Este año, los nuevos representantes de la marca francesa serán Damián Fineschi y Matías Cingolani, que se suman a los experimentados Leonel Pernía y Matías Milla, como pilotos oficiales. Miguel Ángel Guerra, Marcelo Ambrogio y Alejando Reggi seguirán al frente de la dirección técnica y deportiva del equipo, que buscará recuperar la corona de la categoría.
Así lo asegura la web brasileña Autos Segredos, que señala que el nuevo SUV de la marca estadounidense utilizará la actualización del motor Multijet con 203 CV, asociado a la caja automática de 9 marchas y tracción integral. Estará disponible con dos niveles de equipamiento y su nombre será develado el 4 de abril.
La firma de Ingolstadt publicó nuevas imágenes de su C-SUV eléctrico que será lanzado hacia mediados de este año. En este caso además de las fotos de la versión convencional –no la Sportback-, se destacan las imágenes del habitáculo, ya en su versión de producción.
La firma estadounidense publicó un video anunciando la fecha de presentación de la versión carrozada del nuevo Hummer eléctrico. Se espera que comparta las mismas características y gama de versiones con la pick up, con hasta 1.000 HP de potencia y una autonomía de 560 kilómetros.
El presidente de la Nación, Alberto Fernández firmó este martes una modificación del Decreto 789/20 que prevé la exención de las retenciones a las exportaciones a las unidades que se exporten por encima del número de vehículos vendidos al exterior el año pasado. Además, envió al Congreso un proyecto de Ley de Promoción de Inversiones para el sector automotor.
La marca sueca realizó la entrega de diplomas a las participantes del Programa Conductoras, que recibieron capacitación teórica y práctica para obtener su licencia profesional. Estuvieron presentes en la ceremonia varias funcionarias del Ministerio de las Mujeres, Género y Diversidad, del Ministerio de Transporte y directivos de FPT y Scania Argentina.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva variante que complementa la gama de la berlina y se destaca por su mayor versatilidad, habitabilidad y capacidades fuera del asfalto. Se ofrecerá en cuatro versiones, con motores de 380 a 625 CV y una autonomía de hasta 452 kilómetros, siempre con tracción integral y suspensión neumática. Llegará a Argentina hacia fin de año.
Así lo asegura la web australiana Motoring, que señala que debido a una mayor compatibilidad con la plataforma desarrollada por Ford, la marca del óvalo también aportará la motorización, el V6 turbodiesel Power Stroke de 253 CV y 60,8 kgm de torque que actualmente utilizan algunas versiones de la F-150.
Así lo planteó el propio CEO del consorcio alemán, Herbert Diess, quien pidió la opinión del público ante la posibilidad de desarrollar un descapotable eléctrico basado en el ID.3. Si el proyecto recibe luz verde, podría ser lanzado hacia 2023.
La marca alemana destacó la importancia que tiene esta configuración destinada a varios mercados de Oceanía, África y América Central, que llegó a representar un 55% de las exportaciones durante el año pasado. Actualmente, la planta de General Pacheco es la única que produce la pick up mediana.
A poco más de una semana para su presentación, medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad parcialmente descubierta, lo que terminó develando el diseño de la tercera generación del hatchback mediano. Desarrollado sobre la plataforma VMP (evolución de la EMP2), contará con versiones electrificadas y una deportiva firmada por la división PSE.
Luego de que se viralizaran las fotografías de una unidad de pruebas, la web Motor.es realizó una recreación que anticipa el diseño de la versión de producción. El Q5 e-tron compartirá plataforma y motorizaciones con la nueva generación del Porsche Macan, que pasará a ser 100% eléctrico. Su presentación está prevista para finales de 2022.
La firma de Wolfsburg dio a conocer su nueva estrategia con la que planea acelerar aún más la transición hacia la movilidad eléctrica, impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías de conectividad y conducción autónoma, ofrecer nuevos servicios y mejorar su rentabilidad a nivel global.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a la sexta generación del SUV de la firma nipona durante su fase de pruebas. Apostará por un diseño con más trazos rectos y un notable incremento en sus dimensiones. Además, se espera que ofrezca versiones híbridas e inclusive podría incorporar una opción 100% eléctrica. Sería presentada a fines de 2022.
Nuevamente comenzaron a circular rumores sobre el desembarco del Grupo Volkswagen en la máxima categoría de automovilismo mundial. En este caso, incluso el propio director de Porsche Motorsport afirmó que están estudiando la nueva reglamentación técnica de 2025 y que evalúan su participación si se implementa la utilización de combustibles sintéticos.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas y la propia marca confirmó que está trabajando en el nuevo citycar, que compartirá la plataforma TNGA-B con el Yaris. Curiosamente y a diferencia de otros productos del segmento, contará con motorizaciones de combustión. Será lanzado en el Viejo Continente hacia 2022.
La firma de Seúl presentó este crossover/SUV que se posiciona por debajo del Kona y se destaca por su llamativo diseño. Está basado en la plataforma del hatchback i20, por lo que comparte sus mismas motorizaciones: 1.2 de 84 CV, 1.0 turbo de 100 CV y 1.0 turbo mild-hybrid de 120 CV, con opciones de transmisión manual o automática, pero siempre con tracción delantera.
La edición limitada exclusiva para track days y eventos del Ferrari Club Competizioni GT equipa neumáticos Pirelli P Zero DHE en medidas 325/680 R18 adelante y 325/705 R18 atrás. Con un V8 de 700 CV, cambios en su aerodinámica y equipamiento específico, debutará en la pista esta semana en el Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano.
La firma estadounidense presentó esta edición especial en el mercado europeo. Está basada en la versión Rubicon y agrega detalles estéticos específicos y mayor equipamiento. Mecánicamente, solo estará disponible con el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 200 CV y caja automática de 8 velocidades.
La firma de Munich realizó un repaso por la evolución de su mayor seña de identidad, la clásica parrilla del doble riñón, que a lo largo de su historia recibió varias evoluciones en su diseño y fue agregando distintas funcionalidades.
