Según medios de prensa brasileños, el diseñador Laurens van den Acker anticipó que está trabajando en una gama de productos global para la marca francesa, sin influencia de Dacia. La única excepción será la Duster, debido a su gran aceptación en todos los mercados.
La planta, operada por la empresa Curitiba Motores, alcanzó este hito a 19 años de su inauguración. Por su línea de montaje pasaron los propulsores que equiparon prácticamente a toda la gama de productos de la marca francesa. Actualmente se fabrican allí los nuevos 1.0 y 1.6 SCe.
La división Pro+ de la marca francesa desarrolló este showcar para celebrar la participación de Renault en la máxima categoría del automovilismo y el regreso del GP de Francia. Cuenta con una decoración estética inspirada en el monoplaza R.S.18 pero mantiene el conocido motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV.
La marca francesa divulgó un misterioso teaser que muestra el sector frontal de un nuevo producto, que según una fotografía de una unidad camuflada que se filtró a la web, correspondería a un inédito SUV con aspecto de coupé, que se posicionará por encima del Captur. Su presentación está prevista para el Salón de Moscú.
Durante el lanzamiento de la nueva Kangoo, la marca francesa presentó su división de vehículos transformados, desarrollados para clientes y trabajos específicos. Inicialmente se ofrecerán tres variantes: furgón isotérmico, ambulancia para traslados y unidad de traslado de personas con movilidad reducida. Precios y características en esta nota.
La marca francesa inauguró una nueva planta donde se producen el block y el cigüeñal del motor 1.6 sCe que antes se importaban de Japón. De esta manera, el propulsor desarrollado por la alianza Renault-Nissan se fabrica por completo en el Complejo Industrial Ayrton Senna.
La marca organizará test drives de su nuevo citycar y numerosas actividades en su stand en el UFO Point de Pinamar. Además habrá beneficios exclusivos para sus clientes.
La empresa especializada en generación y transporte de electricidad se encargará de proveer los Wall Box (cargadores especiales) para la Kangoo ZE, que postergó su llegada para principios de 2018.
Estaría desarrollado sobre la plataforma del Captur actual (Clio IV europeo), compartiendo también en la línea de producción en planta española de Valladolid, que recibirá una inversión de 600 millones de euros para su ampliación. Se denominaría Grand Captur y sería presentado en 2019.
Se viralizaron varias imágenes que muestran los cambios que recibirán próximamente el sedán –al igual que su hermano hatchback, el Sandero-: nuevo frente y remate trasero para asemejarlos a los nuevos modelos de la marca francesa.
La segunda generación del SUV mediano de la marca del rombo, que llegará a nuestro mercado antes de fin de año, obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo. Se destacó su estructura reforzada y los numerosos dispositivos de seguridad activa y pasiva con los que cuenta de serie.
Una web brasileña publicó varias imágenes de una unidad camuflada del utilitario, rodando por las calles del estado de Paraná. El Dokker reemplazará a la Kangoo en la línea de producción de la planta cordobesa de Santa Isabel y sería presentado en 2018.
El exitoso SUV que en nuestra región se vende bajo la marca Renault, recibió una profunda actualización, adoptando una imagen algo más moderna pero manteniendo su robustez. También incorporó notables cambios en el interior. Su arribo a nuestro país está previsto para fines de 2018 o principios de 2019.
La versión más deportiva del hatchback mediano de la marca del rombo fue presentado oficialmente en la muestra alemana. Cuenta con un motor 1.8 TCe (turbo) de 280 CV acoplado a una caja manual o automática de seis marchas y estrena el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices.
Aunque la marca la define como una segunda generación por los profundos cambios que recibió, conserva la plataforma de la Duster actual. Será presentada oficialmente en el Salón de Frankfurt y como sucede con otros productos de la firma rumana, llegará a nuestra región con el logo de Renault.
A pocas semanas de su develación prevista para el Salón de Frankfurt, aparecieron en la web más fotografías que muestran el aspecto final que tendrá la variante más radical de la gama Megane.
Con 5,27 millones de vehículos comercializados, el grupo formado por Renault, Nissan, Dacia, Mitsubishi y Samsung, se impuso a Volkswagen y Toyota.
Se difundieron en internet varias fotos de lo que sería la versión definitiva del hot hatch francés. Paragolpes rediseñados, líneas agresivas y un motor de 300 CV aproximadamente, son sus cartas de presentación antes de su debut en el Salón de Frankfurt.
El SUV que comercializa tanto la marca rumana como Renault se renovará completamente, adoptando la nueva plataforma CMF e incorporando una inédita versión para siete pasajeros. Su presentación oficial sería en el Salón de Frankfurt.
Denominada Express, prescinde de gran parte del equipamiento, incluso del aire acondicionado, levantavidrios y radio, pero amplía su capacidad de carga a 680 kg. Disponible únicamente con el motor 1.6 de 110 CV y caja manual de 5 marchas, por ahora se venderá sólo en Brasil.
