Pablo Di Si, Presidente y CEO de la marca para la región confirmó su continuidad por lo menos hasta 2022 aunque no reveló qué sucederá después y si forma parte de los cuatro nuevos productos anunciados por la compañía. El rumor más fuerte indica que se convertiría en un SUV más pequeño que el Nivus.
Dialogamos con Leandro Larregina, Gerente de Ventas de BMW Group Argentina sobre las expectativas de venta del renovado SUV, la situación de la compañía en el contexto económico actual del país y las posibilidades de electrificación de la gama.
Jeep junto a Discovery presenta una serie que a partir de la puesta en valor de un histórico Willys MA, propiedad de Stellantis Argentina, celebra los ochenta años de la marca y honra su legado.
La web Autovisie accedió a los registros de patentes del diseño del futuro crossover/B-SUV eléctrico de la marca alemana. Las imágenes revelan que su apariencia será idéntica al prototipo, al menos en el exterior. Contará con un motor de 234 CV y 400 km de autonomía. Su lanzamiento está previsto para 2025.
Previo a su presentación, se filtraron varias fotografías del registro del diseño del sedán en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El nuevo Mondeo tendrá una imagen más agresiva e inspirada en el Evos. Mecánicamente, la única motorización confirmada por el momento es el EcoBoost 2.0 de 238 CV. En marzo de 2022 se presentará la versión europea.
La marca estadounidense publicó dos fotos de una unidad que estaba siendo testeada en los alrededores de la planta de Alvear y confirmó que la versión con estética deportiva del Cruze está en su etapa final de desarrollo. Su presentación está prevista para antes de fin de año.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas que ocultaba algunas modificaciones estéticas y mayor despeje. Según se rumorea, se trata de una versión con mayor preparación para off road –símil Tremor o Raptor- cuya denominación fue registrada recientemente.
La tercera generación de la Kuga es un producto relativamente nuevo en nuestro mercado, de hecho, el año pasado se incorporó la versión Titanium tope de gama. Sin embargo, y a pesar de que su debut global ocurrió en 2019,...
Probamos la Fiat Toro MY2022 Volcano con motor de 2 litros Multijet turbodiesel con caja automática AT9 4×4. Como siempre te contamos todos los detalles, prestaciones y las modificaciones que recibió respecto al modelo anterior.
La firma británica presentó en nuestro país el rediseño de su SUV, con importantes mejoras tecnológicas y de equipamiento. Se comercializa en tres versiones, con motores 1.5 turbo de 136 CV y 2.0 turbo de 192 CV con caja automática de doble embrague y 7 marchas y la deportiva John Cooper Works con un 2.0 turbo de 306 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
De cara a la llegada de nuevos rivales, la marca está preparando una actualización de sus vehículos eléctricos del segmento B. Estas mejoras no implican un aumento en la capacidad de las baterías sino en otros aspectos que mejorarán su eficiencia y les permitirán ofrecer hasta 25 kilómetros de autonomía extra.
La firma británica presentó la quinta generación de su nave insignia, que se destaca por su moderno diseño y evolución tecnológica, manteniendo buenas aptitudes off road. Se ofrecerá con una amplia gama de motorizaciones nafteras y diésel –la mayoría de ellas electrificadas- a las que se sumarán variantes híbridas enchufables y una opción 100% eléctrica en 2024.
Producido en la planta de Itirapina, la marca japonesa presentará la nueva generación de su producto para el segmento B, que además de una importante renovación estética y tecnológica, estrenará una inédita versión hatchback.
Luego de conocer sus ventajas operativas y en impacto medioambiental, la empresa cordobesa decidió adquirir un G410 de la gama Green Efficiency con el que transportará alimentos entre Córdoba y San Luis. Además, firmó un contrato de mantenimiento para que la marca sueca realice los services y capacitación a los conductores.
La marca coreana publicó una serie de imágenes que anticipan este prototipo que será presentado en el Salón de Los Ángeles el 19 de noviembre. Más allá de su extravagante diseño exterior, lo más llamativo es su interior, más parecido a un living que al habitáculo de un vehículo. La versión de producción recién llegará en 2024.
La firma de Stuttgart está realizando los test de rodaje del restyling del Cayenne en el circuito de Nürburgring. Allí fue fotografiada una unidad que anticipa modificaciones en el sector frontal y posterior, así como un tablero rediseñado. Por el momento, no hay información sobre su mecánica, aunque la electrificación podría cobrar mayor protagonismo en la gama.
La marca japonesa presentó la versión de producción del SUV que formará parte de su submarca de vehículos eléctricos bZ. Desarrollado sobre la plataforma e-TNGA, se destaca por su moderno diseño y avanzada tecnología. Se ofrecerá en dos versiones, de 204 CV con tracción simple y de 214 CV con tracción integral, ambas con 450 km de autonomía.
Según la web Autos Segredos, Jeep planea comercializar en el país vecino la versión 4xe S, que se destaca por contar con una apariencia más deportiva e ítems exclusivos. Mecánicamente, combina el motor naftero 1.3 turbo con un propulsor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 240 CV, manteniendo la tracción integral y ofreciendo una autonomía de hasta 50 km en modo 100% eléctrico.
La marca japonesa publicó dos bocetos en los que anticipa más claramente el diseño de su nuevo SUV. Su nombre aún no está confirmado, pero sería el esperado reemplazante del WR-V. Con 4,10 metros de largo, compartiría plataforma y motorizaciones con el nuevo City.
Gracias a su filosofía Perfect Fit (calce perfecto), Pirelli es una de las compañías más elegidas por las automotrices a la hora de encargar el desarrollo de los neumáticos de sus vehículos, desde marcas generalistas hasta Premium y fabricantes de...
