La web brasileña Autos Segredos publicó fotos de una unidad de pruebas del futuro crossover de la marca alemana. Contará con un diseño completamente diferenciado de otros productos regionales, e inspirado en el nuevo Tiguan y el ID.4, pero con un porte similar al del Fiat Pulse y Renault Kardian, sus principales rivales. Su presentación está prevista para mediados de 2025.
La firma de Munich presentó la variante más deportiva de su sedán ejecutivo, que además de un diseño mucho más agresivo y un porte aún más imponente, posee un sistema de propulsión PHEV que combina el V8 de 4.4 litros con un motor eléctrico con el que entrega 727 CV y puede recorrer casi 70 km en modo eléctrico, o acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar los 305 km/h.
La firma de Wolfsburg presentó a la renovada versión R del hatchback mediano, con un leve rediseño en su exterior y mejoras en su interior. Mecánicamente, el motor naftero 2.0 TSI fue llevado hasta los 333 CV y 420 Nm de par, manteniendo la caja DSG de 7 marchas y el sistema de tracción integral 4Motion, con modo Drift y nuevos ajustes en la suspensión y la dirección. También estará disponible en versión Variant.
Con este nuevo hito, el sedán se convirtió en uno de los vehículos más producidos a nivel histórico en el país, logrado en apenas 6 años desde su presentación en 2018. Además, es el auto con mayor porcentaje de integración de piezas locales (48%) y ostenta un 9,1% de market share a nivel general.
Desarrollado por y para nuestra región, el B-SUV de la marca italiana reafirma su éxito y en menos de tres años ya alcanzó este nuevo hito productivo en la planta de Betim, desde donde se exporta a 12 países de América Latina, incluyendo la versión deportiva Abarth.
La firma de Ingolstadt presentó el facelift de la versión más radical del Q8, con modificaciones estéticas y más personalización. Mantiene el motor V8 4.0 TFSI de 600 CV pero incorpora además la variante Performance, que eleva la potencia a 640 CV y logró un nuevo récord en Nürburgring.
La pick up impulsada por un motor de 1.600 CV logró la victoria en el mítico ascenso a la montaña Pikes Peak en Estados Unidos, con un tiempo de 8 minutos y 53.553 segundos a los mandos de Romain Dumas. Es el segundo triunfo consecutivo de la marca del óvalo con un prototipo 100% eléctrico.
La marca alemana presentó en EE.UU. un nuevo facelift para su sedán mediano, con leves retoques en el sector frontal y posterior, también con pequeños cambios en el interior. Mantiene los motores 1.5 TSI de 160 CV y el 2.0 TSI de 231 CV para la versión GLI, en este caso con caja automática DSG o manual de sexta. Será lanzado en Norteamérica a fin de año, por lo que recién llegaría a nuestra región en 2025.
La marca francesa publicó las primeras imágenes oficiales de su B-SUV, al que considera el mayor lanzamiento del año en la región. Fabricado en la planta de El Palomar, incorporará el restyling del modelo europeo y los nuevos motores turbo de Stellantis.
La marca alemana publicó un teaser de la nueva actualización de su sedán mediano, que será develado mañana para el mercado norteamericano. Se esperan leves retoques en el sector frontal y posterior, manteniendo sus motorizaciones 2.0 TSI y 1.5 TSI.
Medios de prensa mexicanos aseguran que el B-SUV eléctrico podría ser producido en la planta de Nuevo León con el objetivo de abastecer tanto a América del Norte como a América del Sur y lograr un precio accesible que impulse su éxito en la región.
La firma de Molsheim presentó su nueva joya, que estrena un V16 aspirado, unido a un sistema híbrido con tres motores eléctricos y una batería de 24,8 kWh de capacidad. Su rendimiento y prestaciones son igual de impresionantes que su delicado y elegante diseño. Sólo serán construidas 250 unidades y la primera entrega se concretará recién en 2026.
La marca japonesa presentó en el Salón de Pekín un hatchback y un SUV derivados del sedán lanzado hace casi dos años en China. Si bien parten de la misma base, el bZ3C fue desarrollado junto a BYD y el bZ3X fue creado en colaboración con GAC.
Así lo confirmó la firma británica como parte de la ampliación del joint-venture que posee con su par china. La compañía planea recuperar el nombre Freelander para su gama más accesible.
Semanas antes de su posible presentación oficial –prevista para la celebración del aniversario de la marca italiana en julio-, se viralizaron varias fotos en Internet que muestran el diseño del tablero del nuevo hatchback. Tal como la propia compañía lo había anticipado, se destaca por sus formas tridimensionales y geométricas, inspiradas en el edificio Lingotto, sede de una de las primeras fábricas de Fiat.
Para premiar la lealtad y confianza de sus clientes, la división de posventa sorteará viajes a distintos destinos, con todo incluido. Cada marca cuenta con su propio premio. También se ofrecen importantes descuentos en servicios de mantenimiento programado y cambios de aceite y filtros.
La firma de Munich presentó a la cuarta generación del SUV, con un estilo más agresivo e inspirado en sus hermanos mayores, un gran salto tecnológico en el interior y una variada gama de motorizaciones nafteras y diésel de 190 a 380 CV, más la variante híbrida enchufable de 299 CV y más de 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
La marca francesa inició la comercialización de su nuevo B-SUV en el Viejo Continente, dando a conocer más fotografías e información sobre su equipamiento y motorizaciones. Allí está disponible con un motor naftero 1.2 PureTech de 100 CV, una versión mild-hybrid 1.2 de 136 CV y la variante 100% eléctrica de 113 CV y 300 km de autonomía.
La firma de Ingolstadt presentó la actualización de su berlina deportiva 100% eléctrica, con modificaciones en su diseño, nuevas funciones y un revisado sistema de propulsión, con nuevos motores y baterías, incluyendo una variante aún más potente.
A través de un comunicado y fotos oficiales, la compañía estadounidense anunció la llegada de las primeras unidades al país vecino. Allí será lanzada durante este segundo semestre, posiblemente en versión RS con tracción trasera, impulsada por un motor de 345 CV alimentado por un paquete de baterías de 102 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 522 kilómetros.
