La marca pone el foco en el valor del servicio técnico oficial como aliado para reducir tiempos de inactividad, optimizar el rendimiento de las unidades y garantizar la continuidad de las operaciones de sus clientes.
La propuesta permite acceder a préstamos personales sin prenda de hasta $20 millones, con plazos de entre 24 y 48 meses y tasas diferenciales según el período elegido y la acreditación de haberes en Banco Nación.
A través de Volkswagen Financial Services, la marca renovó su oferta de créditos para los Polo, Polo Track, Tera y Nivus, con montos de hasta $24 millones y cuotas desde $526.852, buscando facilitar el acceso a un 0km.
Más de 4.000 personas y 1.500 vehículos participaron del GTI 50 Fest realizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El encuentro reunió ejemplares de las ocho generaciones del Golf GTI y sirvió como escenario para la presentación en España del nuevo ID. GTI Concept, el primer deportivo eléctrico de la familia GTI.
La marca alemana continúa ampliando su ofensiva en el mercado chino y presentó los primeros registros oficiales del ID. Era 8X, un SUV de gran tamaño equipado con tecnología de autonomía extendida. El modelo compartirá buena parte de su desarrollo con el reciente ID. Era 9X y se convertirá en una de las principales apuestas de Volkswagen para el segmento de los vehículos electrificados.
La planta cordobesa conmemora tres décadas de actividad con este nuevo hito productivo que refleja su importancia a nivel global. Desde allí se abastece a fábricas del Grupo Volkswagen de todo el mundo, exportando la totalidad de su producción.
La marca alemana presentó una nueva iniciativa local vinculada a la App Mi VW, con la posibilidad de participar por un viaje para dos personas y vivir de cerca una experiencia mundialista junto a la Selección Argentina.
En la muestra más importante de este año en el Gigante Asiático, la marca alemana presentó una ambiciosa estrategia basada en la nueva arquitectura electrónica CEA, con múltiples lanzamientos y un portfolio electrificado que superará los 30 modelos hacia el final de la década.
La marca alemana renovó sus planes de financiación y ofrece tasa 0% para toda la gama, con plazos de 12, 18 y 24 meses, créditos UVA, beneficios en seguros a través de su alianza con Zurich y la posibilidad de extender la garantía en todos sus productos.
Ante la inminente llegada de la exigente normativa Euro 7, la marca alemana reorganiza su gama mecánica, con el fin del tricilíndrico 1.0 TSI y el protagonismo de nuevos propulsores 1.5 y 2.0 litros con tecnología mild-hybrid. Por el momento, no habría cambios en nuestra región.
Alexander Seitz, presidente de la marca para la región, explicó que la falta de escala industrial dificulta producir vehículos 100% eléctricos en el corto plazo, es por ello que la estrategia de electrificación contempla cooperación tecnológica con socios chinos para sus híbridos y la posibilidad de importar EV’s desde el Gigante Asiático.
La marca alemana participará de la tradicional feria agropecuaria con un stand renovado en el que exhibirá toda su gama de productos, desde pick ups y SUV’s hasta su gama de camiones y lifestyle. Además, habrá actividades interactivas y ofertas de financiación exclusivas para el público del evento.
La marca alemana anunció que mantendrá durante todo el mes una serie de condiciones especiales para toda su gama, con planes de financiación a tasa 0%, montos de hasta $20.000.000 y beneficios adicionales en mantenimiento y seguros.
El complejo industrial de São Bernardo do Campo -donde se fabricaron desde la Kombi o el Gol hasta el Nivus- celebró un nuevo hito productivo mientras se prepara introducir la tecnología híbrida de la marca en la región.
De acuerdo a un informe de la propia marca, la región registró un alza del 14,6% en 2025 y se consolidó como el principal motor de expansión de la compañía. En ese contexto, Argentina fue uno de los países con mayor crecimiento interanual.
La marca alemana avanza con las pruebas de un sistema mild-hybrid para sus SUV’s fabricados en la región, pero en este caso utilizando una T-Roc como mula de test. Para ello, la compañía anunció meses atrás una importante inversión para adoptar la plataforma MQB Evo/MQB Hybrid y el motor 1.5 TSI.
Con más de 2.100 unidades vendidas, logrando un crecimiento del 12% frente al año anterior, nuestro país se afirma como un pilar estratégico para la expansión regional de la marca, impulsado por la producción local y una sólida red comercial.
La fábrica brasileña, que recientemente alcanzó las 8.000.000 de unidades producidas, está celebrando su 50º aniversario, consolidándose como un pilar productivo y exportador para América Latina, con Argentina como uno de sus principales destinos. Allí se fabricaron algunos de los productos más representativos para la marca como el Gol, Voyage o el Tera.
Así lo aseguran nuestros colegas de Mobiauto, que señalan que la marca ya registró esta denominación y que hace referencia al ave característica de la selva brasileña y a la vez al país vecino, donde se está llevando a cabo su desarrollo y donde será producida. Su presentación recién se concretaría en 2027.
La firma alemana refuerza su propuesta comercial durante enero con condiciones especiales en toda su gama, incluyendo planes de financiación de hasta $15.000.000 sin interés y ventajas exclusivas en coberturas con Zurich.
