La firma estadounidense presentó esta edición especial en el mercado europeo. Está basada en la versión Rubicon y agrega detalles estéticos específicos y mayor equipamiento. Mecánicamente, solo estará disponible con el motor turbodiesel 2.2 CRDi de 200 CV y caja automática de 8 velocidades.
La firma de Munich realizó un repaso por la evolución de su mayor seña de identidad, la clásica parrilla del doble riñón, que a lo largo de su historia recibió varias evoluciones en su diseño y fue agregando distintas funcionalidades.
La marca sueca dio un nuevo paso hacia su estrategia de comercializar sólo vehículos eléctricos para 2030 con la presentación de este flamante SUV basado en el XC40 Recharge. Con un diseño diferenciado y remate posterior tipo fastback, cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan 408 CV y sus baterías le proporcionan 420 kilómetros de autonomía. Se comercializará únicamente de manera online.
Según la web brasileña Autos Segredos que asegura haber entrevistado a fuentes cercanas al proyecto, la pick up compacta recibirá una actualización en la gestión electrónica del propulsor Multijet, incrementando su potencia y torque. Además también incorporará el nuevo motor naftero 1.3 Firefly turbo de unos 176 CV. Estéticamente, la versión Ranch se diferenciará aún más, con un kit de accesorios provisto por Mopar.
De acuerdo a un comunicado oficial de la marca japonesa, el Etios se despedirá del país vecino en abril para darle prioridad a la producción del Corolla Cross en la planta de Sorocaba. Sin embargo, continuará fabricándose para abastecer a nuestro mercado, Uruguay, Paraguay y Perú.
La marca del león ofrece financiación de hasta $1.300.000, tasas a partir del 0% y plazos de hasta 48 meses. Por su parte, DS financia hasta $1.200.000 para el DS 3 Crossback, con iguales tasas y plazos. Además, también dispone de préstamos personales de hasta $230.000 para reparaciones, accesorios o patentamiento.
Luego de presentarla como avant premiere en sus stands de Cariló y Pinamar, la marca del óvalo inició la preventa de su C-SUV importado de México. Se comercializará en dos versiones –Big Bend y Wildtrak-, ambas con un completo equipamiento de confort y seguridad. Mecánicamente, está disponible con un motor naftero 1.5 EcoBoost de 175 CV o un 2.0 EcoBoost de 240 CV, ambos con caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral 4WD.
La firma estadounidense presentó el nuevo spot de su B-SUV, que destaca la notable evolución de su segunda generación, marcando un antes y un después en su segmento. Ya está disponible en el canal de YouTube de Chevrolet, redes sociales y TV.
Un equipo de diseñadores gráficos realizó un render que muestra en detalle cómo se vería la versión definitiva de la pick up. Además, de acuerdo a la web Ford Authority, la opción de entrada de gama de la Maverick costará en el mercado estadounidense menos de U$S 20.000, convirtiéndose así en el modelo más accesible de la marca, lugar que por ahora ocupa el B-SUV.
La dupla Yacopini-Yacopini logró el triunfo en la categoría T1.1 del South American Rally Race con una Toyota Hilux V8 equipada con neumáticos All Terrain T/A KDR2+, mientras que los binomios Cavigliasso-Juárez y Mansilla-Améndola dominaron en las categorías T1.2 y T2 al volante de una Hilux y una Volkswagen Amarok respectivamente, en ambos casos con cubiertas Mud-Terrain T/A KM3.
La marca italiana publicó en Brasil un video como anticipo de una serie en la que dará a conocer su esperado B-SUV. Además, también lanzó un sitio exclusivo donde los visitantes podrán votar qué característica del vehículo será revelada en cada uno de los cuatro capítulos. El primer episodio está previsto para el 13 de marzo.
Durante el mes de febrero se vendieron 125.189 vehículos usados, mientras en el acumulado enero/febrero fue de 257.708 unidades.
Todavía sin anunciarlo de manera oficial, la marca francesa ya empezó a utilizar el logo develado en el R5 Concept en redes sociales como Instagram, Twitter y YouTube. De aspecto simple y en 2D, está inspirado en el diseño del rombo de la década del 70 y 80, como el que lucían el R12 o el R18.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se registró una baja en la producción, así como también en las ventas mayoristas (2,3%). En contraste, las exportaciones crecieron un 26,3% frente a enero.
La marca italiana lanzará este año en Brasil esta nueva versión, la más accesible de la gama, pensada exclusivamente para el trabajo y flotistas. Contará con equipamiento básico, pero con la mayor capacidad de carga del segmento: 770 kilos. Mecánicamente, estará impulsada por el motor Fire Evo 1.4 de 85 CV, asociado a la caja manual de 5 velocidades.
La marca del rombo confirmó un nuevo ciclo de inversiones en la planta de Sao José dos Pinhais para el desarrollo y lanzamiento de cinco nuevos productos que serán lanzados hacia el primer semestre de 2022, junto con la fabricación del motor naftero 1.3 turbo. Asimismo, se anunció la llegada de dos vehículos eléctricos al país vecino.
Llegó a nuestras manos el recientemente lanzado Volkswagen Nivus; un modelo que ya dio que hablar luego de su lanzamiento en Brasil y que ya lo está haciendo acá en Argentina. Se encuentra equipado con una única motorización turbo de tres cilindros de 1 litro y 116 CV acoplado a una caja del tipo Tiptronic de 6 marchas.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, en febrero se patentaron 30.141 unidades, un 8,9% más que en 2020 y un 39,4% menos que en enero. El Fiat Cronos fue líder en el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux entre los utilitarios y Toyota entre las marcas.
La cuarta generación del hatchback chico de la marca japonesa se impuso en la votación al Fiat 500e y al Cupra Formentor, logrando por segunda vez el premio COTY. Desarrollado sobre la plataforma TNGA-B, el Yaris se destaca por su renovado diseño, mayor habitabilidad, mecánica híbrida y la variante deportiva Gazoo Racing.
La firma nipona comenzó a ofrecer dos kits estéticos para su sedán grande, uno de ellos desarrollado por la división deportiva Gazoo Racing. Se trata de modificaciones que le otorgan un aspecto más agresivo, pero que no contemplan cambios en sus motorizaciones. Por el momento, serán exclusivos del mercado japonés.
