Un foro de entusiastas del Bronco accedió a un catálogo de piezas del que será su hermano menor en el que figuraba bajo el nombre Maverick. A diferencia del todoterreno que utilizará el chasis de la Ranger, este último será un SUV, ya que compartirá la plataforma C2 con el Focus y la Kuga.
Así lo anticipó la revista británica Autocar que habría accedido a un catálogo de piezas de esta nueva generación. Desarrollada sobre la plataforma modular C2, la misma del Kuga y del Focus IV, compartiría la mecánica híbrida del SUV y sería presentado hacia mediados o finales de 2021.
GM confirmó oficialmente el inicio de la producción de la segunda generación del B-SUV que será presentado en marzo en el país vecino. Por su parte, la planta argentina, ubicada en las afueras de Rosario interrumpirá sus actividades en febrero a fin de realizar las adaptaciones necesarias para fabricar el vehículo que saldrá del denominado Proyecto Tango.
La marca japonesa publicó un teaser que adelanta parte del aspecto que tendrá este nuevo producto que además, será de carácter global. Pensado inicialmente para el mercado Indio, tendrá 4 metros de largo y utilizará el nuevo motor 1.0 turbo que Renault está desarrollando para el Triber y su propio SUV derivado del Kwid.
La firma estadounidense anunció esta importante inversión en su planta ubicada en las afueras de Detroit donde comenzará a producir una pick up eléctrica hacia 2021. Para ello, el complejo industrial será transformado por completo y se sumarán nuevos proveedores. Si bien aún no fue confirmado, se especula con el posible regreso de Hummer como marca para estos nuevos productos.
Luego de que se conociera una fotografía del GTI y de la potencia de toda la gama deportiva del Volkswagen Golf, se viralizó una nueva imagen que muestra a su variante más extrema, la R, sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI y que incrementará su potencia hasta los 333 CV, acoplado a la caja automática DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
Pusimos a prueba a nuestro compañero de ruta durante la cobertura de los stands de Cariló, un Jeep Renegade Longitude con motor 1.8 eTorQ de 130 CV y caja automática de 6 velocidades, detallando no sólo las novedades que incorpora esta actualización MY19 sino también el consumo, gasto de combustible y peajes a modo de referencia para quienes decidan vacacionar en esta ciudad de la costa atlántica. Nuestras impresiones y resultados en esta nota.
La filial brasileña del Grupo FCA anunció el cierre de producción en la planta de Betim de la variante rural del Palio, que aún sobrevivía en el país vecino en las versiones Attractive 1.4 y Adventure 1.8 eTorQ. No tendrá un sucesor directo, sino que será reemplazada por el esperado SUV derivado del Argo.
El hatchback mediano de la marca japonesa alcanzó este hito justo antes de cumplir los primeros diez años de su lanzamiento. La actual segunda generación también viene representando el desembarco de los autos eléctricos en muchos países de la región, como es el caso de Argentina, donde se vende desde el año pasado.
Desde su creación, Latin NCAP ha logrado notables avances en pos de mejorar el nivel de seguridad de los vehículos que se comercializan en la región. Quizás, el más importante de todos fue el de concientizar y haber puesto a...
La marca coreana publicó dos bocetos que anticipan parte del aspecto que tendrá su nuevo Sport Utility que se posicionará por debajo del Seltos. Compartirá plataforma, motorizaciones y diversos componentes con el Hyundai Venue y podría ser presentado en febrero, en el marco del Auto Expo de India.
El consorcio ítalo-americano firmó un acuerdo con la compañía especializada en tecnología –reconocida a nivel mundial por fabricar los iPhones- para producir vehículos eléctricos en el Gigante Asiático. Foxconn se encargaría de la producción de baterías y componentes electrónicos, mientras que FCA de la fabricación y armado final de los autos. El primero de ellos podría ser de la marca Jeep.
Elegidos por su potencia y menor consumo de combustible, la empresa transportista adquirió siete unidades del S620 V8 6×4 y seis unidades del S540 6×4 para sus recorridos por el noroeste argentino. Además, contrató el servicio de Mantenimiento Flexible.
Sergio Nogués, Instructor de manejo de Volvo Trucks & Buses Argentina analizó las situaciones y maniobras más comunes que pueden desencadenar accidentes entre camiones y autos. Para evitarlos, brindó una serie de consejos a tener en cuenta por parte de los automovilistas en maniobras con vehículos de gran porte tanto en la ciudad como en la ruta.
Con el 49% de los votos, la T-Cross recibió esta distinción otorgada por la Asociación América Latina de Prensa Automotriz que nuclea a más de 70 periodistas especializados de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay.
Como parte del proceso de renovación de flota, Subus, una de las empresas que opera la Red de Movilidad Metropolitana en la capital del país vecino, adquirió 120 buses Volvo B8R con carrocería Marcopolo que están equipados con motorizaciones Euro VI y el sistema Safety Zones que, utilizando la información del GPS, limita la velocidad del ómnibus de acuerdo a la zona por la que transite.
Así lo señalan varios medios de prensa del país vecino: luego de bajarse de la pulseada por la ex planta de Ford en Sao Bernardo do Campo, CAOA apostaría por su propia fábrica de Jacareí, donde se fabrican el Arrizo 5 y Tiggo 2 para el mercado brasileño a los que podrían sumarse algunos productos de Changan.
Una web india logró fotografiar a una unidad de pruebas mientras circulaba a gran velocidad por rutas y avenidas de aquel país. Su lanzamiento está previsto para el segundo semestre de este año, pero podría presentarse el mes que viene.
Así lo reveló una fotografía que muestra a dos unidades de prueba, una de cada modelo, en un estacionamiento. Podrían ser presentados hacia finales de 2020 y tal como estaba previsto, ampliarán la gama de vehículos 100% eléctricos de la firma de Stuttgart tras el éxito de la berlina deportiva.
Como parte de la jornada de pruebas organizada por el Grupo FCA en el Off Road Park de Villa Gesell, nos pusimos al volante de la bestial RAM 2500 que en su nueva generación se muestra más tecnológica que nunca y hace rugir su propulsor turbodiesel Cummins de 6.7 litros, 365 CV y 1.085 Nm de par casi como si se tratara del icónico HEMI.
