Conociendo la nueva generación de buses Scania
Scania impulsa una nueva generación de buses a GNC tanto en media como larga distancia y con penetración en el segmento de buses urbanos.
Categoria: Buses
Kilómetro a kilómetro: respaldo, servicio y flexibilidad para los clientes de Mercedes-Benz
Desde el Training Center, conocimos en detalle la estrategia de posventa y servicio de la división de Camiones y Buses de la marca alemana, que trabaja con soluciones de mantenimiento y reparación a la medida de sus clientes a fin de lograr la máxima productividad de las unidades.
Evolución en eficiencia: los buses de Volvo incorporaron la séptima generación de la caja I-Shift
La marca sueca anunció que sus chasis para ómnibus de media y larga distancia ahora cuentan con la nueva transmisión automatizada, similar a la de los camiones FM y FH, que se destaca por su mayor eficiencia y durabilidad de componentes, incrementando los intervalos de mantenimiento.
Nueva generación de buses Scania: sus innovaciones, cómo se trabajó con los carroceros y la expectativa de ventas
Entrevistamos a Jorge Vittar, Gerente de Ventas de Buses de Scania, quien nos detalló las principales características y novedades de la gama, sus ventajas operativas y sus alianzas con los carroceros más importantes del país. También explicó la situación actual del mercado y los objetivos de la compañía.
Nueva generación de buses de Scania: a la vanguardia en tecnología, eficiencia y sustentabilidad
La firma sueca presentó en Argentina su nueva generación de ómnibus, que se destacan por ofrecer una reducción del consumo de combustible de alrededor del 10%, incorporan sistemas de asistencia a la conducción inéditos y amplían la gama a GNC a todos los segmentos, desde urbanos hasta larga distancia, con una autonomía de 1.000 km junto con una oferta de servicios aún más completa.
Scania crece en el segmento de urbanos: la Línea 17 incorporó dos nuevos buses K250 UB
Muy satisfechos con los resultados obtenidos, la empresa que realiza el recorrido entre Wilde y Recoleta decidió adquirir dos unidades del chasis K250 UB carrozadas por TodoBus, valorando la potencia y respuesta del motor, así como el mayor confort de marcha.
Presentación BUS IVECO BUS 170G21 GNC
En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, IVECO presentó el BUS 170G21 como parte del desarrollo de su gama Natural Power.
Expo Transporte 2022: Iveco participó con el Euro Bus de producción nacional
La división de ómnibus de la marca italiana estuvo representada por el concesionario oficial Overbus, que exhibió las versiones 19+1 y 24+1 del minibus basado en el Daily. Se destacan por su completo equipamiento de confort y seguridad junto con un amplio espacio para los pasajeros y la carga.
Sigue mostrando sus ventajas: la empresa Coniferal confirmó el notable ahorro en costos operativos y emisiones del bus Scania a GNC
El ómnibus impulsado a gas fue utilizado por la compañía de transporte cordobesa durante 30 días en el recorrido Ciudad Universitaria – Barrio Arenales, comprobando un ahorro del 40% en los costos operativos, más la notable reducción de emisiones y ruido. Dichas mediciones fueron analizadas y ratificadas por el sistema de gestión de flotas de la marca.
Así es el Minibus Hino 816 GB para 24 pasajeros
La marca japonesa no solo comercializa sus camiones Serie 300 y Serie 500 sino también tiene en su portfolio disponible un bus de 24 asientos, carrozado por Lucero.
En detalle: Así es el bus a GNC Scania K320 IB Green Efficiency
Te contamos a fondo todas las características del bus Scania GNC para media distancia, que se encuentra en proceso de homologación y pronto será testeado por la empresas de transporte de pasajeros.
Lanzamiento nuevos minibuses Peugeot Boxer y Citroen Jumper 17+1 desde $7.228.000
Ambas marcas francesas se introducen con los modelos Boxer y Jumper en el segmento de minibuses 17+1 y competir en forma directa con el minibus Ford Transit.
Más seguros: Mercedes-Benz incorporó nuevos asistentes de conducción a sus buses de larga distancia
Además del control de estabilidad y frenos EBS, la marca alemana ofrecerá como opcional el sistema de frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, control de velocidad crucero adaptativo y asistente al arranque en pendientes para sus buses de larga distancia con configuración de piso elevado y doble piso.
Volvo Trucks & Buses Argentina: el debut de la marca en buses urbanos, las ventajas del chasis B250R y balance del año
La firma escandinava presentó su nuevo chasis B250R LE para ómnibus urbanos en el concesionario oficial Sueca. Allí entrevistamos a Diego Gómez Doynel, Ingeniero de Ventas de la compañía sobre la importancia de este lanzamiento y las expectativas que genera, tanto este nuevo producto como la paulatina reactivación del sector tras las restricciones de la pandemia.
