La firma estadounidense, que está celebrando sus 96 años de operación en el país vecino, logró este nuevo hito productivo desde la instalación de su primera planta en Ipiranga. Actualmente, posee tres complejos industriales y un centro de desarrollo único en la región.
La firma nipona registró en la oficina de patentes el nombre de la icónica coupé que tuvo gran éxito en la década de los 80 y 90. Si bien su regreso no está confirmado, ya se plantean tres posibilidades sobre este trámite.
La firma de Silicon Valley presentó una actualización de su berlina deportiva que incluye un interior completamente rediseñado y minimalista. Además, la versión Plaid + de 1.110 CV incrementó su autonomía hasta los 840 km. Es, además, la opción más rápida, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos.
Con leves cambios estéticos, especialmente en el sector frontal, las versiones de 3 y 5 puertas, Cabriolet y SE (eléctrica) acaban de renovarse en Europa. También incorporan de serie instrumental digital, nuevo sistema multimedia y ajustes en sus motorizaciones –que van desde los 75 a 231 CV- para ganar en eficiencia.
Así lo anticipó el sitio australiano CarSales luego de entrevistar a Christian Meunier, Jefe Global de la marca estadounidense que afirmó “Todo es posible” cuando le consultaron sobre la posibilidad de sumar una nueva pick up. De concretarse el proyecto, podría utilizar la misma plataforma del Renegade, que a la vez es la misma de la Fiat Toro.
Según medios de prensa brasileños, la marca italiana cerró la producción de la primera generación de la pick up chica debido a la mayor demanda que está logrando su sucesora y la poca diferencia de precio que existía entre ambas en el país vecino, donde aún se comercializaba en una única versión.
La firma de Munich presentó esta nueva serie especial que exprime al máximo el rendimiento del M5. Cuenta con modificaciones estéticas y en la puesta a punto, más potencia en el V8 4.4 TwinPower Turbo y diversos componentes en fibra de carbono que reducen notablemente su peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 304 km/h con limitador.
Es para instalar un nuevo relay de la bomba de combustible y mazo de cables, ya que se detecto la posibilidad de falla de la pieza, pudiendo provocar dificultades para el arranque del motor. El llamado a revisión abarca a 1.027 unidades y la campaña comenzará a partir del 1 de febrero, mediante turno previo en un concesionario. El tiempo de trabajo es de aproximadamente una hora.
La empresa transportista con sede en San Miguel de Tucumán decidió adquirir dos Scania R410 4×2 a GNC luego de probar durante 15 días una unidad de la flota Demo de la marca sueca. El objetivo a futuro es renovar su flota actual y reemplazarla por unidades impulsadas a gas.
Así lo indicó Pablo Di Si, CEO de Volkswagen para América Latina, en una entrevista con un medio de prensa brasileño. El 7,14% de market share logrado por la marca del óvalo el año pasado resulta tentador para la firma de Wolfsburg, aunque el directivo aclaró que no sacrificará rentabilidad para conseguirlo y que otras automotrices también se disputarán esas ventas.
La firma nipona logró comercializar 9.528.438 unidades frente a las 9.305.400 unidades vendidas por la firma de Wolfsburg, lo que la llevó al primer lugar con una ventaja de sólo 2,4%. La RAV4, Yaris, Corolla y Hilux fueron los pilares de su éxito, junto con un gran crecimiento de Lexus en China.
La marca estadounidense presentó en Europa esta nueva serie especial para conmemorar sus ocho décadas de historia, estrenando además el restyling que el C-SUV acaba de incorporar en China e India. Tanto el rediseño como la edición 80th Anniversary serán lanzadas en nuestro país hacia fin de año cuando el Compass producido en Pernambuco reciba su actualización.
La compañía anunció la creación de esta nueva unidad de negocio que ayudará a acelerar la transición hacia la electrificación. Desarrollará las baterías para los camiones, buses y maquinaria 100% eléctrica de la marca, así como también de su remanufacturación y reutilización para otras aplicaciones. Asimismo, impulsará la ampliación de la red de carga para los vehículos que utilicen celdas de combustible de hidrógeno.
Es la versión con mayor capacidad offroad de la gama Compass y además dispone de un impulsor diesel de 170 CV, con 350 Nm de torque a 1.750 rpm y tracción 4×4. Además está equipada con una caja automática de 9 marchas.
El sitio ruso Kolesa realizó una serie de proyecciones que anticipan el diseño que tendrá la nueva generación del C-SUV de la marca coreana. El rasgo más original y destacado será el sector frontal, acompañado de una silueta con un aire más deportivo y dinámico. Será presentada en abril de este año.
La marca francesa presentó en India la versión de producción del A-SUV que comparte plataforma con el citycar, pero que se destaca por un diseño mucho más logrado, mayores dimensiones y habitabilidad y una completa dotación de equipamiento, especialmente en seguridad. Cuenta con un motor naftero 1.0 de 72 CV o un 1.0 turbo de 100 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT. Podría fabricarse en Brasil hacia 2022.
Toyota Gazoo Racing Latam presentó al equipo que participará de la competencia previa a las míticas 24 Horas de Daytona, marcando el debut del GR Supra GT4 en la categoría de IMSA. Acompañarán al argentino los pilotos Javier Quirós, de Costa Rica, y Alfredo Najri, de República Dominicana.
Fiat, Jeep y RAM prometen 11 lanzamientos para este 2021. Con nuevas versiones de Cronos intentará ganar la primera posición del mercado. Arribará sobre fines de año su primer B SUV a la región. Llegarán las ediciones 80 aniversario para Renegade y Compass, un Jeep de tres filas de asientos. En RAM una series especiales y una edición limitada.
La marca estadounidense presentó una nueva actualización de su monovolumen, que ahora cuenta de serie con control de tracción, control de estabilidad y asistente al arranque en pendientes en toda la gama. Además, incorpora leves cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior, manteniendo el motor naftero 1.8 de 105 CV, con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, aunque sólo para la variante aventurera Activ.
El gobierno bonaerense actualizó el precio de las Unidades Fijas (UF) que se utilizan para calcular el precio de las infracciones, pasando de $63,09 a $79,09. De esta manera, las multas pueden costar desde $395 a $79.900 en el caso de cruzar un semáforo en rojo o no contar con la VTV.
