Ford Argentina lanzó al mercado el SUV del segmento «C» Territory, que llega en dos versiones: SEL y Titanium. Está equipado con un impulsor de 1.5 litros con turbo que eroga 143 CV y 225 Nm de torque, asociado a una transmisión del tipo CVT con 8 marchas preprogramadas.
El Ford Territory que se lanzó en versiones SEL y Titanium viene procedente de China más precisamente de la planta de Xiaolan, aunque tiene muchas posibilidades que sea producida en un futuro en la fábrica de Gral. Pacheco.
La marca estadounidense anunció el cierre de producción del sedán del segmento D en la planta mexicana de Hermosillo, dando prioridad a su estrategia basada en los crossovers, SUV’s y pick ups. En nuestro país aún quedan unidades en stock, más la variante híbrida proveniente de España.
La web Automedia publicó varias fotos en las que se ve a la pick up compacta derivada de la Bronco Sport durante los test de rodaje. Ahora sí su silueta es fácilmente identificable con el de una pick up. Además de la plataforma C2, también compartirá con el SUV su línea de producción en México. Su presentación estaría prevista para principios de 2021.
Así lo asegura una web especializada en el todoterreno. La marca habilitó las reservas –de U$S 100- al momento de su presentación, mientras que en diciembre se podrá optar por continuar con la operación o cancelarla. Las primeras entregan se concretarán entre marzo y junio del año que viene, pero para quienes soliciten su unidad en los próximos meses, recién la recibirán en 2022.
Así lo asegura la web Automobile Magazine que señala que desde la marca bajaron la orden para que se le de mayor prioridad al proyecto: en lugar de estar lista para 2024, sería presentada en 2022. Sus características serían similares al todoterreno, compartiendo chasis, motores y puesta a punto.
Ford Performance y RTR Vehicles crearon este prototipo de competición basado en el SUV eléctrico que ofrece múltiples configuraciones, pudiendo correr en un óvalo o en una competencia de drift. Además de sus 7 motores y 1400 HP, cuenta con una batería de 56,8 kWh de capacidad. Será presentado en el NASCAR.
Junto al todoterreno, la marca del óvalo presentó su derivado SUV, desarrollado sobre la plataforma de la Kuga pero con una propuesta más aventurera y preparada para el uso fuera del asfalto. Se destaca además por sus asistentes de conducción y está impulsada por motores EcoBoost 1.5 turbo de 184 CV y 2.0 turbo de 284 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Un diseñador brasileño realizó una recreación anticipando el aspecto que tendrá la futura pick up de la marca del óvalo, inspirada en el SUV. Compartirá con él la plataforma C2, motorizaciones y otros componentes y será producida en México. Se espera su presentación para principios de 2021.
La marca del óvalo presentó la nueva generación de su mítico todoterreno, con un diseño inspirado en el modelo de la década del 60, notables aptitudes y capacidades off road, versiones de 3 y 5 puertas y motores Ecoboost 2.3 de 274 CV y V6 de 314 CV, asociados a una caja manual de 7 marchas o a una transmisión automática de 10 velocidades.
Ford está lanzando una nueva línea de vehículos completamente 4X4 conformada por la Bronco dos puertas, la primera Bronco cuatro puertas de la historia y una Bronco Sport compacta
A sólo un par de días de ser develada oficialmente, se filtró una foto que muestra el diseño del tablero, uno de los detalles que aún no se conocían del todoterreno. Al igual que el exterior, su aspecto busca transmitir robustez y cierto aire retro, pero sin dejar de lado la tecnología, ya que contará con una enorme pantalla para el sistema multimedia y climatizador automático, entre otros ítems.
La marca del óvalo desarrollo una nueva función para su SUV eléctrico que predice con muchísima precisión la autonomía restante considerando no sólo el nivel de carga de la batería, sino también las conductas de manejo, el tráfico y las condiciones climáticas, aliviando de esta manera un inconveniente muy común entre los propietarios de autos eléctricos que deben buscar un punto de recarga.
La marca del óvalo publicó un nuevo teaser en el que se compara el diseño del modelo original con el de la nueva generación resaltando justamente su inspiración en el icónico todoterreno. Allí también anunció que será develada en menos de dos semanas, luego de que su presentación haya sido aplazada por la pandemia de coronavirus.
La marca del óvalo presentó la nueva generación de su icónica pick up full size, con un diseño renovado, numerosos asistentes de conducción, amplia oferta de motorizaciones nafteras y diésel y lo más trascendente: una inédita opción híbrida que permite utilizar el motor eléctrico como generador y promete una autonomía superior a los 1.100 kilómetros. Llegaría a Argentina en 2021.
Desde la marca apuntan que con esta motorización se consigue un balance entre prestaciones, bajo consumo de combustible y un reducido nivel de emisión de gases.
Según la web Autocar India, como parte de la alianza con la automotriz india, en aquel país la nueva generación del B-SUV podría utilizar plataforma y motorizaciones de origen Mahindra: se habla de un 1.5 turbo de 163 CV, diferente al Dragon o EcoBoost.
Ford anuncio? hoy la firma de un Memorando de Entendimiento para la venta de la Planta de San Bernardo do Campo, en San Pablo, con Constructora San Jose?, empresa especializada en logi?stica y proyectos inmobiliarios comerciales de alta gama.
La marca del óvalo anunció que el Mustang Mach-E y varios MY2021 incorporarán una evolución del control de velocidad crucero adaptativo y del sistema de mantenimiento de carril que les permitirá conducir sin las manos en el volante. Además, el software podrá adquirirse y actualizarse de manera remota o en un concesionario.
La marca del óvalo presentó en Estados Unidos a esta nueva versión de su muscle car que rinde homenaje al modelo de 1969. Junto con una estética más agresiva e inspirada en el original, eleva la potencia del Coyote V8 a 486 CV y se ofrecerá tanto con la caja automática de 10 marchas como con la caja manual Tremec de sexta.
