La campaña Green Efficiency de Scania abarca los vehículo que son alimentados por energías alternativas al diesel como el GNC, que permite una reducción en el costo del combustible del 50%.
Desde la marca alemana estiman que en 5 años el porcentaje de SUVs respecto al mercado total puede alcanzar el 35% del mercado automotor, mientras en la actualidad es del 14%..
Debido a las exigentes normativas de emisiones vigentes en Europa, la marca se vio obligada a retirar de su oferta esta motorización de 421 CV y 900 Nm de par, pero antes, la despedirá con una serie especial de 400 unidades con estética más agresiva y máximo equipamiento disponible sólo en Alemania.
Presentada en Europa en 2003 y lanzada en nuestro mercado en 2005, la transmisión automatizada de la marca sueca fue evolucionando constantemente, ganando en eficiencia y adaptándose a todo tipo de aplicaciones, representando también una gran ventaja en seguridad y comodidad de operación para el conductor.
Semanas antes de su presentación oficial, se viralizaron fotografías del catálogo de la rural deportiva que comparte muchos componentes con el WRX. Se destaca por su tecnológico interior, con una instrumental digital y una enorme pantalla como protagonista de la consola central ubicada en posición vertical.
Así lo reveló la división Motorsport de la firma de Munich mediante un teaser en el que se alcanza a ver la parte trasera de la rural del Serie 3. Esta esperada variante llegaría en 2022, impulsada por un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con dos niveles de potencia, 480 y 510 CV, con opciones de caja manual o automática, tracción trasera o integral.
Allá por el mes de junio el Jeep Compass recibió en Europa un nuevo motor, ahora se espera la llegada del nuevo facelift con un interior completamente nuevo y más tecnológico, que llegará a la Argentina en el 2021.
La marca japonesa junto con la Universidad de Kyoto ya experimenta con baterías de estado sólido, en este caso de iones de flúor, que prometen una mayor autonomía y menor desgaste entre carga y descarga. El problema es su temperatura de funcionamiento, de 150ºC, por lo que están investigando otros compuestos.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las autopistas alemanas casi sin camuflaje, dejando al descubierto su diseño, que luce algo más sobrio que su antecesor aunque con el enorme doble riñón que caracteriza al nuevo Serie 4. Compartirá las motorizaciones nafteras y diésel de 184 a 340 CV con la coupé y su presentación está prevista para los próximos meses.
Durante las últimas semanas recobraron fuerza los rumores que indican que la firma de Silicon Valley analiza la posibilidad de crear un nuevo producto que se posicionará como el más accesible de su oferta. Incluso, podría tener un derivado SUV como ya sucede con el Model 3 y el Model Y. El desarrollo estaría a cargo del flamante Centro de I+D de Shangai.
El plan de negocios de la firma de los diamantes plantea una importante reducción en los costos y gastos fijos, centrándose en los mercados del sudeste asiático, África, Oceanía y Sudamérica. En contraste, dejará de actualizar sus productos en Europa, lo que podría significar su retirada del Viejo Continente. Se especializará en SUV’s, crossovers y pick ups, que contarán con versiones híbridas enchufables y 100% eléctricas.
La filial australiana de la firma nipona presentó esta inédita variante con paragolpes más voluminosos y con mejores ángulos de ataque y salida, protecciones adicionales y una estética más agresiva y preparada para su uso fuera del asfalto. Mantiene el motor turbodiesel 1GD, llevado ahora hasta los 204 CV. También incorpora el paquete de asistentes de conducción Toyota Safety Sense.
Además de la bonificación y financiación de hasta $800.000 con tasa fija, la marca italiana también ofrece la posibilidad de pautar la entrega de la unidad con la segunda cuota paga e integrando el 10% del valor del vehículo para los suscriptores de su plan de ahorro. Puede aplicarse a cualquier versión de la gama del sedán.
El presidente y CEO de Volkswagen Argentina, Thomas Owsianski, anunció que antes de fin de año llegarán a nuestro país los modelos 100% eléctricos de la marca Audi e-tron y e-tron sportback.
La compañía de seguros viene realizando desde hace varios años diferentes campañas de concientización sobre seguridad vial. En este caso y en el marco del Día del Niño puso el foco en el correcto uso de las sillitas infantiles, vitales para reducir el riesgo de lesiones en caso de un accidente.
A pocos días de su lanzamiento probamos la segunda generación de la Chevrolet Tracker en su versión más equipada denominada Premier; que se encuentra equipada con el nuevo motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros y una caja automática de seis marchas.
Según una web estadounidense, la marca del óvalo estaría evaluando desarrollar una versión híbrida de su todoterreno para competir con el Jeep Wrangler 4xe –híbrido enchufable- que será presentado este año. En el caso de la Bronco, contaría con un V6 de 400 CV más un motor eléctrico con el que podría recorrer hasta 50 kilómetros en modo cero emisiones.
Así lo anticipó Alain Descat, Director de la marca para el Reino Unido. La nueva nave insignia de DS tendrá capacidad para 7 pasajeros y estaría desarrollada sobre la nueva plataforma electrificada eVMP. Además, el sedán DS 9 sumará una variante híbrida enchufable E-Tense y se sumará la nueva generación del DS 4.
Fue la primera fábrica de la compañía estadounidense en Brasil. Por sus instalaciones pasaron algunos íconos de la industria automotriz local como el Opala, el Chevette, el Astra o el Corsa y actualmente se fabrican allí la Montana, Spin, Onix Joy y Joy Plus junto con la nueva Tracker, para lo que recibió una inversión de R$ 1 billón, destinada a modernizar la planta por completo.
A sólo dos meses del comienzo de su producción en la planta cordobesa, la transmisión manual de 6 marchas destinada 100% a exportación alcanzó este importante hito y se prepara para implementar un segundo turno. Además, desde el reinicio de las operaciones, el complejo industrial ya fabricó más de 70.000 cajas y componentes de las transmisiones MQ200, MQ250 y MQ281.
