La división deportiva de Mercedes-Benz avanza con el desarrollo de su próximo integrante de la serie Mythos. La coupé, que será presentada en 2026, ya gira en Nürburgring y combinará una carrocería biplaza, aerodinámica extrema y un V8 biturbo de aproximadamente 650 CV.
La pick up mediana de la marca japonesa dejaría de producirse temporalmente a fines de 2026 mientras la compañía desarrolla una importante actualización mecánica y tecnológica. El regreso estaría previsto para 2028 con cambios en diseño y motorización.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de EV’s cayeron un 10,6% frente a abril, pero registraron una suba del 611% en comparación con el año pasado. BYD y el Dolphin Mini lideran el ranking de marcas y el de modelos respectivamente.
De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en mayo se registraron 41.921 unidades, un 12,2 menos que en abril y un 25,6% menos que en 2025. La Toyota Hilux fue líder del ranking general y en utilitarios, el Fiat Cronos entre los autos y Toyota entre las marcas.
La nueva pick up compacta que será producida en Córdoba continúa su etapa de pruebas en Brasil y comienzan a surgir más detalles sobre su configuración mecánica, equipamiento y diseño. Compartirá numerosos componentes con el Boreal y tendrá variantes orientadas tanto al trabajo como al uso recreativo.
La marca italiana está llevando a cabo una caravana recorriendo la red oficial de concesionarios de todo el país para acercar al público su nuevo B-SUV. Entre los participantes, sorteará una cena en Cucina Paradiso.
Durante el Investor Day 2026 de Stellantis apareció un prototipo sin identificación firmado por Jeep. Su diseño y proporciones alimentan los rumores sobre una posible nueva generación del Renegade, prevista originalmente para 2027.
La firma estadounidense presentó una familia de versiones deportivas de alto rendimiento impulsadas por motores HEMI V8 y desarrolladas por la división SRT. La opción más radical acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos y supera los 270 km/h de velocidad máxima.
La segunda generación del hatchback adoptará gran parte del diseño y la plataforma del nuevo Grande Panda europeo. Tendrá más tecnología, mejoras en seguridad y opciones mild-hybrid. Nuestros colegas de Autos Segredos realizaron una recreación anticipando sus características.
La compañía anunció la firma de un memorando de entendimiento con JLR para explorar posibles colaboraciones industriales y tecnológicas. La estrategia forma parte de la nueva visión impulsada por Antonio Filosa, basada en alianzas globales y reducción de costos.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la variante PHEV del C-SUV que ya se comercializa en China bajo el nombre Equator Sport, podría desembarcar próximamente en Brasil. Ofrece 218 CV, hasta 115 km de autonomía eléctrica y una autonomía total superior a los 1.300 kilómetros.
La marca francesa presentó una nueva generación de su propulsor tricilíndrico, completamente rediseñado para mejorar eficiencia, suavidad de funcionamiento y durabilidad. Incorpora distribución por cadena, ciclo Miller y una garantía de hasta 8 años.
Colombia se convirtió en el primer país de Sudamérica en recibir el sistema mild-hybrid de 48V que la marca incorporará próximamente en varios productos regionales. En este caso, esta variante llega importada desde Alemania con el paquete R-Line.
La firma sueca dirá presente en Armstrong con una propuesta enfocada en transporte pesado para el agro. Exhibirá su gama de motores y camiones de nueva generación, motores industriales y ofrecerá planes especiales de financiación durante la feria que se llevará a cabo entre el 3 y el 6 de junio.
La compañía presentó su nueva arquitectura modular multienergía, que será utilizada por las 14 marcas del consorcio. Permitirá desarrollar más de 30 productos y será clave para la próxima generación de vehículos eléctricos, híbridos y hatchbacks accesibles.
La marca estadounidense confirmó la fecha del regreso de la variante aventurera del hatchback, que se sumará al portfolio en julio en Brasil y luego arribará a nuestro mercado. Tendrá cambios estéticos, suspensión elevada y el conocido motor 1.0 turbo de 116 CV asociado a la caja automática de 6 marchas.
La firma estadounidense presentó una actualización de su pick up full size, con mejoras en su equipamiento y funcionalidad. Ya está disponible en sus dos versiones -Z71 Trail Boss y High Country-, ambas con el motor naftero V8 de 360 CV, caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Se trata de Global Trucks, ubicado en la ciudad de Río Grande. En sus instalaciones ofrecerá el portfolio completo de utilitarios y camiones de la compañía china, posventa y atención técnica tanto para clientes particulares como para operadores de flota.
De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el cuarto mes del año se registraron más de 30.900 prendas en el mercado. Aunque el financiamiento mostró una leve caída mensual, los vehículos 0km continúan liderando ampliamente las operaciones frente al segmento de usados.
La firma de Maranello reveló en Roma su esperado deportivo eléctrico de cuatro plazas, aunque la sorpresa fue mayor al descubrir su polémico diseño. Con más de 1.000 CV, tracción integral y una autonomía de hasta 530 kilómetros, representa una nueva etapa para el Cavallino Rampante. Sin embargo, los puristas ya pegaron el grito en el cielo.
