La marca estadounidense, en alianza con el preparador del equipo de rally M-Sport, desarrolló esta nueva variante con estética más deportiva y para uso diario de la pick up mediana. Mantiene el motor turbodiesel Panther 2.0 de 213 CV y 500 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 10 marchas y al sistema de tracción 4×4. Por ahora, será exclusiva para Europa.
Medios de prensa asiáticos fotografiaron a una unidad de pruebas del C-SUV que anticipa pequeños cambios estéticos y el reemplazo de la tradicional selectora por la perilla giratoria que la marca estrenó en el Mondeo. Más allá de estas modificaciones, no habrá alteraciones en su mecánica, manteniendo el motor naftero 1.5 turbo de 143 CV asociado a la caja automática CVT.
La marca del óvalo confirmó que la versión más radical de su pick up full size será develada oficialmente a principios del mes que viene. Los rumores indican que equipará el V8 5.2 del Shelby GT500, con una potencia de 734 a 760 CV para recuperar el título de la camioneta más potente del mercado que desde hace poco quedó en manos de RAM y su 1500 TRX.
El SUV inspirado en el diseño del icónico todoterreno, pero que utiliza la plataforma C2 de la Kuga y que comenzó a fabricarse en la planta mexicana de Hermosillo, arribará próximamente al país vecino: según nuestros colegas, la marca registró 28 unidades en la ciudad de Camaçarí con patentes definitivas y no de vehículos de prueba.
Ambos stands tienen como protagonistas a las nuevas Territory, Kuga Híbrida, F-150 Lariat, Ranger y Ranger Raptor. Además pueden realizarse servicios de mantenimiento programado, compra y retiro de repuestos. Cada espacio cuenta con códigos QR para acceder a más información de cada vehículo a través del asistente virtual FORDi.
Medios de prensa lograron fotografiar a una unidad de pruebas en Estados Unidos. A pesar del camuflaje de su carrocería, su diseño coincide con una imagen que se había filtrado el año pasado en Australia. Tendrá rasgos en común con la F-150, motores nafteros y diésel de 4 y 6 cilindros y hasta una versión híbrida. Será presentada en 2022 y comenzará a fabricarse en Argentina en 2023.
Mediante un comunicado oficial, la marca anunció que finalizará de manera inmediata la producción de la EcoSport y del Ka, aunque seguirá operando comercialmente en el país vecino y manteniendo sus centros de desarrollo y pruebas. La decisión se tomó en base a la estrategia de reestructuración global de la compañía, motivada por la escasa rentabilidad y el impacto de la pandemia de coronavirus. Se mantienen las inversiones en Argentina para la fabricación de la nueva Ranger y en Uruguay para la Transit.
Un foro publicó una fotografía que muestra a una unidad de pre-serie en la línea de ensamblado, parcialmente armada, lo que revela varios detalles de su diseño. Será producida en la planta mexicana de Hermosillo junto con la Bronco Sport, con la que compartirá plataforma y motorizaciones. Podría ser presentada este mismo año.
Un foro publicó una fotografía que muestra a una unidad de pre-serie en la línea de ensamblado, parcialmente armada, lo que revela varios detalles de su diseño. Será producida en la planta mexicana de Hermosillo junto con la Bronco Sport, con la que compartirá plataforma y motorizaciones. Podría ser presentada este mismo año.
La marca del óvalo actualizó la versión de 7 plazas de su SUV mediano con importantes cambios estéticos en su exterior y sobre todo en el interior, con un nuevo tablero que estrena dos enormes pantallas para el instrumental y el sistema multimedia. Este recurso también sería utilizado en el sucesor del Mondeo y otros productos de la compañía.
La marca del óvalo publicó un nuevo video en sus redes sociales, que en este caso busca demostrar las capacidades de la futura variante eléctrica de la pick up sobre caminos repletos de nieve. La unidad aún cuenta con la carrocería de la generación anterior y la versión definitiva recién será presentada en 2022, pero promete ser la más potente y de menor costo operativo de la gama.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una llamativa unidad de pruebas de la marca del óvalo en China que llevan a pensar que podría tratarse del sucesor o reemplazo del Mondeo. Cuenta con un estilo más deportivo y un remate posterior similar al del Mustang Mach-E y sería presentado hacia fines de 2021.
La marca del óvalo presentó en el Gigante Asiático su nuevo SUV de 7 plazas, también desarrollado en alianza con JMC. Está impulsado por un motor naftero EcoBoost 2.0 de 221 CV, con caja manual o automática de 5 marchas y opciones de tracción trasera o integral.
A pesar de la pandemia, la marca realizó 28 sesiones para capacitar a sus técnicos en herramientas digitales, plataformas de e-commerce y un curso preparatorio para recibir la Certificación de Google Ads. Para el año que viene no solo está previsto continuar con esta modalidad, sino también abrir un centro de entrenamiento en Brasil.
La marca del óvalo contará con dos stands en la costa atlántica donde exhibirá toda su gama de productos, haciendo énfasis en sus nuevos SUV’s y pick ups. Quienes visiten su espacio, podrán escanear códigos QR para recibir mayor información de las unidades y los clientes podrán realizar el servicio de mantenimiento programado de su vehículo o retirar repuestos y accesorios.
La filial local habilitó una sección especial en su web donde revela las características de esta nueva serie limitada del muscle car que llegará en 2021 junto con una reseña histórica. Cuenta con el motor Coyote V8 potenciado hasta los 475 CV, asociado a la caja automática de 10 velocidades junto con cambios en la puesta a punto de la suspensión, la dirección, los frenos y detalles estéticos específicos.
La marca del óvalo presentó esta nueva versión de su pick up full size que se destaca por su estética diferenciada y mayores aptitudes off road, gracias a importantes mejoras en su suspensión. Mantiene el motor naftero EcoBoost de 3.5 litros y 375 HP, asociado a la caja automática de 10 marchas, por supuesto con sistema de tracción 4×4.
Probamos la variante más equipada del SUV Kuga híbrido bajo la Titanium equipada con un sistema híbrido compuesto por un motor de combustión interna de 165 CV y un eléctrico de 130 CV con tracción AWD. Además cuenta con un completo equipamiento de seguridad confort y seguridad.
Nuestros colegas de Motor1 accedieron a unas fotografías que corresponden a una unidad parcialmente ensamblada y que permiten tener una clara idea del diseño que tendrá la hermana menor de la Ranger. Desarrollada sobre la plataforma de la Bronco Sport, con la que compartirá la línea de producción en la planta de Hermosillo, sería presentada en 2021 y lanzada recién en 2022.
Un medio de prensa indio publicó una imagen que muestra parte del sector frontal de un SUV de la marca del óvalo y que podría corresponder con la próxima generación de la EcoSport. Para aquel mercado, el B-SUV será desarrollado en alianza con Mahindra junto con otros productos. El modelo brasileño podría ser completamente diferente.
Como parte del acuerdo firmado entre ambas compañías hace meses atrás, la marca alemana compartirá su plataforma modular eléctrica con la firma del óvalo. El primer producto sería un hatchback de formato similar al ID.3, pero con diseño, puesta a punto y características propias de Ford. Más adelante llegaría un SUV.
