El complejo industrial ubicado en la ciudad de Goiana alcanzó este hito el jueves, coincidiendo con la visita a Brasil de Carlos Tavares, CEO de la compañía. Allí se fabrican el Jeep Renegade y Compass junto con la Fiat Toro, a los que pronto se van a sumar un SUV de 7 plazas de la marca estadounidense y un SUV con estética de coupé para su par italiana.
Carlos Tavares, CEO del consorcio formado por PSA y FCA, afirmó a la web Automotive News que están trabajando intensamente en electrificar por completo a toda la gama y considera que la transición será mucho más rápida de lo previsto, por lo que los vehículos híbridos podrían llegar a desaparecer a corto o mediano plazo.
Así lo anticipa la web Ford Authority, que asegura que el desarrollo de esta variante ya fue confirmado, ajustándose a la estrategia de electrificación de la marca. Aprovechando la plataforma C2, compartiría la misma mecánica de la Kuga Hybrid, con un motor naftero 2.5 asociado a uno eléctrico con el que desarrollan en conjunto 203 CV.
A pocos meses de haber develado el concept, la firma estadounidense ya presentó las versiones de producción e incluso los precios del Wagoneer. Cuentan con una capacidad para 8 pasajeros y un nivel de refinamiento y confort superlativo. Mecánicamente, comparten plataforma (chasis) con la RAM 1500 por lo que heredan sus V8 HEMI de 5.7 litros y 397 CV junto con el 6.4 de 477 CV, en ambos casos con caja automática de 8 marchas, tracción trasera o integral.
La marca japonesa publicó el primer teaser de su futuro citycar desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, compartida con el Yaris europeo. Será presentado inicialmente en su fase de prototipo el 17 de marzo. A diferencia de otros vehículos del segmento, en lugar de una mecánica 100% eléctrica, contará con una motorización convencional de combustión interna para lograr un precio accesible.
La marca británica planea seguir ampliando la gama de su renovado SUV, en este caso con la incorporación de una versión más larga con tres filas de asientos, que apuntará principalmente a América del Norte, China y Medio Oriente. Esta variante se suma a la pick up –en estudio- y su llegada está prevista para 2022.
La marca francesa presentó su nuevo sedán para el segmento B. Si bien está basado en la nueva generación del Dacia Logan, cuenta con modificaciones estéticas más profundas y alineadas con el diseño global de la compañía. Hay dudas sobre su llegada a nuestra región.
Medios de prensa europeos fotografiaron una unidad de pruebas que ocultaba bajo el camuflaje de su carrocería las modificaciones estéticas que incorporará en su actualización de media vida. Se esperan además algunos cambios en la terminación del habitáculo y la incorporación de más versiones mild-hybrid. A futuro podría ser reemplazado por un crossover eléctrico.
A través del concesionario oficial Buswagen, la marca alemana realizó la entrega de las 60 unidades con chasis 17.230 OD y 18.230 OT Low Entry y motor MAN D08 carrozadas en Rosario por Marcopolo. Serán destinadas a 8 líneas, 3 troncales y 5 complementarias, a cargo de la empresa Rioja Bus.
La marca japonesa presentó en nuestro país el derivado SUV del Corolla, que comparte con el sedán la plataforma TNGA, motorizaciones y niveles de equipamiento. Se comercializará en 5 versiones más una edición limitada de lanzamiento, con el motor naftero 2.0 de 170 CV o el híbrido 1.8 de 122 CV, ambos con caja CVT y tracción delantera. Muy completa dotación de confort y seguridad desde la versión más accesible.
Este año, los nuevos representantes de la marca francesa serán Damián Fineschi y Matías Cingolani, que se suman a los experimentados Leonel Pernía y Matías Milla, como pilotos oficiales. Miguel Ángel Guerra, Marcelo Ambrogio y Alejando Reggi seguirán al frente de la dirección técnica y deportiva del equipo, que buscará recuperar la corona de la categoría.
Así lo asegura la web brasileña Autos Segredos, que señala que el nuevo SUV de la marca estadounidense utilizará la actualización del motor Multijet con 203 CV, asociado a la caja automática de 9 marchas y tracción integral. Estará disponible con dos niveles de equipamiento y su nombre será develado el 4 de abril.
La firma de Ingolstadt publicó nuevas imágenes de su C-SUV eléctrico que será lanzado hacia mediados de este año. En este caso además de las fotos de la versión convencional –no la Sportback-, se destacan las imágenes del habitáculo, ya en su versión de producción.
La firma estadounidense publicó un video anunciando la fecha de presentación de la versión carrozada del nuevo Hummer eléctrico. Se espera que comparta las mismas características y gama de versiones con la pick up, con hasta 1.000 HP de potencia y una autonomía de 560 kilómetros.
El presidente de la Nación, Alberto Fernández firmó este martes una modificación del Decreto 789/20 que prevé la exención de las retenciones a las exportaciones a las unidades que se exporten por encima del número de vehículos vendidos al exterior el año pasado. Además, envió al Congreso un proyecto de Ley de Promoción de Inversiones para el sector automotor.
La marca sueca realizó la entrega de diplomas a las participantes del Programa Conductoras, que recibieron capacitación teórica y práctica para obtener su licencia profesional. Estuvieron presentes en la ceremonia varias funcionarias del Ministerio de las Mujeres, Género y Diversidad, del Ministerio de Transporte y directivos de FPT y Scania Argentina.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva variante que complementa la gama de la berlina y se destaca por su mayor versatilidad, habitabilidad y capacidades fuera del asfalto. Se ofrecerá en cuatro versiones, con motores de 380 a 625 CV y una autonomía de hasta 452 kilómetros, siempre con tracción integral y suspensión neumática. Llegará a Argentina hacia fin de año.
Así lo asegura la web australiana Motoring, que señala que debido a una mayor compatibilidad con la plataforma desarrollada por Ford, la marca del óvalo también aportará la motorización, el V6 turbodiesel Power Stroke de 253 CV y 60,8 kgm de torque que actualmente utilizan algunas versiones de la F-150.
Así lo planteó el propio CEO del consorcio alemán, Herbert Diess, quien pidió la opinión del público ante la posibilidad de desarrollar un descapotable eléctrico basado en el ID.3. Si el proyecto recibe luz verde, podría ser lanzado hacia 2023.
La marca alemana destacó la importancia que tiene esta configuración destinada a varios mercados de Oceanía, África y América Central, que llegó a representar un 55% de las exportaciones durante el año pasado. Actualmente, la planta de General Pacheco es la única que produce la pick up mediana.
