La web española Motor.es realizó una proyección que anticipa el diseño que podría tener la futura rural/crossover que reemplazará al Mondeo y al S-Max. Estará desarrollada sobre la plataforma C2 del Focus, aunque con mayores dimensiones y mecánicas electrificadas. Podría denominarse Stormtrak o Evos y sería presentado en 2021.
La marca del óvalo presentó en Europa a la versión más deportiva de su crossover derivado del Fiesta, con el que comparte el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV y caja manual de sexta. Con un ajuste específico en la suspensión, los frenos y la dirección, promete un comportamiento dinámico y una performance similar a la del hatchback.
La marca del ovalo reveló las características de la versión más prestacional de su SUV eléctrico. Además de detalles de diseño específico y una ambientación más deportiva en el interior, se destaca por su rendimiento: puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y recorrer hasta 500 km con una sola carga gracias a sus baterías de 88 kWh de capacidad.
En el marco del inicio de la producción de la nueva generación de la pick up, Bill Ford, Presidente Ejecutivo de la compañía aseguró que su inédita versión eléctrica –que ya está en la fase final de desarrollo- será la más potente, de mayor vida útil y de menor costo operativo de toda la Serie F.
La marca del óvalo incorporó una variante con estética más agresiva y una preparación más off road de su pick up mediana para el mercado estadounidense, donde no está disponible la Raptor. Disponible en versiones XLT y Lariat, cuenta con el motor naftero 2.3 EcoBoost de 274 CV, caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La web brasileña Autos Segredos publicó una fotografía de una mula de pruebas de la próxima generación del B-SUV, camuflada bajo la carrocería del hatchback. Será un producto regional, desarrollado sobre una evolución de la plataforma actual y con un diseño que podría acercarse más al de un crossover como el de la Kuga o por el contrario, inspirarse en la Bronco Sport.
La marca del óvalo presentó la cuarta evolución de su sistema de infoentretenimiento, que incorpora un software de inteligencia artificial capaz de “aprender” desde los perfiles y ajustes de cada conductor hasta los recorridos que realiza habitualmente y sugerir rutas más rápidas recibiendo información en tiempo real a través de internet. También calcula de manera precisa la autonomía restante y puede operar en 15 idiomas diferentes.
La marca del óvalo anunció su presencia en la muestra agropecuaria que por primera vez se realizará de manera virtual a través de la web de Expoagro. Allí mostrará y brindará información sobre las Ranger, Ranger Raptor, F-150, F-150 Raptor y Transit, realizará una charla sobre manejo off road y ofrecerá importantes beneficios para sus clientes.
Fabricada en el país desde 1996, la pick up mediana de la marca del óvalo alcanzó este hito justo después de que la compañía anunció que implementará un segundo turno de producción en el complejo industrial para satisfacer la creciente demanda registrada en Argentina y Brasil.
Con los dos turnos con los que trabajará Ford Argentina en la Planta de Pacheco le permitirá fabricar unas 234 Rangers por día, que representa un 6% superior previo a la pandemia.
Probamos la versión tope de gama del nuevo SUV del segmento «C» Ford Territory que llega a nuestro país desde China con un impulsor de 1.5 litros y 143 CV, asociado a una transmisión automática del tipo CVT con 8 marchas preprogramadas.
Así lo reveló la agencia de noticias Bloomberg. Este nuevo complejo industrial estará ubicado cerca de la actual planta de Dearborn, donde se fabrican las versiones convencionales de la pick up. En 2021 comenzaría la producción de los primeros prototipos y su lanzamiento se concretaría a mediados de 2022.
La firma del óvalo vuelve a rendir tributo a su historia en la competición, en este caso con una edición limitada del GT inspirada en el GT40 MKII que se impuso en las 24 Horas de Daytona. Cuenta con un esquema de pintura similar, al que se le pueden añadir detalles personalizables y un paquete denominado Studio Collection que lo hace aún más llamativo.
El dato se filtró por un descuido de un ingeniero que forma parte del equipo de desarrollo de la marca. Su presentación se daría en 2022, aunque como modelo 2023. Además de una estética más agresiva y una puesta a punto para un uso más extremo, podría contar con el V6 EcoBoost de la F-150 Raptor o inclusive el V8 Coyote del Mustang.
Dado el contexto actual, desde la marca del óvalo desarrollaron varias soluciones y nuevos servicios para brindar asesoramiento y resolver las inquietudes de los usuarios de manera remota y segura.
Así lo señala la web Automotive News, que adelanta que el renovado muscle car podría utilizar la plataforma modular de tracción trasera que debutó en la Ford Explorer. También hay rumores acerca de una posible versión de cuatro puertas y otra de tracción integral, aunque desde la compañía no hablan al respecto.
El presidente de Ford Argentina declaró que la eficiencia con que viene trabajando el personal desde sus casas es altísima.
Según una web estadounidense, la marca del óvalo estaría evaluando desarrollar una versión híbrida de su todoterreno para competir con el Jeep Wrangler 4xe –híbrido enchufable- que será presentado este año. En el caso de la Bronco, contaría con un V6 de 400 CV más un motor eléctrico con el que podría recorrer hasta 50 kilómetros en modo cero emisiones.
La guerra de potencia entre los muscle cars suma un nuevo capítulo y esta vez tiene como protagonista a Ford, o mejor dicho, a Shelby, socia de la marca del óvalo y encargada de las preparaciones más radicales del Mustang....
La filial europea de la marca del óvalo publicó un video en el que anticipa algunos detalles más de la versión deportiva del crossover, que compartirá el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV con el Fiesta ST además de una estética más agresiva y una puesta a punto realizada en el circuito de Nürburgring.
