En un recorrido de 1.352 kilómetros atravesando Gran Bretaña de norte a sur, el Mach-E registró más de 800 kilómetros de autonomía, superando en 190 km la autonomía homologada y logrando un rendimiento de 10,5 km/kWh, que lo llevó a marcar este nuevo récord mundial en eficiencia.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad del SUV derivado de la pick up. Al igual que la Ranger publicada recientemente, también contaba con el sticker que identifica a los vehículos electrificados, por lo que compartiría el sistema híbrido enchufable compuesto por el motor naftero 2.3 EcoBoost junto a un propulsor eléctrico con el que desarrollarían en conjunto 367 CV.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad que, por una etiqueta en el parabrisas, corresponde a la versión electrificada de la pick up. Si bien no hay datos oficiales, fuentes cercanas al proyecto aseguran que combinará el motor naftero EcoBoost 2.3 con un motor eléctrico con el que entregará en conjunto 367 CV y 69,3 kgm de par.
Fue una gran apuesta para Ford: desarrollar una pick up compacta sobre la base de un SUV con la tradición que tiene la marca en pick ups convencionales era algo que le podía salir bien o no. Pero considerando la...
Durante agosto y septiembre, la marca del óvalo ofrecerá un Off Road Day exclusivo para sus clientes de Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor que se registren a través de la web o de la app FordPass. Allí podrán realizar clínicas de manejo con expertos y conocer en detalle sus vehículos y a la nueva Bronco Sport.
La marca estadounidense presentó esta serie especial limitada a 300 unidades desarrollada sobre la versión base de la Ranger en configuración de cabina extendida. Cuenta con un kit estético inspirado en la categoría de automovilismo Super Pick-Up del país asiático. Mantiene el motor 2.2 TDCi de 160 CV con caja manual de 6 marchas y tracción trasera.
La marca del óvalo continúa con el proceso de transformación del complejo industrial bonaerense para prepararlo para la producción de la nueva generación de la Ranger. En este caso, se renovó la luminaria de gran parte de las instalaciones por un sistema automatizado y mucho más eficiente.
Desde el 17 al 30 de julio, la marca del óvalo contará con un stand ubicado en Av. Divisadero y Cerezo donde estará presente con su flamante C-SUV. A través de una experiencia virtual, los visitantes podrán conocer cada una de sus características e incluso iniciar el proceso de compra. Además, podrán alquilar una unidad de la Bronco Sport, Ranger o Ranger Raptor a través de la app MyKeego.
Además de las versiones convencionales de doble cabina y cabina extendida, la marca estadounidense también está probando en simultáneo a su variante más extrema. Con el recambio generacional, el parecido con la F-150 Raptor será aún más notorio.
La marca del óvalo agregó esta función a la aplicación exclusiva para clientes de la marca. Además, quienes tengan que realizar un servicio de mantenimiento programado de su vehículo, podrán acceder sin cargo a la opción de retiro y entrega de la unidad en el domicilio del cliente hasta el 31 de julio junto con descuentos y beneficios.
Medios de prensa del país asiático fotografiaron a dos unidades de prueba que se distinguían por el camuflaje en el sector frontal. Inspirado en la Territory y el Evos comercializados en China, la segunda generación del B-SUV recibiría una nueva actualización para extender su vida comercial mientras se define su futuro. Vale recordar que desde el mes pasado el producto de la marca del óvalo llega a Argentina importado de la planta de Chennai.
La marca del óvalo inició oficialmente la comercialización de la nueva generación de su pick up full size. Disponible únicamente en versión Lariat Luxury, se destaca por sus novedades de diseño, mayor equipamiento tecnológico y funcionalidad. Mantiene el conocido motor naftero Coyote V8 de 5.0 litros y 400 CV, asociado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
A un año de haber sido develada, las primeras unidades de la Bronco salieron de la línea de montaje compartida con la Ranger norteamericana. El todoterreno ya acumula más de 125.000 pedidos confirmados y se espera que las entregas comiencen en las próximas semanas.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas en Alemania que, a pesar de su espeso camuflaje, contaba con una silueta típica de un sedán con estilo fastback en lugar de un diseño tipo crossover-coupé como el Evos presentado en China. Su presentación podría darse a fines de este año o a principios de 2022.
La web Motor.es creó una proyección que anticipa el diseño del próximo SUV eléctrico de la marca del óvalo, que ya se encuentra en plena etapa de desarrollo. Inspirado en el Evos recientemente presentado en China, tendrá proporciones similares al Volkswagen ID.4. Su lanzamiento está previsto para 2023, pero antes la compañía presentaría un prototipo muy cercano a la versión de producción.
Consultado a través de Twitter sobre esta posibilidad, el Gerente de Comunicaciones de la marca para el mercado norteamericano respondió con una imagen que muestra una plataforma con una silueta de pick up. De recibir luz verde para su desarrollo, debería costar alrededor de U$S 30.000, 10.000 más que la versión más accesible.
La marca estadounidense presentó su pick up compacta, con un diseño inspirado en sus hermanas mayores y mucha tecnología en su interior. Se ofrecerá con una mecánica híbrida 2.5 de 193 CV, caja eCVT y tracción simple o el 2.0 EcoBoost de 253 CV, caja automática de 8 marchas, tracción delantera o integral. Llegará a nuestra región el año que viene.
De acuerdo a cifras publicadas por la marca, en su primer año de producción, el SUV eléctrico alcanzó las 27.816 unidades, mientras que el muscle car llegó a 26.089 unidades. Desde la compañía celebraron su éxito y señalan que actualmente están sin stock. Sin embargo, también aclararon que la fabricación del Mustang se vio afectada por la falta de microchips.
La web especializada en la firma estadounidense, Ford Authority, asegura que la pick up compacta será presentada oficialmente en la segunda quincena de junio, a poco de iniciarse su producción en serie. Poco tiempo después llegará a los concesionarios de aquel país para luego ir arribando a diversos mercados de América Latina.
La firma del óvalo presentó esta nueva división enfocada en clientes comerciales, para los que desarrollará soluciones y servicios a medida de sus necesidades. Estará integrada no sólo por su completa gama de pick ups y utilitarios –especialmente por sus versiones electrificadas-, sino también por infraestructura de carga, gestión de flota, financiación y mantenimiento.
