Kia está trabajando muy fuertemente en su gama de autos eléctricos y luego de presentar el EV6, que viene logrando muy buenas críticas en Europa, la marca coreana ya se prepara para el que será el modelo más grande de la gama, pensado especialmente para el mercado norteamericano. Semanas antes de su debut en el Salón de Los Ángeles, la compañía publicó las primeras imágenes del Concept EV9.
Con proporciones bastante similares a las del Telluride, el EV9 será un SUV de grandes dimensiones, también desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica E-GMP creada junto a Hyundai y que tendrá su equivalente en el Ioniq 7. Estos primeros teasers dejan ver una figura cargada de trazos rectos y marcados, con formas tipo cubo que transmiten robustez y enormes faros delanteros que invaden parte del paragolpes y el capot. Ese formato cuadrado queda aún más evidenciado en la vista cenital, que muestra el techo y parte del sector trasero.
La marca también divulgó una imagen que revela el diseño del tablero, visto desde arriba, con un estilo muy minimalista y el volante con un formato algo parecido al de un Fórmula 1, dejando de lado el tradicional aro circular. Por supuesto no falta una enorme pantalla que se extiende desde el instrumental hacia la consola central, prescindiendo de mandos físicos.
Más allá de cuestiones estéticas, una de las características más interesantes que podemos mencionar de acuerdo a la información suministrada por la marca es su lado más sustentable: además de contar con una mecánica 100% eléctrica, gran parte de sus componentes –sobre todo en el interior- fueron fabricados utilizando materiales reciclados desarrollados a partir de residuos oceánicos. En ese sentido, Kia se comprometió con la organización The Ocean CleanUp que creó una tecnología para recoger y eliminar el plástico de los océanos. La marca proporcionará apoyo material para la implementación de esta tecnología y utilizará los residuos de plástico para producir piezas y componentes para sus vehículos.
Por el momento, no hay muchas precisiones en cuanto a su mecánica, aunque se rumorea que contará con versiones con uno o dos motores eléctricos –por lo tanto, con tracción simple o integral-, con una potencia que rondará los 313 CV. La plataforma E-GMP admite baterías que pueden proporcionar una autonomía de hasta 500 kilómetros y un modo de recarga rápida con cargadores especiales de 350 kW que posibilitará recuperar entre un 20 y un 80% de autonomía en apenas 20 minutos.
Como ya se sabe, Kia planea lanzar nada menos que 11 nuevos vehículos 100% eléctricos hacia 2026, lo que consolidará su estrategia global: para 2035 toda su gama será eléctrica en Europa y en 2040 en todo el mundo.
Por lo pronto, para conocer en detalle al Concept EV9 no habrá que esperar tanto: será presentado el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles, mientras que la versión de producción sí tardará un poco más, en 2024.
