La marca francesa anunció diversas alternativas de financiación para prácticamente toda su gama, haciendo énfasis en su e-store, que ofrece los mayores montos financiables. Además, se renovaron los descuentos para el C3, C3 Aircross y C4 Cactus.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro mercado a la segunda generación de su SUV compacto, que se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología con respecto a su antecesor. Llega en dos versiones, GLA 200 y GLA 250, impulsadas por un motor naftero 1.3 turbo de 163 CV con caja automática DCT de 7 marchas o un 2.0 turbo de 224 CV, con caja DCT de 8 velocidades y sistema de tracción integral 4Matic.
La marca japonesa sumó dos nuevas opciones para su C-SUV, ambas con tracción simple y una dotación de equipamiento más reducida. En el caso de la LX, cuenta con el motor naftero 2.4 de 186 CV, mientras que la EX-T utiliza el 1.5 turbo de 190 CV, siempre asociado a la caja automática CVT.
La firma del león renovó su oferta de financiación y bonificaciones, con el foco puesto en la nueva generación de su hatchback chico. Además, sumó el servicio “reconnection” en postventa y anunció un acuerdo con aseguradoras.
Con los dos turnos con los que trabajará Ford Argentina en la Planta de Pacheco le permitirá fabricar unas 234 Rangers por día, que representa un 6% superior previo a la pandemia.
La venta de usados durante el mes de agosto bajó un 4,56% respecto a igual mes del 2019 y creció un 4,73% en relación a julio del 2020.
La marca francesa lanzó dos nuevas versiones con carrocería bitono basadas en el nivel de equipamiento Feel. Se ofrecen con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV tanto con caja manual de 5 marchas como con la transmisión automática de 6 velocidades. Precios desde $1.301.600.
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JAC Motors estará participando en Expoagro Digital y que será la primera exposición virtual de la agroindustria, y que se realizará los días 9 y 10 de septiembre, de 8 a 18:30hs.Ya la automotriz cuenta con un canal digital de...
Durante el mes de septiembre la marca francesa ofrece bonificaciones especiales para sus modelos Sandero, Logan, Kwid, demás de planes especiales de financiación para estos modelos. Se suman a estas propuestas el plan de ahorro previo de Renault que ofrece 12 cuotas fijas para tres modelos de la marca: Sandero, Logan y el utilitario Duster Oroch.
La marca del rombo presentó en nuestro país el facelift de la segunda generación de su C-SUV, con leves modificaciones estéticas, una nueva y enorme pantalla táctil de 8,7” para el sistema multimedia y cambios en las terminaciones. La gama se redujo a una única versión –Intens-, impulsada por el motor naftero 2.5 de 170 CV, asociado a una caja automática CVT y al sistema de tracción integral 4WD.
Los SUV’s de 5 y 7 plazas actualizaron su diseño alineándose con los últimos lanzamientos de la marca francesa, como el 208 y 508. Además de su estilo más moderno y deportivo, sumaron un nuevo sistema multimedia, más asistentes de conducción y más opciones de terminación en el interior. En cuanto a motorizaciones, disponen de una variada oferta, que va desde el naftero 1.2 PureTech de 130 CV o el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV, hasta las variantes híbridas de 225 y 300 CV con tracción simple o integral. Llegarían a Argentina el año que viene.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se patentaron 30.487 unidades, un 0,2% menos que en julio y un 31,5% menos frente a 2019. Desde la entidad recomiendan aprovechar las últimas semanas de oportunidades para adquirir un 0km y continúan reclamando medidas para reactivar el sector.
Probamos la versión tope de gama del nuevo SUV del segmento «C» Ford Territory que llega a nuestro país desde China con un impulsor de 1.5 litros y 143 CV, asociado a una transmisión automática del tipo CVT con 8 marchas preprogramadas.
Así lo muestra un informe realizado por Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) de ACARA -Asociación de Concesionarios de Automotores de la República-, en que la pick up de la marca japonesa es el vehículo que más fidelidad capta.
Así lo reveló la agencia de noticias Bloomberg. Este nuevo complejo industrial estará ubicado cerca de la actual planta de Dearborn, donde se fabrican las versiones convencionales de la pick up. En 2021 comenzaría la producción de los primeros prototipos y su lanzamiento se concretaría a mediados de 2022.
A pocos días para su presentación, la firma estadounidense publicó varias imágenes que muestran algunos detalles del diseño tanto del exterior como del interior del que será su nueva nave insignia. Estaría desarrollado sobre la plataforma de la RAM 1500 y estrenaría un motor de 6 cilindros en línea con un nombre muy conocido por los argentinos: Tornado.
La firma estadounidense celebrará los 80 años del mítico Willys MB con dos ediciones especiales de su pick up, cuyas especificaciones se filtraron en un foro. Cuentan con modificaciones estéticas y en la puesta a punto. Por el momento sólo están confirmadas para el mercado norteamericano, pero las versiones convencionales de la Gladiator siguen en los planes de FCA para Argentina hacia fin de año.
La marca sueca publicó varios videos en los que explica diversos aspectos a tener en cuenta para lograr el máximo rendimiento del camión y una conducción segura, de manera de complementar los cursos de capacitación ya ofrecidos por la compañía.
La primera unidad será destinada a la capacitación y entrenamiento de los técnicos de la planta de Resende que trabajarán en el armado de las unidades, mientras que el resto serán utilizadas para exhaustivas pruebas en condiciones reales y de puesta a punto. La producción en serie comenzará en 2021.
