Así lo anticipó un directivo de la compañía en un evento realizado en Nueva York. Este nuevo vehículo, cuyo formato aún no trascendió, utilizará una de las cinco plataformas modulares que posee la marca, así como las nuevas tecnologías aplicadas al desarrollo de productos, que permiten acortar el proceso de conceptualización.
Con leves cambios estéticos, las principales modificaciones se dan en cuanto a tecnología –con un nuevo sistema multimedia y más asistentes de conducción- y capacidades –ahora soporta hasta 1,1 toneladas de carga y aumentó el torque a 43,3 kgm en las versiones de 160 CV-.
La marca italiana presentó oficialmente esta nueva variante del Argo en Brasil. Con estética off-road y cambios en la suspensión, está basada en el nivel de equipamiento Drive y sólo está disponible con el motor naftero 1.3 Firefly de 99 CV asociado a una caja manual de 5 marchas. Su llegada aún no fue confirmada.
Con una foto de la primera unidad salida de la línea de montaje de la planta de Porto Real, la marca francesa presentó el restyling regional de su B-SUV. Se lanzará en el vecino país en este primer semestre y luego arribará a Argentina.
La firma del león lanzó una promoción exclusiva a través de su e-store en la que ofrece una bonificación del 20% en el precio del 208 y la 2008. Esta campaña tiene vigencia hasta este sábado.
La marca estadounidense presentó la primera actualización de su exitoso C-SUV, con mínimos retoques estéticos pero con notables mejoras en tecnología y especialmente en seguridad, incorporando un paquete de asistentes de conducción. Mantiene el motor naftero 2.4 de 174 CV, disponible con caja manual y automática de 6 marchas o automática de 6 velocidades, con tracción simple o integral.
La marca francesa presentó un concept que adelanta parte del aspecto que tendrá la tercera generación de su utilitario, prevista para 2020. Se espera que la variante 100% eléctrica cuente con una autonomía superior a los 200 kilómetros.
Según las nuevas estadísticas publicadas por la firma nipona, en este último año fiscal, el B-SUV comercializó un total de 72.434 unidades en la región, lo que equivale a una unidad vendida cada ocho minutos, superando la marca anterior de una unidad cada diez minutos.
Con Ott Tanak y Kris Meeke que ya lograron un triunfo cada uno en las sierras cordobesas, la marca japonesa es una de las principales candidatas a repetir la victoria obtenida el año pasado. Además, ya se preparan para la fecha que se disputará en Chile, una prueba completamente nueva para todos.
Previo al inicio de la competencia, la marca francesa realizará una exhibición en Carlos Paz con sus pilotos del WRC y del STC2000. Además, el análisis de Sebastien Ogier y Esapekka Lappi sobre la tradicional fecha que se disputa en las sierras de Córdoba y el cronograma de actividades.
Desde el 25 hasta el 30 de abril, Inchcape Latam Argentina exhibirá una unidad del Jimny en su showroom de Av. del Libertador 13180 en Martínez. Allí dará a conocer todas sus características y tomará reservas para las dos versiones que se comercializarán (GLX MT y GLX AT). El lanzamiento oficial está previsto para agosto.
La marca del óvalo firmó un acuerdo con la automotriz india para desarrollar un nuevo SUV para el segmento C. Compartirán plataforma y motorizaciones, pero el diseño, equipamiento y puesta a punto serán diferentes. Su presentación estaría prevista para finales de 2020.
La firma de Stuttgart develó la segunda generación de su SUV más grande: con hasta 5,21 metros de largo, cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y se destaca por su completísimo nivel de confort y seguridad. Se ofrecerá en dos versiones, equipadas con un motor de 6 cilindros y 366 CV o un V8 biturbo con sistema mild-hybrid y 489 CV, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
La marca nipona estaría estudiando la posibilidad de desarrollar una nueva generación de su hatchback de segmento C que sería vendida inicialmente sólo en el mercado japonés. Allí, aprovecharía la tecnología híbrida e-Power –con un motor eléctrico que impulsa el vehículo y un motor de combustión que actúa como generador para alimentar las baterías- de gran éxito en el Note y la Serena.
Es una pieza a escala fabricada en oro de 18 kilates que fue fabricada en 1986 para conmemorar el centenario de la creación del primer automóvil y que hasta ahora estaba en manos de la filial local de la marca alemana. Próximamente podrá ser apreciada por todos los que visiten el museo ubicado en Balcarce.
La marca alemana develó la variante más deportiva del Atlas/Teramont, caracterizada por su estética “con aspecto de coupé”. Está desarrollado sobre la plataforma MQB, cuenta con capacidad para cinco pasajeros y la versión más potente está equipada con el motor naftero VR6 de 280 CV, caja automática y tracción integral 4Motion.
La duodécima generación del sedán mediano comenzará a fabricarse hacia el segundo semestre en la planta de Indaiatuba. Además de ser el primer modelo producido regionalmente con la plataforma TNGA, será el único en contar con una variante híbrida-flex para el mercado brasileño. A Argentina llegaría hacia fines de 2019 o principios de 2020.
La marca japonesa dio a conocer la nueva generación de su emblemático crossover, que adoptó la plataforma SGP y evolucionó en diseño, tecnología y calidad, también con mejoras en seguridad. Mecánicamente, se mantiene el motor bóxer 2.5 de 184 CV al que se suma un nuevo propulsor bóxer 2.4 turbo de 263 CV, siempre con caja automática CVT y tracción integral.
La marca premium del Grupo PSA develó las dos versiones electrificadas de su gama de SUV’s. Por un lado, el DS 3 Crossback E-Tense propone un motor eléctrico de 136 CV y 430 km de autonomía, mientras que el DS 7 Crossback E-Tense 4×4 con su sistema híbrido desarrolla 300 CV y puede recorrer hasta 50 km utilizando sólo el motor eléctrico.
Ubicado en Avenida Rivadavia al 6140, el local cuenta con 5.000 m2 con un imponente showroom de ventas, área de posventa, repuestos y accesorios Mopar. Además, también dispone de un importante stock de usados.
