Así lo señaló Thomas Ulrich, responsable de Movilidad Eléctrica de la marca alemana quien también reconoció que siguen de cerca las novedades de Rivian, start up a la que toman como referencia en este tipo de vehículos. De concretarse este proyecto, la compañía podría aprovechar su alianza con Ford.
La marca japonesa perteneciente al Grupo Toyota presentó en nuestro país su gama de camiones semipesados, con una completa gama de versiones para diversos tipos de aplicaciones, desde el agro o distribución urbana, hasta de media y larga distancia u off road y de construcción. Cuentan con motores de 260 a 350 CV, cajas de cambio manuales o automáticas y configuraciones tractor 4×2, chasis 4×2 o 6×4 con distintas distancias entre ejes y el sistema de gestión de flota y mantenimiento Hino Pro.
Una start up rusa está desarrollando el REMC Zetta, un pequeño citycar que promete un precio equivalente a 5.220 euros. Cuenta con cuatro motores eléctricos que desarrollan en conjunto 100 CV y un paquete de baterías de 10 kWh de capacidad, suficiente para que pueda recorrer hasta 200 kilómetros con una sola carga.
La firma de Ingolstadt presentó en Europa a la nueva generación de la versión deportiva del A3, ubicada un escalón por debajo del más extremo RS3 que también aguarda su renovación. Además de modificaciones estéticas y en su puesta a punto, cuenta con el motor 2.0 TFSI llevado hasta los 310 CV y 400 Nm de par, asociado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y al sistema de tracción integral quattro.
La marca italiana presentará a la prensa la nueva generación de su pick up chica el próximo miércoles 19 de agosto y para ir entrando en clima, realizó un resumen con sus hitos más importantes registrados a lo largo de los 21 años desde su lanzamiento y más de 70.000 unidades comercializadas.
Bajo la campaña “Es tiempo de Cronos” la marca italiana ofrece esta bonificación y la posibilidad de financiar hasta $800.000 a 72 meses (6 años), pagando la primera cuota a los 90 días, con tasa fija del 31,90% y realizando la gestión online de solicitud del crédito.
Según una web española, esta información habría surgido de una reunión entre directivos de la firma estadounidense. Aprovechando la fusión con el Grupo PSA, este producto utilizaría la plataforma e-CMP y sería fabricado en la planta de Melfi, Italia, donde se producen actualmente el Renegade y Compass.
Con una estética más agresiva, detalles y puesta a punto específica, son las versiones más extremas de las berlinas y del SUV, a las que se añade una característica muy particular: serán los últimos en utilizar el V8 Twin-Turbo de 580 CV de origen Ferrari, en todos los casos con caja automática de 8 marchas y tracción trasera.
La Volkswagen Amarok V6 es la pick up midsize más potente del mercado con 258 CV. Probamos la tope de gama denominada Black Style con un look agresivo donde el negro predomina en todo su exterior.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país el restyling de su SUV grande, con una imagen más agresiva, más tecnología –con la incorporación de numerosos asistentes de conducción- y motores nafteros V6 TFSI de 340 CV con sistema mild-hybrid de 48V o diésel V6 TDI de 249 CV, en ambos casos con caja automática Tiptronic de 8 marchas y tracción integral quattro.
La firma coreana anunció la creación de una gama 100% eléctrica bajo esta denominación. Todos sus productos estarán desarrollados sobre la nueva plataforma modular E-GMP y los tres primeros ya están confirmados: serán los Ioniq 5, 6 y 7, las versiones de producción del Hyundai 45 Concept, Prophecy Concept y un SUV grande del que aún se desconocen sus características. Debutarán en 2021.
LIDE Argentina realizará mediante la aplicación Zoom un seminario sobre los aceleradores y frenos del mercado automotor junto a los presidentes de Toyota Argentina, Volvo Trucks Argentina y Volkswagen Argentina.
Pinchili, una empresa especializada en validación y búsqueda de proveedores y fletes al Gigante Asiático, realizó un informe en el que detalla los productos más demandados en los últimos meses y el crecimiento de las plataformas de e-commerce.
China junto con Alemania son los únicos dos países donde se produce la nueva generación del hatchback mediano. Allí se comercializa sólo con el motor naftero 1.5 TSI de 150 CV que para 2023 recibirá una actualización, incorporando un sistema eléctrico de 48V y más potencia.
La marca coreana presentó oficialmente su nuevo B-SUV desarrollado y producido en India con colaboración de la casa matriz. Se destaca por su moderno diseño y completo equipamiento. Mecánicamente estará disponible con dos motorizaciones nafteras y una diésel junto con tres opciones de transmisión, entre las que sobresale una caja manual sin pedal de embrague.
Según la web Automotive News, la nueva estrategia de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y la pandemia de coronavirus, obligó a la firma nipona a retrasar un año más la presentación de su icónico deportivo, aunque ya está en desarrollo. La prioridad la tendrán los SUV’s e inclusive el sedán Máxima podría pasar a ser 100% eléctrico para complementar al Leaf y al Ariya.
La marca low cost del Grupo Dongfeng presentó este sedán derivado del C-Elysée que cuenta con un motor eléctrico de 82 CV y baterías de 30,7 kWh de capacidad con las que puede recorrer hasta 300 kilómetros según el ciclo NEDC. También se ofrecerá con versiones de 250 y 450 km de autonomía.
La firma alemana presentó una nueva actualización de su deportivo, centrada en la versión de entrada de gama. El motor V8 biturbo de 4.0 litros ahora entrega 530 CV (antes 476 CV), agrega suspensión adaptativa, bloqueo electrónico de diferencial, frenos de alto rendimiento y batería de iones de litio. En opción se suma la variante Night Edition con detalles en color negro y el eje trasero direccional.
La guerra de potencia entre los muscle cars suma un nuevo capítulo y esta vez tiene como protagonista a Ford, o mejor dicho, a Shelby, socia de la marca del óvalo y encargada de las preparaciones más radicales del Mustang....
La filial europea de la marca del óvalo publicó un video en el que anticipa algunos detalles más de la versión deportiva del crossover, que compartirá el motor 1.5 EcoBoost de 200 CV con el Fiesta ST además de una estética más agresiva y una puesta a punto realizada en el circuito de Nürburgring.
