planta de Resende, contratar nuevos operarios y aumentar las sinergias con otras empresas, como Navistar, recientemente adquirida por la compañía.
Con solo registrarse en la web de la marca alemana, sus clientes podrán acceder a una gift card para canjear por un desayuno en las estaciones de servicio Shell. Las inscripciones están abiertas hasta el 15 de diciembre y el beneficio tiene una validez de hasta un mes.
La marca alemana sumó una nueva versión de su semipesado, que incorpora un tercer eje con izado electroneumático y chasis tipo balancín, aumentando su capacidad de carga por encima de las 24 toneladas. Mecánicamente, mantiene el conocido motor MAN D08 de 275 CV y 1.050 Nm de torque, asociado a una caja manual de 9 velocidades.
La división de Camiones y Buses de la marca alemana celebró el aniversario del que se convirtió en su producto más exitoso y le permitió dar el salto hacia la modernidad. Actualmente en Argentina se comercializa en 16 versiones, con una gran variedad de configuraciones de cabina, potencias, transmisiones y ejes y preparado para todo tipo de aplicaciones, desde construcción hasta media y larga distancia.
La división de camiones y buses de la marca alemana presentó en Brasil vía streaming y para toda la región a su nueva gama de extrapesados, basada en el MAN TGX pero adaptada al diseño de Volkswagen y a los requerimientos de los transportistas locales. Con potencias de 460 y 520 CV y caja automatizada de 12 velocidades, estarán disponibles en configuración 6×2 y 6×4 con tres distancias entre ejes. También se incorporó el nuevo Constellation 33.460 6×4.
La primera unidad será destinada a la capacitación y entrenamiento de los técnicos de la planta de Resende que trabajarán en el armado de las unidades, mientras que el resto serán utilizadas para exhaustivas pruebas en condiciones reales y de puesta a punto. La producción en serie comenzará en 2021.
La división de camiones y buses de la marca alemana presentó esta nueva versión de entrada de gama del Constellation, pensada para equipos de trabajo, que se destaca por contar con capacidad para transportar a tres pasajeros más el conductor. Está impulsada por el motor MAN D08 de 186 CV, asociado a una caja manual de 6 velocidades (con alta y baja).
La división de camiones y buses de la marca alemana presentó en nuestro mercado las versiones con caja automatizada de su camión liviano. Desarrollada por Eaton, cuenta con 6 velocidades, modo manual/secuencial y asistente al arranque en pendientes. Aporta mayor confort y seguridad para el conductor, reduciendo además el costo operativo y de mantenimiento.
Es una nueva versión para el segmento pesado que se destaca por incorporar una transmisión automatizada de 16 marchas y configuración de ejes 6×2, apto para escalabilidad. Además cuenta con una actualización estética tanto en el exterior como en el interior, manteniendo el conocido motor Cummins de 8.9 litros y 360 CV.
La división de pesados de la marca alemana anunció esta nueva alternativa que permite financiar hasta el 70% del valor de la unidad, con tasa fija y en pesos, realizando el primer pago en el mes de julio. También puede aplicarse a la línea de préstamos Mypime, otorgada por el Gobierno.
La división de Camiones y Buses de la marca alemana anunció que extenderá la garantía y el margen para realizar los servicios de mantenimiento programado del vehículo, hasta 15 días después de finalizada la cuarentena por coronavirus.
El trabajo realizado en conjunto por la división Camiones y Buses de Volkswagen Argentina con la Agencia Geometry logró nada menos que 12 galardones en diferentes categorías en el marco de los Premios Diente 2019. Estas distinciones se suman a las obtenidas anteriormente en el León de Cannes y El Ojo de Iberoamérica.
La marca alemana está presentando en la feria brasileña el nuevo e-Delivery -que comenzará a ser producido en 2020- junto con las versiones con caja automatizada y 4×4 de su camión liviano, así como el nuevo Constellation 24.280 V-Tronic y el MAN TGX con suspensión neumática para las configuraciones 6×2 y 6×4.
Así lo anunció la marca alemana, que ya confirmó su arribo a nuestro país. La caja V-Tronic (desarrollada por Eaton) de 6 velocidades –que incluye una función manual- estará disponible para los modelos 9.170 y 11.180 y se destaca por el mayor confort y seguridad para el conductor, así como un menor consumo de combustible y matenimiento.
En el marco del tercer encuentro del año entre clientes, directivos de VW y de sus concesionarios, entrevistamos a Diego Hernández, Gerente de posventa de la marca alemana, quien dio su punto de vista sobre todos estos temas.
Participamos de la segunda edición del encuentro entre concesionarios, clientes y directivos de la división de camiones y buses de la marca alemana para la venta de repuestos y servicios. Además, tuvimos la posibilidad de conocer las instalaciones y la flota de la empresa Santa Elena S.A., uno de los principales clientes de la marca en la provincia.
La marca alemana sumó un nuevo galardón en publicidad, en este caso por las piezas “Cemento”, “Soja” y “Vino” en la categoría Print, que formaron parte de la campaña Vaivenes, creada en homenaje a los 20 años de presencia de la división de pesados de la compañía en nuestro mercado.
La marca alemana contará con uno de los stands más grandes en la exposición agropecuaria que se realizará desde el 26 al 29 de junio en Armstrong (Santa Fe). Allí se exhibirán varias versiones de la Amarok, Saveiro, Vento, T-Cross, así como los camiones Delivery y Constellation.
La división de camiones y buses de la marca alemana celebró este hito productivo en la planta de Resende. Además, la gama Constellation viene logrando un crecimiento del 64% en sus ventas en el mercado brasileño.
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