Ubicada a pocos minutos del centro de Pilar, cuenta con dos recorridos con distintos niveles de dificultad para que los usuarios de pick ups de la marca puedan poner a prueba y conocer todas las capacidades de las Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor en un entorno natural.
Con la presencia de Carlos Tavares, CEO de Stellantis, en su primera visita oficial al país vecino tras la fusión del Grupo FCA y el Grupo PSA, la compañía inició la producción en la planta de Betim de los nuevos motores GSE Turbo. En este caso, se trata del 1.3, que desarrolla 180 CV y 27,5 kgm de torque. Hacia el segundo semestre se sumará el 1.0 turbo, cuyas cifras de rendimiento aún no fueron informadas.
Compuesto por dos enormes pantallas unidas entre sí junto con unos pocos comandos físicos, el nuevo sistema de infoentretenimiento agrega infinidad de funciones, actualizaciones inalámbricas a distancia, avanzados comandos por voz y un asistente personal mucho más completo. Será estrenado en la versión definitiva del iX y luego en el i4.
Así lo confirmó la filial brasileña a medios del país vecino. Seguirá un planteo igual al del sedán, con modificaciones estéticas y en la puesta a punto de la suspensión, pero sin cambios en su mecánica. Sin embargo, para su llegada habrá que esperar hacia fines de 2022, ya que la prioridad actualmente es el desarrollo de la Hilux GR-Sport.
El Grupo Volkswagen anunció una ambiciosa estrategia para aumentar y abaratar la producción de baterías en base a alianzas con sus principales proveedores y al desarrollo de una celda unificada y modular. También prevé quintuplicar la cantidad de puntos de carga rápida en Europa y otras regiones del mundo, con el fin de acelerar la transición hacia la movilidad 100% eléctrica y hacerla accesible.
La marca italiana publicó el segundo capítulo de la serie web en la que develará a su B-SUV basado en el Argo. En este episodio, la compañía muestra el proceso de diseño del vehículo, desde los primeros bocetos hasta el armado de una maqueta a escala real aunque todavía esconde su apariencia definitiva.
Se filtró en China el rediseño de la variante de 7 plazas del SUV mediano de la marca alemana, con leves diferencias respecto a su par europeo. Vale recordar que hasta ahora sólo la Tiguan de 5 asientos había recibido el rediseño, mientras que la AllSpace producida en México continúa sin cambios.
Se filtró el diseño de este nuevo Sport Utility de la marca alemana que se posicionará por encima del Atlas y reemplazará a la minivan Routan en el Gigante Asiático. Desarrollado sobre la plataforma MQB, será producido por la joint-venture con FAW y contará con el motor naftero 2.0 TSI con potencias de 186 y 220 CV, siempre con la caja automática DSG de 7 marchas, con tracción delantera o integral 4Motion.
Se conocieron más detalles del nuevo C-SUV de la marca alemana, en este caso de la variante producida en Rusia, que tendrá algunas diferencias en diseño, dimensiones y mecánica con respecto a las que se fabrican en el Centro Industrial Pacheco en Argentina y en la planta de Puebla en México.
La división de camiones y buses de la marca alemana celebró su 40º aniversario. Sus primeros productos fueron desarrollados íntegramente en Brasil bajo el seguimiento de la casa matriz de Wolfsburg y al día de hoy lleva más de un millón de unidades producidas y cuenta con presencia en más de 30 países.
El complejo industrial ubicado en la ciudad de Goiana alcanzó este hito el jueves, coincidiendo con la visita a Brasil de Carlos Tavares, CEO de la compañía. Allí se fabrican el Jeep Renegade y Compass junto con la Fiat Toro, a los que pronto se van a sumar un SUV de 7 plazas de la marca estadounidense y un SUV con estética de coupé para su par italiana.
Carlos Tavares, CEO del consorcio formado por PSA y FCA, afirmó a la web Automotive News que están trabajando intensamente en electrificar por completo a toda la gama y considera que la transición será mucho más rápida de lo previsto, por lo que los vehículos híbridos podrían llegar a desaparecer a corto o mediano plazo.
Así lo anticipa la web Ford Authority, que asegura que el desarrollo de esta variante ya fue confirmado, ajustándose a la estrategia de electrificación de la marca. Aprovechando la plataforma C2, compartiría la misma mecánica de la Kuga Hybrid, con un motor naftero 2.5 asociado a uno eléctrico con el que desarrollan en conjunto 203 CV.
A pocos meses de haber develado el concept, la firma estadounidense ya presentó las versiones de producción e incluso los precios del Wagoneer. Cuentan con una capacidad para 8 pasajeros y un nivel de refinamiento y confort superlativo. Mecánicamente, comparten plataforma (chasis) con la RAM 1500 por lo que heredan sus V8 HEMI de 5.7 litros y 397 CV junto con el 6.4 de 477 CV, en ambos casos con caja automática de 8 marchas, tracción trasera o integral.
La marca japonesa publicó el primer teaser de su futuro citycar desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, compartida con el Yaris europeo. Será presentado inicialmente en su fase de prototipo el 17 de marzo. A diferencia de otros vehículos del segmento, en lugar de una mecánica 100% eléctrica, contará con una motorización convencional de combustión interna para lograr un precio accesible.
La marca británica planea seguir ampliando la gama de su renovado SUV, en este caso con la incorporación de una versión más larga con tres filas de asientos, que apuntará principalmente a América del Norte, China y Medio Oriente. Esta variante se suma a la pick up –en estudio- y su llegada está prevista para 2022.
La marca francesa presentó su nuevo sedán para el segmento B. Si bien está basado en la nueva generación del Dacia Logan, cuenta con modificaciones estéticas más profundas y alineadas con el diseño global de la compañía. Hay dudas sobre su llegada a nuestra región.
Medios de prensa europeos fotografiaron una unidad de pruebas que ocultaba bajo el camuflaje de su carrocería las modificaciones estéticas que incorporará en su actualización de media vida. Se esperan además algunos cambios en la terminación del habitáculo y la incorporación de más versiones mild-hybrid. A futuro podría ser reemplazado por un crossover eléctrico.
A través del concesionario oficial Buswagen, la marca alemana realizó la entrega de las 60 unidades con chasis 17.230 OD y 18.230 OT Low Entry y motor MAN D08 carrozadas en Rosario por Marcopolo. Serán destinadas a 8 líneas, 3 troncales y 5 complementarias, a cargo de la empresa Rioja Bus.
La marca japonesa presentó en nuestro país el derivado SUV del Corolla, que comparte con el sedán la plataforma TNGA, motorizaciones y niveles de equipamiento. Se comercializará en 5 versiones más una edición limitada de lanzamiento, con el motor naftero 2.0 de 170 CV o el híbrido 1.8 de 122 CV, ambos con caja CVT y tracción delantera. Muy completa dotación de confort y seguridad desde la versión más accesible.
