Un día después de la presentación del GTI fue fotografiada una unidad de pruebas de la versión rural. No hay muchas sorpresas en su diseño, con la misma fórmula continuista del hatch, aunque sí evidencia una mayor inclinación del remate posterior que mejoraría la aerodinámica y capacidad del baúl. Se presentaría a fin de año en Europa, pero difícilmente llegue a Argentina.
La prensa japonesa publicó un informe en el que señala que la nueva generación de la versión más deportiva del Impreza será presentada hacia finales de 2021 o a principios de 2022. Será más grande y podría contar con un motor bóxer de 2.4 litros y 400 CV derivado del que utiliza el Ascent, aunque sería considerablemente más caro que el actual.
Un directivo de la filial brasileña de la marca del óvalo confirmó que el C-SUV será lanzado en 2020, manteniendo los planes previstos por la compañía. Medios de prensa de aquel país anticipan, además, que si bien llegará importada de China, en una próxima etapa sería fabricada en Pacheco.
La marca alemana presentó vía streaming a la nueva generación del Golf GTI que esconde mucho más de lo que aparenta: a pesar de sus modificaciones estéticas bastante sutiles, cuenta con un arsenal tecnológico para exprimir al máximo los 245 CV de su motor 2.0 TSI y ofrecer numerosas funciones de conectividad. Estará disponible con caja manual de sexta o automática DSG de 7 marchas. No está prevista su llegada a Argentina.
La marca japonesa publicó una serie de imágenes que muestran algunos de los cambios que recibirá su exitoso B-SUV en esta actualización que será presentada el 15 de mayo en Tailandia. Las fotos confirman que sumará una variante híbrida e-Power. A nuestra región arribará a principios o mediados de 2021.
La marca del moño planea sumarse al nicho de pick ups de altas prestaciones, hasta ahora dominado por Ford y RAM. Para ello, próximamente lanzaría una versión más extrema de la Silverado, impulsada por el motor V8 LT4 de 6.2 litros y 460 CV del Camaro, junto con suspensión reforzada y una estética mucho más agresiva.
La marca sueca aportará un generador de 330 kva que utiliza un motor de cinco cilindros y 9 litros y que funcionará en paralelo con la red eléctrica convencional en el hospital que la Universidad Austral está construyendo en su campus de Pilar para atender exclusivamente a pacientes afectados por el COVID-19 que no poseen cobertura médica.
La marca japonesa presentó en el país asiático una variante firmada por la división Gazoo Racing con una estética más deportivas y modificaciones en la suspensión, pero sin cambios en su mecánica: mantiene el motor 1.8 asociado a un propulsor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 122 CV y se asocia a una caja CVT. Crecen las expectativas por un Corolla GR-Sport regional.
La división deportiva de la marca del rombo organizó una votación vía twitter en la que propuso elegir a su vehículo de competición más representativo de todos los tiempos. El público no olvidó la hazaña de la Misión Argentina y convirtió en ganador al Torino, que fue escoltado por la coupé Fuego de TC2000 y el Clio Williams del campeonato argentino de rally.
La marca francesa confirmó oficialmente que develará a un nuevo producto esa fecha y todo hace indicar que será el C4, cuyas unidades de prueba fueron fotografiadas en diversas oportunidades durante los últimos meses. Combinará características de un hatchback del segmento C con las de un crossover y una silueta estilo coupé, aunque con una plataforma más pequeña –CMP- y tendrá inclusive una variante 100% eléctrica.
La compañía alemana destacó la incorporación de nuevos robots –por ahora en fase de pruebas- con software de Inteligencia Artificial provista por NVIDIA que le permitirán optimizar aún más las tareas de logística y simulación de procesos de planificación de la producción en sus plantas de todo el mundo.
Un diseñador brasileño creó una serie de proyecciones que anticipan el diseño de una nueva generación de la pick up tomando como base el crossover Nivus. Lamentablemente, el desarrollo de una sucesora para la Saveiro, no está entre los planes inmediatos de la marca alemana.
A través de la plataforma Zoom 16 Válvulas junto a otros periodistas conversó con Rubén Rodriguez; Director de ventas de Citroen Argentina sobre la situación actual y futuro del mercado, la apertura de los concesionarios y el futuro lanzamiento del C5 Aircross, entre otros temas.
Así lo aseguró la Jefa de Producto de la marca francesa que anticipó que el nuevo C5 ya existe y es “espléndido”. Desarrollado sobre la plataforma EMP2 que compartirá con el Peugeot 508 y el DS 9, el sedán del doble chevron buscará diferenciarse por su diseño inspirado en el CXperience Concept y en su nivel de tecnología, apuntando especialmente al mercado chino.
El pequeño hatchback de la marca japonesa recibirá una muy sutil actualización, con leves modificaciones en la parte delantera. No se esperan novedades en su mecánica, manteniendo de acuerdo al mercado las opciones 1.2 de 90 CV, 1.2 de 90 CV con sistema mild-hybrid y 1.4 BoosterJet mild-hybrid con 130 CV para la variante Sport.
La revista estadounidense Motor Trend reveló que el Grupo FCA solicitó el registro del nombre Dakota en la Oficina de Patentes de aquel país, que podría ser el elegido para la esperada pick up mediana de RAM, reviviendo así al recordado modelo antes comercializado por Dodge.
Durante el mes de mayo la marca francesa ofrece bonificaciones especiales para sus modelos Kwid, Captur, Duster y Kangoo. Además de planes especiales de financiación para Logan y Sandero. Toda la gama tendrá financiamiento de los gastos de patentamiento e inscripción del vehículo y financiación del vehículo a tasa 0%.
La web Motor1 realizó una proyección que anticipa el rediseño de la variante más extrema de la pick up full size de la marca del óvalo, que además de las modificaciones estéticas incorporará más tecnología. Algunos medios señalan que mantendría el V6 EcoBoost de 456 CV y otros que podría ser la primera de la gama en recibir una mecánica híbrida.
La marca nipona anunció un acuerdo con Mercado Libre para desarrollar un sitio exclusivo donde los clientes podrán suscribirse totalmente de forma online. Daniel Afione, Presidente de Toyota Plan de Ahorro, nos contestó varias preguntas respecto a este nueva modalidad y la tradicional.
Así lo aseguran varios medios de prensa brasileños. Estaría basado en la plataforma del Ka y ocupará el hueco que se generará con la llegada de la nueva generación de la EcoSport, más grande, tecnológica y exclusiva, prevista para 2021/2022. El desarrollo se realizaría íntegramente en el país vecino, aunque sería un producto de carácter global para mercados emergentes.
