Un diseñador ruso creó un boceto digital que adelanta el aspecto que podría tener el primer SUV 100% eléctrico de la marca del óvalo, que estará inspirado en el icónico muscle car. El modelo definitivo sería presentado hacia mediados del año que viene y su comercialización está prevista para 2021.
El Ford Territory en un SUV que ya se comercializa en China y que podría llegar en un futuro a la Argentina. Dispone de un importante equipamiento de seguridad, confort y sistemas de ayuda a la conducción; combinando bajos costos de ingeniería con alta tecnología.
Meses después de ser develada en Estados Unidos, la división europea de la marca del óvalo presentó la nueva generación del SUV en el Viejo Continente, donde será comercializada en su variante híbrida enchufable que se destaca por contar con una autonomía de más de 40 km en modo 100% eléctrico.
Inspirados en el Asistente de Pre-Colisión que equipan algunos de sus autos, ingenieros de la marca del óvalo desarrollaron un prototipo de un cochecito de bebé con un sensor en su parte delantera que en el caso de detectar algún objeto, activa automáticamente los frenos.
La marca del óvalo anunció una alianza con la start up que se hizo conocida hacia finales del año pasado por presentar su propia pick up, mucho antes que Tesla. Según Jim Hackett, CEO de Ford, este acuerdo beneficiaría a Rivian con la experiencia y los recursos industriales de la compañía.
Así lo anticipó un directivo de la compañía en un evento realizado en Nueva York. Este nuevo vehículo, cuyo formato aún no trascendió, utilizará una de las cinco plataformas modulares que posee la marca, así como las nuevas tecnologías aplicadas al desarrollo de productos, que permiten acortar el proceso de conceptualización.
La marca del óvalo firmó un acuerdo con la automotriz india para desarrollar un nuevo SUV para el segmento C. Compartirán plataforma y motorizaciones, pero el diseño, equipamiento y puesta a punto serán diferentes. Su presentación estaría prevista para finales de 2020.
Presentado el 17 de abril de 1964, el pony car de la marca del óvalo se convirtió en uno de sus modelos más icónicos y exitosos a nivel mundial. Un breve repaso de los hitos más importantes de su historia.
Ford a nivel global está realizando una fuerte transformación. Así vemos el cese de fabricación de algunos de sus modelos y cierre de plantas pero con una nueva estrategia que como contrapartida trae nuevos modelos en segmentos más valorados por el consumidor. Así nos lo explica Santiago Labella, Gerente de Comunicaciones de Ford Argentina.
La marca del óvalo anunció la presentación de 16 modelos electrificados para los próximos años, algunos de los cuales ya están siendo presentados en Europa. Esta nueva gama utilizará sistemas de propulsión mild-hybrid, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos.
Un medio de prensa brasileño publicó una fotografía que muestra al C-SUV de la marca del óvalo rodando por las calles de Tatuí, ciudad donde la compañía cuenta con su campo de pruebas.
La gastronomía, el vino y la música estuvieron presentes en esta semana rockera en Mendoza con la Ford Ranger Raptor como protagonista.
La Ford Ranger Raptor es la variante más extrema de la pick up mediana de la marca del óvalo y se destaca por su estética y preparación para uso off-road. Cuenta con un motor diésel biturbo de 2.0 litros y 212 CV acoplado a una caja automática de 10 velocidades Se lanza en preventa en u$s 52.990.
Tras la presentación de la Kuga y un anticipo del Puma, directivos de la marca del óvalo anticiparon la autonomía que tendrá el SUV eléctrico inspirado en el diseño del Mustang –cuyo nombre aún no fue confirmado oficialmente-. Sería develado el año que viene para que pueda competir de manera directa con el Tesla Model Y.
La marca del óvalo comercializó un total de 16.636 unidades en este primer trimestre, lo que representa un 12,1% de participación de mercado. Entre su oferta de producto, se destacaron el Mondeo y la EcoSport, que mantuvieron el liderazgo en sus respectivos segmentos.
La marca del óvalo volverá a utilizar esta denominación –conocida anteriormente en una coupé derivada del Fiesta- para este nuevo B-SUV que se posicionará por encima de la EcoSport y que contará con una mecánica mild-hybrid de 155 CV. Su presentación oficial se realizará antes de fin de año.
La marca del óvalo presentó la tercera generación de su SUV, que a decir verdad, incorporó un formato más cercano al de un crossover, con un diseño más estilizado y moderno y tres alternativas estéticas: Titanium, ST o Vignale. Además, contará con tres versiones híbridas, con 225 CV y 50 km de autonomía en modo eléctrico en el caso de la variante plug-in.
Una web publicó una serie de fotografías que muestran a los prototipos del todoterreno durante su fase de pruebas. Además del camuflaje, estas unidades cuentan con partes de la carrocería provenientes de una Ranger, aunque se estima que el diseño de la versión definitiva será completamente distinto. Sí compartirá con la pick up su chasis, pero con diferente longitud y distancia entre ejes.
La marca del óvalo difundió el primer teaser oficial de la tercera generación de su SUV y confirmó su fecha de presentación. Desarrollada sobre la plataforma C del Focus IV, tendrá un aspecto más cercano al de un crossover y se espera la incorporación de una versión híbrida, una deportiva y una variante de 7 plazas.
Impulsada por la caída en las ventas en el segmento de monovolúmenes y continuando con su plan de reestructuración, la marca del óvalo discontinuará ambos productos fabricados en la planta de Saarlouis, que seguirá operativa para producir el nuevo Focus.
La marca del óvalo confirmó el cierre de la planta de San Petesburgo, donde se fabrica el Mondeo y Focus, así como también en el complejo industrial de Tatarstan, que produce la EcoSport, y en la factoría de Elabuga, encargada de la fabricación de motores para la Kuga y Explorer. Sólo mantendrá la producción de la Transit.
Medios de prensa brasileños confirmaron que la actualización de la pick up mediana de la marca del óvalo producida en Pacheco ya fue registrada en el INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Estrena leves retoques estéticos y tecnológicos para mantenerla al día con respecto a la que se fabrica en Tailandia y EE.UU.
La marca del óvalo volvió a ser la automotriz oficial de la muestra agropecuaria y en su espacio tuvo como protagonistas a su gama de pick ups, que este año será ampliada con la llegada de las full size. Ya se conocen los precios estimados de la Ranger Raptor y de la F-150.
Las versiones más accesibles del B-SUV de la marca del óvalo ahora cuentan con el sistema multimedia SYNC 2.5 con pantalla táctil de 7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El resto de la gama permanece sin cambios.
Sebastián Tourón, Gerente de Marketing Grupo Sur, nos comenta sobre la llegada de las nuevas Ranger Raptor, F150 y F150 Raptor y la estrategia de la marca para el futuro.
