Es una nueva versión que se suma a la gama del camión liviano de la marca alemana. Cuenta con capacidad de 6 toneladas de PBT y está impulsado por un motor Cummins ISF 2.8 de 160 CV acoplado a una caja manual de 6 marchas.
La división de Camiones y Buses de la marca alemana presentó esta variante de la gama Constellation desarrollada específicamente para atender las nuevas escalas de PBT que permiten transportar hasta 55,5 toneladas. Posee un motor Cummins ISL de 8.9 litros, de 360 CV y 1.625 Nm de torque, asociado a una caja manual de 16 marchas y un tercer eje Meritor con sistema de izamiento neumático.
Durante julio la marca alemana ofrecerá financiación a tasa 0% en un plazo de hasta 17 meses para toda su gama. También, en el caso del Delivery 9.170 y del Constellation 17.280 se podrá optar por tasa del 19,9% a 48 y 36 meses respectivamente. Además lanzó bonificaciones para la adquisición de repuestos.
La marca alemana, a través del concesionario oficial Truck Noa S.A. participó por primera vez de este evento agropecuario, que se realiza desde 1988 en el departamento de Bandera, Santiago del Estero. Allí presentó los Constellation 19.330 y 17.280 y el New Delivery 11.180.
El Delivery Express fue distinguido como “Mejor vehículo comercial liviano”, mientras que el Constellation 32.360 V-Tronic se llevó el galardón al “Mejor vehículo comercial pesado”. También Roberto Cortes, CEO de MAN Latin America fue elegido “Profesional de año” en la votación organizada por la revista brasileña Automotive Business.
El consorcio formado por MAN, Scania, RIO y la propia VW pasará a adoptar esta denominación para el tercer trimestre de este año. La compañía aclara que a pesar de este cambio, cada marca conservará su identidad e independencia.
Dialogamos con Martín Simonpietri, Jefe de Producto de la división de camiones y buses de la marca alemana, quien nos contó las principales características del Robust, la tarea de reemplazar al Worker y las expectativas que genera su lanzamiento.
Nuevos planes de financiación prendaria y con tasas más convenientes, para la linea de camiones Volkswagen
La División de la marca alemana, perteneciente ahora al Grupo MAN Latin América, alcanzó este hito en la planta de Resende, que actualmente produce el Constellation y cuenta con el centro de investigación y desarrollo de la marca. Además, se invertirán R$1,5 billones en la renovación de productos y actualización de las diferentes líneas de montaje.
La marca alemana presentó su nueva campaña de comunicación que consiste en contar las historias de sus clientes y las razones que los llevaron a elegir sus productos. En este caso, el entrevistado fue Gustavo Petteta, dueño de su propia empresa de transporte y VicePresidente Comunal de Pujato (Santa Fe), que eligió al Constellation 17.280 para unificar su flota.
El semipesado de la firma alemana vendió 1.729 unidades en lo que va del año, por lo que alcanzó el liderazgo en su categoría. A su vez, Volkswagen fue la marca que más creció, con una suba del 153% en las ventas.
Ubicado en Independecia al 700 (Godoy Cruz), es un concesionario integral que cuenta con un showroom y un taller con capacidad para atender 12 unidades en simultáneo, con el equipamiento necesario para brindar servicio a las nuevas motorizaciones Euro V.
La nueva gama Delivery llegará a nuestro país en el pirmer trimestre del año, ofreciendo modelos desde 3,5 hasta las 11 toneladas.
Ubicado en las cercanías al acceso de la ciudad de Salta, posee una superficie total de 7.500 y cuenta con showroom, área de posventa, talleres propios, depósito de repuestos y una unidad para asistencia móvil. También abastecerá a la provincia de Jujuy.
Desarrollado íntegramente en Brasil, cuenta con un motor eléctrico de 109 CV y 493 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Ofrece una autonomía de 200km, con dos opciones de recarga para sus baterías. Su comercialización está prevista para 2020, en versiones de 9 y 11 toneladas.
Develados en la planta brasileña de Resende -donde se producen- la nueva generación de camiones livianos de la marca alemana representan un gran salto tanto en diseño como en tecnología respecto a su antecesor, siendo un desarrollo regional pero con perspectivas internacionales. Llegarán a Argentina durante el primer semestre de 2018.
Será el reemplazante de la actual gama Delivery, con versiones de 4 a 11 toneladas de capacidad de carga. Su diseño adoptará varios rasgos del Constellation y sería presentado en la Feria Fenatran 2017.
La marca alemana contará con un stand en el que exhibirán varias versiones de la Amarok y Saveiro junto con su línea de camiones Advantech Euro 5. Además, la Amarok V6 se podrá testear en la pista off road.
Norep SRL es una empresa dedicada al rubro de la construcción. En una entrevista, su dueño, Alejandro Dorta contó las razones que lo llevaron a elegir a los camiones Volkswagen para conformar la flota de vehículos de la compañía.
Volkswagen es la marca que más ha crecido en estos últimos meses, al incrementar las ventas de la mano de la gama Advantech.
El Volkswagen 19.420 es un camión robusto, dotado de importantes avances tecnológicos en materia de seguridad, confort y economía, equipado con un motor de 420CV de potencia y una exclusiva caja automatizada.
El campo es uno de los sectores más dinámicos de la economía argentina y esto se refleja en otros rubros, como el automotriz.
Es el segundo camión más patentado en Argentina en los últimos dos meses, se trata del Volkswagen Constellation 17.280. Este tipo de camión se presenta como una variante ideal para el uso urbano y de corta y mediana distancia,
La División Volkswagen de Camiones y Buses realizó un almuerzo con la prensa a modo de despedida de año, donde estuvo presente todo el personal de la división. Entre ellos se encontraba Federico Ojanguren,
El nuevo punto de venta y postventa está ubicado en la capital de la provincia, invirtiendo dos millones de dólares en más de 1.500m2 cubiertos.
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