Fabricada en el país desde 1996, la pick up mediana de la marca del óvalo alcanzó este hito justo después de que la compañía anunció que implementará un segundo turno de producción en el complejo industrial para satisfacer la creciente demanda registrada en Argentina y Brasil.
Luego del reinicio de actividades el 26 de mayo, la planta de Virrey del Pino recuperará su ritmo habitual de trabajo previo al periodo de aislamiento al incorporar el segundo turno de producción, siempre bajo un estricto protocolo de seguridad e higiene. El anuncio se da coincidentemente con la celebración por el 69º aniversario del complejo industrial.
La firma de Stuttgart presentó oficialmente a la nueva generación de su nave insignia, conocida bajo el código W223. Además de su diseño más estilizado, sobresale por el impresionante despliegue tecnológico con el que cuenta, con sistemas como el eje trasero direccional, suspensión que detecta una colisión inminente, un sinfín de asistencias a la conducción y el sistema multimedia con tecnología de inteligencia artificial. Motores nafteros y diésel de hasta 435 CV a la espera de un V8 mild-hybrid, un híbrido enchufable y un V12.
La firma de Ingolstadt presentó una actualización para su SUV de entrada de gama, con leves retoques estéticos, faros Led o Matrix Led y nuevos asistentes de conducción. Mecánicamente, estará disponible con cinco motorizaciones, de las cuales, la primera confirmada es el propulsor 1.5 TFSI de 150 CV, asociado a una caja manual o automática S-Tronic. Para celebrar su lanzamiento en Europa, se sumó la Genuine Edition, con pack S-Line e imagen más deportiva.
La marca de camiones y buses estará presente en la primera exposición virtual de la agroindustria argentina, Expoagro Digital, que se realizará el 9 y 10 de septiembre.
La firma estadounidense presentó el prototipo del que será no solo su nave insignia, sino una submarca Premium que tendrá como pilares al refinamiento, tecnología y electrificación. Comparte plataforma con la RAM 1500, cuenta con detalles de construcción casi artesanales y un sistema híbrido-enchufable del que aún no se informaron sus características. La versión definitiva llegará en 2021.
La marca japonesa publicó un video en el que además de mostrar a los principales representante de su saga de coupés, anuncia la presentación del sucesor del 370Z, aún en fase de prototipo. La versión definitiva se denominaría 400Z en referencia a su motor naftero V6 biturbo de 400 CV.
Por quinto año consecutivo, la marca sueca inició el curso de capacitación técnica destinado a estudiantes del último año de secundaria, ahora adaptado a la modalidad online. El objetivo junto con la Fundación es insertar a jóvenes de escasos recursos en el mundo laboral y a que puedan diseñar un proyecto de vida. Para ello, además de la formación –con un título certificado por la USAL- mantiene el seguimiento de los alumnos durante dos años.
La pick up S10 High Country y el SUV Trailblazer estarán exhibidos en el micrositio de Chevrolet Argentina; además habrá beneficios exclusivo en service para los clientes que posean la pick up S10.
La firma de Wolfsburg publicó varias imágenes que muestran en detalle el interior del ID.4, la versión definitiva del ID. Crozz. Promete destacarse por su habitabilidad, nivel de confort y tecnología que le proporciona la plataforma MEB. Su presentación se daría en los próximos meses.
La firma estadounidense y su par japonesa firmaron un memorando de entendimiento en el que establecen que analizarán la posibilidad de compartir plataformas, sistemas de propulsión, tecnología y compras para vehículos convencionales y electrificados de diversos segmentos, lo que permitirá acelerar los procesos de desarrollo y un significativo ahorro en los costos. Por ahora, esta alianza será exclusiva para América del Norte.
La división de camiones y buses de la marca alemana presentó en Brasil vía streaming y para toda la región a su nueva gama de extrapesados, basada en el MAN TGX pero adaptada al diseño de Volkswagen y a los requerimientos de los transportistas locales. Con potencias de 460 y 520 CV y caja automatizada de 12 velocidades, estarán disponibles en configuración 6×2 y 6×4 con tres distancias entre ejes. También se incorporó el nuevo Constellation 33.460 6×4.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado se registró una suba en la producción del 21,2%, mientras que en las exportaciones el crecimiento fue del 41,6% y en las ventas mayoristas, del 26,1%, lo que refleja una paulatina recuperación tras el impacto de la pandemia.
La marca alemana lanzó en nuestro país su primer modelo 100 % eléctrico, que estará disponible en tres versiones con potencias que parten desde los 450 CV hasta 761 y con una autonomía de hasta 450 kilómetros.
Se filtraron fotos de la nueva generación de la pick up mediana que será exclusiva para Estados Unidos, donde hasta ahora aún se comercializa la anterior a la fabricada en Córdoba. Diseño más robusto, mayor porte y motor naftero V6 de 314 CV serán algunas de sus características principales.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del nuevo 308 que dejaba al descubierto en su interior al flamante logotipo de la compañía, inspirado en el que utilizaba en la década del 60 y que fue anticipado por el concept e-Legend. La nueva generación del hatchback mediano será presentada durante el segundo trimestre de 2021.
Anticipando su presentación, prevista para este mismo año, la marca rumana difundió tres fotografías en las que se llega a observar la silueta de sus tres productos del segmento B que pasarán a utilizar la plataforma CMF-B e intentarán dejar de lado su origen low cost. Su llegada a nuestra región bajo el logo de Renault y con cambios estéticos recién se daría en 2022.
Finalmente la firma estadounidense presentó la esperada versión híbrida enchufable de su todoterreno. Disponible en versiones 4xe –equivalente a la Sport-, Sahara 4xe y Rubicon 4xe, mantiene el mismo sistema de tracción de las variantes convencionales, pero con un motor naftero 2.0 turbo asociado a dos motores eléctricos y a una batería de 17 kWh.
La marca francesa anunció diversas alternativas de financiación para prácticamente toda su gama, haciendo énfasis en su e-store, que ofrece los mayores montos financiables. Además, se renovaron los descuentos para el C3, C3 Aircross y C4 Cactus.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro mercado a la segunda generación de su SUV compacto, que se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología con respecto a su antecesor. Llega en dos versiones, GLA 200 y GLA 250, impulsadas por un motor naftero 1.3 turbo de 163 CV con caja automática DCT de 7 marchas o un 2.0 turbo de 224 CV, con caja DCT de 8 velocidades y sistema de tracción integral 4Matic.
