Test Drive Fiat 500X Cross Plus 4×4
Probamos la versión más equipada del SUV de la gama 500 que se encuentra equipado con un impulsor naftero 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV y una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
Probamos la versión más equipada del SUV de la gama 500 que se encuentra equipado con un impulsor naftero 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV y una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
Como parte de la celebración por su centenario en nuestro país, la marca italiana ya confirmó su presencia en la muestra agropecuaria. Allí exhibirá a la nueva Ducato –en versión chasis-, Toro, Strada y 500X. Además habrá una pista off road para test drive.
Pablo García Leyenda, Director Comercial del Grupo FCA, en diálogo exclusivo con «16 Valvulas», comenta los próximos lanzamientos de Fiat, Jeep , RAM y Chrysler.
Creado como homenaje a los 120 años de historia de la marca italiana, este prototipo plantea un vehículo que podrá ser fácilmente adaptado a las necesidades y gustos del usuario mediante numerosos kits de accesorios y promete convertirse en “la solución de movilidad eléctrica más accesible del mercado”.
Fundada el 11 de julio de 1899 por Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino se convirtió en una de las mayores automotrices del mundo. El colapso económico de la década anterior ayudó a Fiat a tomar el control de Chrysler.
Diseñado por el ingeniero de Fiat Dante Giacosa, el MoMA muestra un 500 de 1965 como ejemplo de la historia del diseño industrial.
El Pack Cross es un opcional que puede ser adicionado a cualquiera de las versiones Mobi en Brasil, que lo brinda un look juvenil, robusto y aventurero.
Ambas compañías anunciaron la firma de un acuerdo para extender hasta 2023 su cooperación para el desarrollo de las nuevas generaciones de los Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper, además de crear versiones complementarias para Opel y Vauxhall.
Así lo develó Antonio Filosa, CEO de FCA para América Latina en una reunión con periodistas brasileños. Si bien no lo especificó, este nuevo producto estaría basado en el Fastback Concept presentado en el Salón de Sao Paulo.
Una unidad de pruebas completamente camuflada fue fotografiada durante sus test de rodaje en el crudo invierno escandinavo. La nueva pick up de la marca italiana utilizaría la plataforma de la Fiorino, a la vez que compartiría otros componentes con el Mobi y el Argo.
Es por la posibilidad del desacople del eje intermediario de la columna de dirección, por lo que la marca procederá a reemplazar la pieza de manera preventiva y gratuita en su red oficial. El llamado a revisión es sólo para unidades fabricadas este año y el trabajo demora aproximadamente una hora, mediante turno previo.
Es la nueva generación del utilitario grande de la marca italiana, que ahora llega importado de México en 5 versiones (una chasis cabina y cuatro furgones con distinto largo de carrocería) y una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, toda la gama cuenta con el motor turbodiesel Multijet 2.3 de 130 CV y caja manual de 6 marchas.
Desde el 22 de diciembre, la marca italiana comenzó con los festejos por su centenario en Argentina con su campaña de verano, en la que cuenta con un stand en Cariló, el Off-Road Park de Villa Gesell y la Fiesta FCA en Punta del Este. Se realizan diversas actividades para grandes y chicos, test drives y juegos interactivos.
Es por la posibilidad de degradación del inflador del sistema de airbags ante la exposición del vehículo a altas temperaturas o elevados niveles de humedad. La campaña afecta a 4.431 unidades entre los tres modelos, fabricados entre 2012 y 2013. La revisión y/o reparación de este inconveniente puede demorar hasta 2hs y se coordina mediante un turno previo en las concesionarias.
Así lo anunció la marca italiana, que invertirá 5.000 millones de euros para modernizar la planta de Mirafiori donde será producido. El próximo Cinquecento eléctrico utilizará una nueva plataforma que servirá para otros productos del Grupo FCA buscando revertir el poco éxito del 500e actual.
La marca italiana volverá a la categoría en la próxima temporada con tres autos desarrollados por el DTA Racing que serán conducidos por Mariano Werner, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi. De esta manera, Fiat tomará la posta dejada por Peugeot, que anunció su salida el fin de semana pasado.
La marca italiana exhibió este show car que propone una personalización más deportiva que la versión HGT de su hatchback chico. Se destaca por sus faros delanteros de Led, spoilers, paragolpes modificados y la doble salida de escape central. No se anunciaron cambios en su mecánica, que seguiría con el motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV y caja automática de 6 velocidades.
La marca italiana presentó oficialmente esta nueva versión que se posiciona como la más accesible de la gama. Cuenta con el conocido motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV acoplado sólo a una caja automática de 6 marchas y tracción simple. Mantiene un completo equipamiento de confort y seguridad, pero la capacidad de carga se redujo -en esta versión- a 650 kilos.
La marca italiana se sumó a la reconocida plataforma de e-commerce, con toda su gama de repuestos y accesorios, diferentes alternativas de pago y la opción de retiro a través de su red de concesionarios.
La marca italiana presentó oficialmente este prototipo que anticipa una futura variante SUV de la Toro con un aspecto de coupé. Por el momento es sólo un ejercicio de diseño, ya que no se divulgaron datos sobre su mecánica o mayores precisiones acerca de su versión definitiva.