Nuevo jugador: Volvo desembarca en el segmento de buses urbanos con el chasis B250R en Argentina
La marca sueca presentó su nuevo chasis para ómnibus urbano. Como principales atributos, cuenta con un motor de 6 cilindros y 7,7 litros que desarrolla 250 CV y 950 Nm de torque, con dos opciones de caja automática, piso bajo o normal, suspensión neumática, frenos a disco, control de estabilidad e intervalos de mantenimiento de 40.000 kilómetros. La empresa Nuevos Rumbos es su cliente de lanzamiento.
Más pruebas: el bus a GNC de Scania llegó a La Pampa
La marca sueca entregó a la empresa Dumascat la unidad que forma parte de la flota Demo. El ómnibus está equipado con un motor de 9 litros y 280 CV, alimentado por cuatro tanques de GNC que le otorgan una autonomía de 300 km. Será utilizado durante 30 días en el recorrido que une las ciudades de Santa Rosa con Toay.
Buses eléctricos: Volvo presentó el chasis BZL Electric y será probado en nuestra región
Develado en Europa, cuenta con diferentes configuraciones –de uno o dos motores de 540 CV-, es apto para carrocerías de uno o dos pisos y más de un 90% de sus componentes son reciclables. En nuestra región, se llevarán a cabo pruebas en condiciones reales en Chile y Colombia.
Scania K320 IB Green Efficiency: 600 kilómetros de autonomía y 30% de ahorro en costos operativos para el bus de media distancia a GNC
La marca sueca presentó su chasis para ómnibus interurbano impulsado a GNC. Cuenta con un motor de 5 cilindros y 9.3 litros, que desarrolla 320 CV y 1.500 Nm de torque, asociado a una caja automatizada Opticruise de 12 velocidades más Retarder. Carrozada por Saldivia, posee 6 tanques de gas ubicados en la bodega y estará disponible en configuraciones de 46, 49 o 53 asientos.
Scania vuelve al segmento de buses urbanos con el Grupo Metropol: expectativa de ventas, balance del mercado y proyectos a futuro
La empresa adquirió 52 Marcopolo Torino desarrollados sobre chasis Scania K250 para sus líneas 65, 176 y 365. En el marco de la presentación de las unidades, entrevistamos a Javier Vittar, Gerente de Ventas de Buses de la marca sueca quien nos brindó su punto de vista sobre el panorama del sector y el rol de la compañía.
Siguen los tests: SAETA probará el bus Scania a GNC en Salta
La marca sueca cederá durante un mes su ómnibus impulsado a GNC a la empresa salteña, que realizará ensayos en condiciones reales en el recorrido de la Línea 1A para comprobar sus ventajas operativas, como la reducción en los costos y el menor impacto ambiental.
Buses eléctricos: Volvo realiza ensayos en condiciones climáticas extremas
La marca sueca viene llevando a cabo pruebas en ciudades cercanas al Círculo Polar Ártico así como en México y España, con frío y calor extremos, a fin de garantizar el correcto funcionamiento de sus buses que ya operan en diversas zonas urbanas alrededor del mundo. Su objetivo es trabajar junto con las autoridades para implementar un sistema de transporte electrificado.
Mes del trabajador: Volkswagen Camiones y Buses junto con Shell ofrecen beneficios para sus clientes
La marca alemana y su proveedora de lubricantes y combustibles otorgarán una gift card a los conductores que envíen una foto con su camión o bus a las redes sociales de Volkswagen. El regalo podrá ser utilizado en las estaciones de servicio Shell adheridas de todo el país.
Prueba satisfactoria: luego de utilizar dos meses un bus Scania a GNC, en Mendoza analizan adquirir 30 unidades
Con más de 8.000 km de pruebas en condiciones reales, la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) logró una importante reducción de emisiones contaminantes –entre el 50 y 60% de azufre y CO2-, así como también un considerable ahorro en el costo del combustible –de unos U$S 15.000 por unidad en comparación con las diésel- y ya evalúa reemplazar su flota convencional por unidades a GNC.
Aniversario: Volvo Trucks & Buses celebra sus 20 años en Argentina
La filial local de la marca sueca inició sus operaciones en 2001. En sólo dos décadas aumentó su participación de mercado hasta llegar al 10% y quintuplicó su red de concesionarios alcanzando los 30 puntos de venta y servicio en todo el país. Al día de hoy, la compañía mantiene su crecimiento, con un portfolio de productos de nivel global, enfocado en la eficiencia y la seguridad y con el respaldo y la asistencia del área de posventa como uno de sus pilares.
La Rioja: Volkswagen entregó 60 buses para el sistema de transporte de la provincia
A través del concesionario oficial Buswagen, la marca alemana realizó la entrega de las 60 unidades con chasis 17.230 OD y 18.230 OT Low Entry y motor MAN D08 carrozadas en Rosario por Marcopolo. Serán destinadas a 8 líneas, 3 troncales y 5 complementarias, a cargo de la empresa Rioja Bus.
