Medios brasileños develaron que la marca alemana registró el nombre Tharu en aquel mercado, que sería destinado a un SUV basado en el Skoda Karoq que se comercializará en lugar del T-Roc, más caro y de menores dimensiones. Según estos rumores, podría fabricarse en Argentina.
Antes de su presentación oficial, prevista para septiembre, algunos medios del país vecino pudieron manejar unidades de pre-serie del nuevo hatchback de la marca alemana, revelando varias de sus características principales.
La filial brasileña de la marca alemana adelantó algunas de las características que tendrá el hatchback fabricado en la planta de São Bernardo do Campo, como las motorizaciones y parte del equipamiento de seguridad y tecnología. Será presentado en septiembre y arribaría a nuestro país antes de fin de año.
Una web mexicana divulgó las primeras imágenes sin camuflaje de lo que sería la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Su diseño se diferencia notablemente del actual, alineándose con la nueva filosofía estética de VW y adoptando la plataforma MQB. Llegaría a Argentina en 2018.
El nuevo SUV mediano de la marca alemana será develado oficialmente a mediados de agosto. Previo a su presentación Volkswagen difundió un video que muestra algunas de sus características y su proceso de diseño.
Al igual que el Fox y el Up! la pick up chica de la marca alemana también incorporó una versión con look deportivo. Fue desarrollada sobre el nivel de equipamiento Highline y por ahora será exclusiva para el mercado brasileño.
La planta de Navarra fue la primera en producir la sexta generación del hatchback, que también se fabricará en Brasil desde donde llegará a nuestro mercado hacia fines de año o principios de 2018.
La marca alemana contará con un stand en el que exhibirán varias versiones de la Amarok y Saveiro junto con su línea de camiones Advantech Euro 5. Además, la Amarok V6 se podrá testear en la pista off road.
La firma alemana eligió por quinta vez consecutiva al mendocino Valle de Las Leñas, donde exhibe todas sus novedades, entre ellas el nuevo Passat y la nueva Amarok V6. Además, ofrece importantes descuentos en gastronomía para sus clientes.
Así lo muestran las primeras imágenes que empezaron a circular por la web. Fue desarrollado sobre la plataforma MQB y será presentado hacia fin de año.
Norep SRL es una empresa dedicada al rubro de la construcción. En una entrevista, su dueño, Alejandro Dorta contó las razones que lo llevaron a elegir a los camiones Volkswagen para conformar la flota de vehículos de la compañía.
Así lo adelantó el Presidente de Volkswagen Brasil. El primero en ser presentado será el T-Cross, que marcará el debut de la firma alemana en el segmento B-SUV. Después llegará el T-Roc, que comparte plataforma con el Golf, y una pick up compacta, rival directa de la Toro.
Desde su lanzamiento en 1980 hasta el día de hoy con su quinta generación (tercera en realidad) aún vigente, el icónico hatchback se convirtió en el vehículo más producido de Brasil y uno de los más vendidos de la región.
La versión más representativa del Golf, que popularizó deportividad a un precio accesible en sus inicios, se convirtió en un mito con más de cuatro décadas de historia. Aquí un breve repaso de la primera generación (MKI) y su transformación hacia la actual MKVII.
Serán las cajas de cambio MQ 250 que se producen en el Centro Industrial Córdoba y estarán destinadas al Polo fabricado en el país asiático.
El establecimiento creado por Volkswagen Argentina junto con la UTN regional General Pacheco, brindó una charla sobre investigación y capacitación en la industria automotriz.
La marca española develó su Sport Utility basado en la plataforma MQB-A0, la misma del Volkswagen Polo, que también tendrá una variante similar en la marca alemana y se fabricará en Brasil. Gran contenido tecnológico y amplio espacio para cinco pasajeros son sus atributos principales.
La administración de la capital correntina adquirió estas unidades con el fin de mejorar la accesibilidad de las personas al transporte público y continuar modernizando la flota hasta lograr una antigüedad no mayor a dos años.
La nueva versión de la camioneta mediana de Volkswagen es una de las más visitadas en el stand de la marca y en la pista de pruebas, según datos de la organización. Allí se realizan test entre las 12y30 a 21y30 hs.
La marca alemana presentó mundialmente a la sexta generación de su hatchback del segmento B. Aunque no sorprenda tanto por su diseño exterior, los cambios profundos se dan en el interior, con mucha más tecnología. Desarrollado como un modelo global bajo la plataforma MQB-A0, se fabricará próximamente en Brasil.
