Con su desarrollo a cargo de la filial local del Gazoo Racing, Daniel Herrero (Presidente de Toyota Argentina y GR Latinoamérica) y Matías Rossi (piloto de STC2000, Stock Car y TC) realizaron las pruebas de puesta a punto del Corolla sedán que la marca producirá y comercializará para los campeonatos que utilizan la reglamentación TCR alrededor del mundo.
La firma estadounidense publicó un anticipo de la esperada actualización de su B-SUV. Además de cambios en su diseño, incorporará el nuevo motor Firefly 1.3 turbo de 180 CV y 275 Nm de par en toda las versiones. Para las variantes 4×2 se asociará a la caja automática de 6 marchas, mientras que la Trailhawk 4×4 contará con la transmisión automática de 9 marchas y el selector de terrenos heredado del Compass.
La compañía francesa destaca la importancia de realizar un chequeo del vehículo antes de emprender un viaje, haciendo énfasis en el cuidado y mantenimiento de los neumáticos, un componente vital para garantizar la seguridad y evitar imprevistos.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas equipada con el propulsor de 180 CV y 400 Nm compartido con el 3008/5008 que reemplazaría al naftero 2.4 turbo de 210 CV que se ofrece en otros mercados. En este caso, iría asociado a la caja automática Aisin de 6 marchas, con tracción 4×2 o 4×4. Se espera el lanzamiento de la pick up para el segundo semestre de 2022.
Sorpresivamente, la marca japonesa registró el diseño de su pick up full size en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino, lo que podría anticipar su llegada. Sin embargo, también existe la posibilidad de que haya sido un simple trámite. Por el momento, no hay información oficial.
La marca estadounidense incorporó más funciones a la aplicación dirigida a sus clientes: desde ahora podrán encontrar invitaciones a eventos, descuentos y promociones en la sección “Beneficios”, reprogramar o cancelar turnos en un concesionario o realizar un seguimiento del estado del service. También suma la Guia360 que explica cada una de sus características y funcionalidades.
La firma de Ingolstadt prepara un nuevo ciclo de inversiones para la región, que incluye la reactivación de la producción en Brasil para mediados de 2022 de la mano de ambos SUV’s. El presidente de la filial del país vecino también confirmó que instalarán cargadores ultra rápidos en todos los concesionarios.
Conocido internamente como Proyecto D85, la nueva generación del DS 5 pasará de ser una berlina a un SUV. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma STLA Medium, apta para vehículos híbridos enchufables y 100% eléctricos, con una autonomía de hasta 700 kilómetros. Su presentación está prevista para 2024.
La marca estadounidense publicó un video en el que anticipa la llegada del SUV derivado de la pick up. Si bien la unidad contaba con camuflaje en su carrocería, es fácil identificar sus principales rasgos, que evidencian una gran similitud con la Ranger. No se descarta su posible producción en Pacheco.
La revista francesa Auto Plus realizó una recreación que anticipa cómo se vería una variante deportiva del Mégane E-Tech preparada por Alpine. Si bien el desarrollo de esta versión aún no fue confirmado oficialmente, se sabe que la marca del rombo quiere darle mayor protagonismo a la firma de Dieppe.
La firma estadounidense ya cuenta con más de 60 unidades –que van desde pick ups hasta SUV’s- disponibles para alquilar por hora o por día en varios puntos de CABA, GBA y Córdoba. El proceso es sencillo: descargar la app Ford Go, registrarse, seleccionar el vehículo y retirarlo en los estacionamientos designados.
La marca coreana presentó este nuevo SUV que retoma la denominación utilizada por su antiguo monovolumen. Desarrollado sobre la plataforma del Seltos, se destaca por su equipamiento de confort y seguridad. Estará disponible con motores nafteros (1.5 de 115 CV y 1.4 turbo de 140 CV) o diésel (1.5 de 115 CV), disponibles con caja manual o automática, siempre con tracción simple. Será lanzado en 2022.
El nuevo protocolo del organismo de seguridad sigue revelando fuertes deficiencias en productos comercializados en la región. En este caso, la pick up de Great Wall, el C-SUV de Kia y el sedán de Hyundai recibieron la calificación más baja principalmente por la falta de control de estabilidad y de recomendación de SRI en las unidades evaluadas.
El crossover será uno de los tres productos del proyecto C-Cubed y su lanzamiento está previsto para principios del año que viene en la región. A modo de anticipo, la marca publicó varias fotografías y algunas características del modelo fabricado en la planta brasileña de Porto Real.
Así lo reconoció Jim Farley, CEO de la firma estadounidense a través de Twitter, que también aprovechó la publicación para confirmar que planean triplicar el actual volumen de producción en la planta mexicana de Cuautitlán para llegar a esta cifra hacia 2023. Eso sí, para ello también dependerá de sus proveedores, especialmente de los fabricantes de baterías y semiconductores.
Días después de haber finalizado la producción de la décima generación del mediano en Sumaré, la marca japonesa ya está realizando los test de rodaje de su sucesor. Llegaría al país vecino importado de Canadá o Estados Unidos en dos o tres versiones, incluyendo una variante híbrida. Lamentablemente aún no hay información oficial sobre su continuidad en Argentina.
Con el nuevo DS 7 Crossback E-Tense como protagonista, la marca francesa participó de la inauguración de la primera de 30 estaciones de carga que serán instaladas en locales de Mc Donalds en varios puntos del país gracias a una alianza con la empresa Chargebox Net y Arcos Dorados Argentina. El cargador semi-rápido permite reabastecer un 20% de la capacidad de las baterías en 45 minutos.
En su GR Center de la planta de Zárate, la marca japonesa presentó al equipo y el auto con el que debutará en el Turismo Carretera en 2022. Además de los pilotos ya mencionados, Cristian Kissling será el director técnico y Rody Agut el encargado de los motores.
A partir de enero, los servicios de OnStar, WiFi 4G, la app My Chevrolet y la conexión para Android Auto y Apple CarPlay sin cables estarán disponibles también para las versiones LTZ, RS y Midnight. Además, los motores Ecotec 1.2 y 1.0 turbo recibieron una nueva calibración para adaptarlos a las normativas Proconve PL7. Se espera que estos cambios sean incorporados en nuestro país en los próximos meses.
En el evento Battery EV Strategies, la marca japonesa presentó 16 prototipos que anticipan el portfolio de la gama beyond Zero y de Lexus. Habrá desde citycars hasta SUV’s, pasando por berlinas y una inédita pick up que se posicionará por debajo de la Tundra. Mención aparte para un superdeportivo de Lexus, llamado a ser el sucesor del icónico LFA.
