Nos subimos a la cuarta generación de la Kia Carnival, una van de 11 asientos con confort ejecutivo, gran comportamiento dinámico y las últimas asistencias a la conducción. Acá te contamos todas las novedades que presenta y sus principales características.
La marca coreana presentó el facelift de su SUV pensado para el mercado norteamericano. Tal como se preveía, incorpora sutiles retoques en su diseño pero cambios mucho más profundos en el interior, con un nuevo tablero y más equipamiento. Mecánicamente, está impulsado por un V6 naftero de 3.8 litros y 295 CV, asociado a una caja automática de 8 marchas, con tracción delantera o integral.
Desde la marca apuntan que les entusiasma pensar en la combinación de la fortaleza de la marca Kia y una pick up que combina perfecto el nivel de robustez, confiabilidad y calidad.
La marca coreana presentó en nuestro país la cuarta generación de su minivan, definida ahora como Grand Utility Vehicle por sus rasgos inspirados en los SUV’s. Mantiene la versatilidad y el nivel de confort que la caracterizan, con un completo equipamiento tecnológico y de seguridad. Se comercializa en una única versión para 11 pasajeros, impulsada por el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas.
La firma surcoreana confirmó que desarrollará dos pick ups como parte de los 14 vehículos eléctricos que lanzará hacia 2027. La primera de ellas apuntará al mercado norteamericano y sólo contará con mecánicas eléctricas, mientras que la segunda estará pensada para mercados emergentes y tendrá además opciones con motor de combustión interna.
La marca surcoreana en Argentina tiene el objetivo de consolidar y acelerar el crecimiento a través de la nueva estrategia de marca y espera lanzar cuatro nuevos modelos e incorporar nuevas versiones de los actuales modelos.
El crossover 100% eléctrico de la firma coreana superó en la votación final al Renault Mégane E-Tech Electric y al Hyundai Ioniq 5. Es el primer producto de la compañía en obtener este galardón. En el Viejo Continente está disponible con una amplia gama de versiones que van desde los 170 a 585 CV y de 394 a 528 km de autonomía.
Así lo indicó Damien Meredith, COO de Kia Australia a la web CarsGuide, dando a entender que este año la compañía decidirá si el proyecto avanza o se cancela definitivamente, dado que la prioridad está pasando a ser la electrificación y no el desembarco en nuevos segmentos.
La marca coreana brindó su apoyo al deportista en una travesía que lo llevó a navegar en wing foil en el Canal de los Témpanos del Lago Argentino con el objetivo de concientizar a la sociedad sobre el cuidado del agua frente al contexto del cambio climático y sobre la conservación y protección de los Parques Nacionales.
El exclusivo barrio de la Costa Argentina tendrá como centro de escena al SUV Seltos y ofreciendo la marca actividades y beneficios.
La marca coreana realiza los últimos test antes de la presentación de la línea 2023 de su crossover. Contará con leves retoques estéticos, más tecnología y posiblemente la incorporación de nuevas motorizaciones según el mercado.
La marca coreana presentó este nuevo SUV que retoma la denominación utilizada por su antiguo monovolumen. Desarrollado sobre la plataforma del Seltos, se destaca por su equipamiento de confort y seguridad. Estará disponible con motores nafteros (1.5 de 115 CV y 1.4 turbo de 140 CV) o diésel (1.5 de 115 CV), disponibles con caja manual o automática, siempre con tracción simple. Será lanzado en 2022.
La web Autos Segredos publicó varias fotos de una unidad de pruebas con bastante camuflaje en su carrocería. Por sus rasgos, corresponde a la especificación europea, que ofrece dos versiones híbridas: una convencional (autorrecargable) de 230 CV y otra enchufable, de 265 CV, con modo eléctrico y una batería de mayor capacidad. Llegaría a la región en 2022.
La marca coreana presentó en nuestro país una actualización de su B-SUV, estrenando su renovado logo. A la vez, incorporó una nueva versión tope de gama (EX), con más equipamiento de confort y el sistema Grip Control. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.6 de 123 CV asociado a la caja automática de 6 marchas.
La marca coreana presentó la segunda generación de su SUV, que se renovó por completo, con un moderno y distintivo diseño exterior y un gran nivel de sofisticación puertas adentro. Por el momento la compañía no brindó datos técnicos, pero confirmó que se comercializará en tres variantes electrificadas.
En el marco de la presentación de los primeros teasers del Concept EV9, la marca coreana reveló sus objetivos de electrificación: para 2035 sólo venderá vehículos eléctricos en Europa y en 2040 a nivel global. También prevé que todas sus plantas sean cero emisiones para 2045.
La firma coreana publicó una serie de teasers que anticipan la nueva nave insignia de su gama de vehículos eléctricos. Será un SUV de grandes dimensiones cuyo primer prototipo será presentado el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.
Luego de la renovación en Argentina, la marca coreana también presentará su nueva imagen en el país vecino, donde además iniciará su estrategia de electrificación con la llegada del B-SUV que actualmente comercializa en Europa y que cuenta con un motor 1.0 T-GDI de 120 CV asociado a un sistema micro-híbrido de 48V.
Luego de iniciar su producción en México, la actualización del sedán mediano fue lanzada en Estados Unidos con una gama en la que se destaca la versión GT con estética más deportiva. Además sumó más tecnología y asistencias a la conducción. Se espera que el rediseño arribe a Argentina y Brasil durante el año que viene.
La firma surcoreana presentó la nueva generación de su C-SUV que por primera vez incluye una variante pensada para el Viejo Continente y que será producida en Eslovaquia. Es más chica y cuenta con diferencias estéticas respecto a la versión asiática. Mecánicamente, ofrece una amplia gama de motorizaciones nafteras, diésel e híbridas, casi todas con algún tipo de electrificación.
