El equipo Alpine vive un momento de cambio y renovación para la temporada 2026. Después de dejar atrás los motores Renault, ahora cuenta con una nueva unidad de potencia y caja de cambios de Mercedes. Esta decisión, que implicó enfocarse...
Tras el desfile de presentaciones de equipos como Racing Bulls, Audi, Haas, Red Bull, Mercedes y Ferrari, le llegó el turno a Alpine de revelar la identidad de su monoplaza para la temporada 2026, el A526. La escudería realizó un...
Con la ya clásica frase ¡Vamos nene!, la escudería francesa finalmente confirmó la continuidad del piloto argentino para la temporada 2026 y con un contrato multianual, ratificando la dupla junto a Pierre Gasly. El anuncio se realizó en la previa del Gran Premio de San Pablo, donde el apoyo de los fanáticos sudamericanos fue protagonista y genera grandes expectativas para el próximo año con el cambio de reglamento técnico.
La firma de Dieppe desarrolló una variante de competición del A290 con la que organizará una copa monomarca exclusiva. Sobre la base del modelo de calle, con su motor de 220 CV, tracción delantera, diferencial autoblocante y batería de 52 kWh de capacidad, recibió una puesta a punto específica de la suspensión, los frenos, la dirección y agregó elementos de seguridad homologados por la FIA.
La marca del Grupo Renault presentó su esperado SUV coupé, que además de ser su segundo producto 100% eléctrico, es a la vez su propuesta más versátil hasta incluso familiar. Sin embargo, no deja de lado la deportividad, con dos potentes versiones y un gran nivel de equipamiento y autonomía.
El compacto eléctrico Alpine A290 cautivó a los asistentes con su diseño inspirado en la Fórmula 1 y sus prestaciones deportivas, apostando por la electrificación sin perder el ADN deportivo que la distingue.
La firma de Dieppe se prepara para presentar una de sus apuestas más importantes, su primera berlina 100% eléctrica tras el lanzamiento del A290, derivado del Renault 5. Desarrollada sobre la plataforma AmpR Medium, tendrá hasta tres motores y promete una autonomía de unos 600 kilómetros. Será presentada durante el primer semestre de 2025.
La firma de Dieppe publicó el primer teaser del prototipo del A390, un SUV con silueta de coupé que será develado en octubre durante el Salón de París. Desarrollado sobre la plataforma AmpR, promete de 400 a 600 CV y más de 600 kilómetros de autonomía.
La firma de Dieppe presentó a su esperado hot-hatch que se diferencia del R5 convencional por su estética más agresiva inspirada en el R5 Turbo, ajustes en la suspensión, dirección y frenos y sobre todo por su mecánica, ya que cuenta con motores de 177 y 218 CV alimentados por una batería de 52 kWh con la que puede recorrer hasta 380 kilómetros.
La marca francesa presentó este prototipo que además de su llamativo diseño, está impulsado por un motor 2.0 turbo de 340 CV alimentado por hidrógeno en estado gaseoso, almacenado en tres tanques que se ubican en los laterales de la carrocería. Tendrá su debut en las 6 Horas de Spa-Francorchamps del WEC, pero la compañía ya evalúa esta tecnología para sus vehículos de calle.
La firma de Dieppe publicó una serie de fotos “espía” oficiales junto a algunos datos como sus dimensiones, modos de conducción y una gama de neumáticos específicamente desarrollados por Michelin. El hot-hatch eléctrico será presentado luego del R5, previsto para el Salón de Ginebra en marzo.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del futuro A290. Basado en el R5, ya revela algunos detalles de diseño y características como el kit aerodinámico y la carrocería ensanchada. Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, tendrá una potencia de 220 a 270 y una autonomía de unos 450 kilómetros. Será presentado oficialmente en 2024.
La web francesa L’Argus reveló que la compañía registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) la denominación A390, que será utilizada por el futuro SUV coupé 100% eléctrico de la firma de Dieppe. Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, promete destacarse por su estilo y comportamiento dinámico.
La firma de Dieppe develó este llamativo prototipo que se convertirá en la versión más deportiva y prestacional del futuro R5. En este caso, además de sus detalles estéticos y aerodinámicos, se destaca por su peculiar interior inspirado en la competición y con una configuración de asientos 1+2. Por el momento no fueron informadas las cifras de potencia o autonomía. La versión definitiva sería presentada en 2024.
Con una clara misión asignada para la marca deportiva del Grupo Renault, Alpine se apoyará en una alianza con Lotus –perteneciente a Geely con quien la firma del rombo tiene un acuerdo- para desarrollar dos nuevos Sport Utility 100% eléctricos que serán presentados hacia 2027/2018 y que compartirían plataforma y componentes con el Eletre.
París, la ciudad natal de Renault, fue el lugar elegido para presentar el equipo BWT Alpine F1 Team y su nuevo modelo A522, para el campeonato de Fórmula 1 que tendrá como pilotos a Fernando Alonso y Esteban Ocon como en la temporada pasada.
De acuerdo a medios de prensa europeos y a un teaser de la compañía, Alpine será la encargada de desarrollar la versión deportiva del nuevo R5 eléctrico, que complementará al sucesor del actual A110 y a un nuevo SUV –también eléctricos- sobre los que ya está trabajando la firma de Dieppe.
La firma de Dieppe, recordada por sus logros en el rally y por el actual A110, tendrá un rol clave dentro de la estrategia del Grupo Renault y pasará a representar a la compañía en la Fórmula 1. Asimismo, como parte de estos planes, se especializaría en deportivos y SUV’s eléctricos, uno de los cuales ya está en desarrollo.
A más de 60 años de haber lanzado su primer automóvil, la marca Alpine vuelve al ruedo con la promesa de quedarse para siempre. Es por eso que presentó el show-car Alpine Vision
