La marca del león ofrece financiación de hasta $1.300.000 en varios modelos de su gama, con tasas que van desde el 0%. Por su parte, Citroën financia hasta $1.100.000 con tasas desde 12,9%, mientras que DS mantiene $1.200.000 en financiación a tasa 0% para el DS 3 Crossback y préstamos personales.
Se veía venir, pero parecía resistirse a su final: desde hace ya tiempo se venía rumoreando sobre la discontinuación del Up! en nuestra región, sin embargo aún aparecía en la web oficial de Argentina y en Brasil, Volkswagen había lanzado...
Con un mes de registro completo a diferencia del año pasado, marzo evidencia una marcada recuperación del sector: la producción creció un 97,9%, las exportaciones un 48,7% y las ventas mayoristas, un 21,3% en comparación con el mes anterior. El balance también es positivo respecto a 2020 y en el acumulado anual. Aún así, hay preocupación por el impacto de la segunda ola de coronavirus.
La marca francesa presentó esta serie especial del nuevo DS 4 que se destaca por su personalización y detalles exclusivos. Está basada en la versión tope de gama con terminación Ópera y mecánica híbrida enchufable de 225 CV y 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
Durante la presentación del renovado Compass en Brasil, medios de prensa locales consultaron a los directivos de la marca sobre la posible incorporación de este propulsor en la gama del B-SUV, lo que fue descartado por los ejecutivos para este año. Sí está confirmada para el segundo semestre la versión híbrida 4xe en el país vecino.
BMW Group desarrolló un ambicioso plan de electrificación de su gama con el objetivo que sus ventas en estos tipos de vehículos alcancen el 25% de sus ventas en el 2023 y del 50% en el 2030, para ello firmó un contrato con la minera Livent para la extracción de Litio para la fabricación de baterías.
Así lo anticipó la web francesa Challenge’s. El reemplazo del hatchback será un crossover desarrollado sobre una versión simplificada de la plataforma CMP que será develado inicialmente en India, pero que también tiene su producción confirmada para este mismo año en Brasil.
La firma estadounidense anunció la preventa de su renovado C-SUV en el país vecino con una edición especial en conmemoración por los 80 años de la marca. Además del renovado aspecto exterior y un profundo replanteo en el interior, estrena el motor naftero 1.3 turbo de 180 CV y el sistema multimedia Adventure Intelligence. Llegará a Argentina en los próximos meses.
Denominado internamente Proyecto 376, compartirá la plataforma MP1 con el SUV del Argo, pero con un diseño tipo coupé, imitando el concepto de su rival de Volkswagen. También utilizaría el nuevo motor naftero Firefly 1.0 turbo de 130 CV. Sería presentado en 2022.
Ante la creciente demanda del mercado argentino la pick up mid size argentina de la marca alemana alcanzó un pico de producción para nuestro país, estimando que sea el año de mayor producción para el mercado interno.
La firma estadounidense publicó en Brasil dos imágenes de la variante de 7 asientos derivada del Compass, en una de las cuales se llegan a observar las letras “ER”, que podrían corresponderse con el nombre Commander. Tal como lo anticipaban los directivos, promete un diseño y características diferenciadas, posicionándose como una alternativa más refinada y lujosa que el C-SUV.
Durante el mes de abril la marca francesa ofrece planes especiales de financiación para Sandero, Logan y Stepway con un préstamo de hasta tres años y cuotas desde $21.000 y tasa 0% por un plazo de 18 meses con un monto máximo de financiación de $500.000.
La marca japonesa presentó su renovada coupé, que ahora será comercializada bajo el ala de la división Gazoo Racing. Mínimos cambios estéticos respecto a su par de Subaru con el que comparte plataforma, producción y mecánica: el nuevo motor bóxer 2.4 de 235 CV y 250 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas y tracción trasera.
Tal como estaba previsto, la firma estadounidense develó la variante carrozada de su reinterpretado todoterreno eléctrico. Su diseño y características son prácticamente idénticos a las de la pick up, aunque, curiosamente, con menor potencia: la versión tope de gama dispone de 842 CV en lugar de 1.014 CV, con una autonomía de más de 480 kilómetros.
Durante el mes de marzo se vendieron 156.793 vehículos usados, mientras en el acumulado enero/marzo fue de 414.501 unidades.
Así lo sugirió Hein Schafer, Vicepresidente Senior de Marketing de Producto y Estrategia de VW of America en el marco de una entrevista para el podcast Autoline After Hours. El directivo planteó que la plataforma modular MEB permitirá crear sin ningún problema una pick up mediana y otra full size, tal como sucede con sus SUV’s.
La marca del rombo presentó la versión 100% eléctrica de la tercera generación del utilitario. Fabricada en la planta de Maubeuge, mejoró sus cifras de potencia, autonomía y capacidad de carga en comparación con su antecesora. Será lanzada en Europa hacia fin de año y por el momento no hay rumores sobre su posible desembarco en nuestro país.
Disponible en versiones R500 4×2, R500 6×2 y R540 6×4, serán 45 unidades que cuentan con una personalización exclusiva y una placa numerada. Están impulsadas por el motor Scania de 13 litros que desarrolla 500 y 540 HP, asociado a la nueva caja Opticruise G33CM de 14 marchas producida en la planta de Tucumán y la opción 6×4 agrega además tercer eje desacoplable.
El rebadge de la Baojun 530 también desembarcará en el mercado mexicano, donde se ofrecerá en dos versiones –dos de ellas de 7 plazas- y posicionada por debajo de la Equinox. Será el octavo país de la región en comercializarla. Cuenta con un motor naftero 1.5 turbo de 147 CV, caja CVT y tracción integral.
La marca japonesa presentó en Estados Unidos esta nueva versión que se destaca por su mayor preparación off road: además de un kit estético específico, con paragolpes más robustos y protecciones en la carrocería, cuenta con suspensiones con mayor despeje y un nuevo diferencial trasero, sumado al conocido sistema de tracción integral Symmetrical All Wheel Drive. Se ofrecerá sólo con el nuevo motor naftero bóxer 2.4 turbo de 260 CV con caja automática Lineartronic CVT.
