La marca coreana presentó en nuestro país una actualización de su B-SUV, estrenando su renovado logo. A la vez, incorporó una nueva versión tope de gama (EX), con más equipamiento de confort y el sistema Grip Control. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.6 de 123 CV asociado a la caja automática de 6 marchas.
La marca coreana presentó la segunda generación de su SUV, que se renovó por completo, con un moderno y distintivo diseño exterior y un gran nivel de sofisticación puertas adentro. Por el momento la compañía no brindó datos técnicos, pero confirmó que se comercializará en tres variantes electrificadas.
En el marco de la presentación de los primeros teasers del Concept EV9, la marca coreana reveló sus objetivos de electrificación: para 2035 sólo venderá vehículos eléctricos en Europa y en 2040 a nivel global. También prevé que todas sus plantas sean cero emisiones para 2045.
La firma coreana publicó una serie de teasers que anticipan la nueva nave insignia de su gama de vehículos eléctricos. Será un SUV de grandes dimensiones cuyo primer prototipo será presentado el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.
Luego de la renovación en Argentina, la marca coreana también presentará su nueva imagen en el país vecino, donde además iniciará su estrategia de electrificación con la llegada del B-SUV que actualmente comercializa en Europa y que cuenta con un motor 1.0 T-GDI de 120 CV asociado a un sistema micro-híbrido de 48V.
Luego de iniciar su producción en México, la actualización del sedán mediano fue lanzada en Estados Unidos con una gama en la que se destaca la versión GT con estética más deportiva. Además sumó más tecnología y asistencias a la conducción. Se espera que el rediseño arribe a Argentina y Brasil durante el año que viene.
La firma surcoreana presentó la nueva generación de su C-SUV que por primera vez incluye una variante pensada para el Viejo Continente y que será producida en Eslovaquia. Es más chica y cuenta con diferencias estéticas respecto a la versión asiática. Mecánicamente, ofrece una amplia gama de motorizaciones nafteras, diésel e híbridas, casi todas con algún tipo de electrificación.
Sjoerd Kinipping, Jefe de Producto de la marca coreana para Europa, reveló a AutoExpress que ya están trabajando en un SUV grande para el mercado norteamericano –que contaría con 7 plazas- y uno más pequeño para el Viejo Continente, apuntando a competir con el Volkswagen ID.4 y sus derivados. Ambos modelos serían presentados en 2023 y compartirán la plataforma E-GMP.
Kia Argentina anunció que sobre fines de año lanzará la cuarta generación del Kia Carnival y Sorento. Recién para el 2022 podrín llegar un modelo electrificado.
La compañía presentó su nueva imagen corporativa tanto en nuestro país como a nivel regional, iniciando una nueva etapa enfocada en el futuro de la industria, con siete vehículos eléctricos inéditos previstos para 2027, así como también la renovación de algunos de sus productos más representativos en Argentina.
La marca surcoreana prepara una actualización para su crossover/hatchback a fin de adaptarlo a su nuevo lenguaje de diseño. Se esperan leves cambios en el sector frontal y posterior, así como más tecnología en el interior. Mecánicamente, podría estrenar un motor 1.6 turbo. Será presentado el año que viene.
Nos subimos a la última actualización del hatchback de la marca coreana, que conserva el motor 1.6, y suma novedades en diseño y equipamiento
El B-SUV fabricado en Corea del Sur y destinado principalmente al mercado europeo, arribará al país vecino este mismo año en la versión SX, impulsada por un motor naftero 1.0 T-GDI de 120 CV, con sistema mild-hybrid de 48V y caja automática DCT de doble embrague y 7 velocidades.
Se acabó el misterio luego de meses de fotos espía y los últimos teasers oficiales anticipando su fecha de presentación. Finalmente, Kia presentó a la quinta generación de la Sportage, la más rupturista y tecnológica hasta el momento y el...
La marca coreana reveló, a modo de avant premiere, el rediseño del mediano fabricado en el país latinoamericano. Estéticamente, luce idéntico a su par asiático y además, sumará más equipamiento tecnológico. No habrá modificaciones en su mecánica. Llegaría a nuestro país a fin de año o a principios de 2022.
La marca coreana publicó los primeros teasers oficiales de la quinta generación del C-SUV y anunció, a través de Twitter, su fecha de presentación. Tendrá un diseño realmente rupturista y promete destacarse por su equipamiento tecnológico y mecánicas electrificadas.
La marca coreana presentó una actualización de su hatchback chico, con cambios en el diseño y más equipamiento tecnológico. Está disponible en una sola versión, impulsada por el motor naftero 1.6 de 123 CV acoplado a la caja automática de 6 velocidades.
No todos los rumores o las predicciones son ciertas: a mediados del año pasado, varios medios de prensa asiáticos anticiparon que la nueva generación de la Kia Sportage sería presentada en Brasil, pero finalmente no sucedió. Sin embargo, tampoco falta...
Con apenas dos años en el mercado global y sólo uno en Argentina, la cuarta generación del mediano ya incorporó su primera actualización en su país natal, con un replanteo bastante profundo del sector frontal para alinearlo a la nueva imagen de la marca. También sumó algunas novedades en el interior y el renovado logo de Kia.
Desarrollado sobre la plataforma E-GMP, combinará rasgos de una berlina con estética de coupé con aires de crossover. Será el primer integrante de la futura gama de vehículos eléctricos de Kia, conocido anteriormente como Proyecto CV. Se espera que comparta las mismas mecánicas y baterías del recientemente presentado Hyundai Ioniq 5.
