Con el foco en el servicio: Leapmotor remarca su estrategia de posventa en Argentina aprovechando la amplia red oficial de Stellantis
Desde el primer momento, Stellantis quiso dejar claro que el desembarco de Leapmotor en Argentina no se limita a la comercialización de sus vehículos electrificados. La marca también llega con una estructura de postventa respaldada por la experiencia del Grupo, que aportará su infraestructura, capacidad técnica y experiencia desarrollada durante décadas en el mercado local. El objetivo es que los clientes dispongan de una cobertura que combine especialistas en movilidad eléctrica con una red de atención extendida a todo el territorio nacional.
En una primera etapa, Leapmotor contará con 20 e-Expert Centers, destinados a brindar atención especializada a sus modelos. A esta estructura se sumará próximamente un Servicio de Contención que permitirá a los usuarios recurrir a cualquiera de los más de 300 puntos de postventa de las diferentes marcas de Stellantis ante una situación de emergencia. Estos establecimientos funcionarán como puntos de orientación y coordinación, sin realizar intervenciones técnicas sobre los vehículos. Cuando sea necesario, se gestionará el traslado mediante una grúa hasta el e-Expert Center Leapmotor más cercano para efectuar allí el diagnóstico y la reparación. El esquema contempla además soluciones de movilidad y, en determinados casos, alojamiento por hasta cuatro noches.
El respaldo también se extiende al abastecimiento de repuestos. Stellantis dispone de una red de más de 350 concesionarios y un centro logístico de 24.000 m2 dedicado al almacenamiento y distribución de piezas. Dentro de este esquema participa Mopar, la división de repuestos y accesorios originales del grupo, que suministrará componentes y una gama de accesorios destinados a los vehículos Leapmotor. De esta manera, la nueva marca se integra a una estructura logística que ya opera en el país y que apunta a facilitar la disponibilidad de piezas para los trabajos de mantenimiento.
La propuesta contempla además las particularidades vinculadas con el uso de vehículos electrificados. Leapmotor ofrecerá diferentes alternativas de carga, entre ellas estaciones WEG de 7,4 kW y Delta de 7 kW, un cargador portátil para tomas de 220 V y un adaptador V2L (Vehicle to Load), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos. Otro aspecto diferencial estará dado por los intervalos de mantenimiento: los servicios programados se realizarán cada 20.000 kilómetros, el doble de la frecuencia de 10.000 kilómetros utilizada habitualmente por numerosos vehículos del mercado.
Para quienes prefieran anticipar los costos de mantenimiento, Leapmotor dispondrá de FlexCare, con paquetes prepagos de entre dos y seis servicios. A esto se sumarán herramientas digitales como Online Booking, que permitirá solicitar turnos, seleccionar el concesionario y elegir día y horario de atención. Por su parte, la E-store concentrará accesorios, soluciones de carga y planes de mantenimiento programado. Con este conjunto de servicios, la marca busca acompañar la llegada de su gama electrificada con una estructura de atención que aproveche la experiencia y cobertura de Stellantis en Argentina.
