Según la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) el mes pasado se fabricaron 15.657 unidades, un 226,1% más frente a mayo, pero un 34,5% menos en comparación con el año pasado. La misma situación se refleja en exportaciones y ventas mayoristas, con un repunte mensual pero una marcada caída interanual.
Así lo anunció este jueves la marca italiana, a sólo dos años del inicio de su fabricación en el complejo industrial cordobés. Con un 26% de market share en su segmento, el Cronos se convirtió en el sedán más vendido del mercado, cuenta con casi un 50% de integración local y el 65% de su producción se exporta a Brasil.
Así lo reveló Carlos Zarlenga, Presidente de la filial regional de la firma estadounidense. La decisión se debió principalmente al aumento del dólar en el país vecino, que volvió inviable la producción de las versiones más baratas ya que cuentan con un valor agregado bajo y que bajo esta situación representan importantes pérdidas económicas para la compañía.
Antonio Filosa, Presidente y CEO del Grupo FCA para América Latina publicó un video en su perfil de Linkedin en el que se observa parte de la planta de Betim, donde se fabrica la pick up, y confirma que será presentada oficialmente en el país vecino el 26 de junio.
La compañía francesa confirmó el reinicio de la producción en el complejo industrial bonaerense, donde será fabricada la nueva generación del Peugeot 208. Al igual que el resto de las automotrices, se implementó un estricto protocolo de seguridad e higiene y control de personal para evitar contagios.
La marca alemana celebró el inicio de producción de esta nueva caja de cambios de 6 marchas que será destinada 100% a exportación a diversas plantas y productos de carácter global. Su fabricación demandó una inversión de U$S 150 millones y del evento participaron directivos de la compañía y autoridades nacionales y provinciales.
La marca alemana publicó varias fotografías que muestran a su SUV eléctrico saliendo de la línea de producción de la planta de China, creada como parte de un joint-venture con Brilliance. Se trata aún de unidades de pre-serie, pero la fabricación de las versiones “definitivas” comenzará dentro de unos meses y contará con un motor de 286 CV alimentado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad.
La marca alemana anunció oficialmente el inicio de la producción de su nuevo crossover en la histórica planta brasileña de Sao Bernardo do Campo, destacando además la incorporación de avanzados procesos de digitalización que le permitieron reducir el tiempo y costo de desarrollo del producto. En las próximas semanas comenzará la preventa en Brasil y meses después su lanzamiento en Argentina.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), con sólo 7 días de actividad, el mes pasado fueron producidas 4.802 unidades, se exportaron 3.277 vehículos y se comercializaron 20.033 unidades a la red de concesionarios.
Pablo Sibilla, Presidente de la filial local de la marca francesa publicó en su perfil de Linkedin una fotografía que muestra a la primera unidad de pre-serie fabricada en el complejo industrial cordobés. Según los planes de la compañía, la fabricación en serie comenzará a fin de año.
Así lo anunció la marca alemana mediante un comunicado de prensa en el que destacó el trabajo realizado para la adecuación del Centro Industrial Juan Manuel Fangio a los requerimientos y medidas de prevención e higiene implementadas por la compañía. En una primera etapa, trabajará un solo turno y con un ritmo de producción que irá incrementándose paulatinamente.
La compañía está utilizando un nuevo y avanzado software que le permite analizar las pequeñísimas partículas que puedan haber en el ambiente o en las carrocerías durante el proceso de pintura y así prever el recambio de los filtros y predecir la calidad de la pintura.
A partir del 20 de mayo, el complejo industrial del consorcio ítalo-americano y las oficinas corporativas en Buenos Aires retomarán sus operaciones bajo un estricto protocolo de prevención y cuidado. Inicialmente, está prevista la producción de unas 310 unidades del Fiat Cronos destinadas a la exportación y al mercado interno.
Luego de un constante ida y vuelta y sobre todo de muchísima incertidumbre dado que en algún momento incluso se llegó a dudar de la continuación del proyecto que durante prácticamente había quedado en stand by, finalmente Renault Argentina hoy...
Por efecto del período de aislamiento social, preventivo y obligatorio decretado por el Gobierno, no hubo actividad productiva durante todo el mes de abril. Sin embargo, se exportaron 2.386 unidades remanentes y se comercializaron 7.512 unidades a la red de concesionarios luego de la flexibilización de esta medida en las últimas semanas.
Según un foro especializado en el SUV eléctrico y varios medios de prensa estadounidenses, por el impacto de la pandemia y la obligada paralización en las fábricas, el comienzo de la producción en serie del Mach-E previsto inicialmente para mayo, podría pasar a junio o julio. En consecuencia, las primeras entregas también se retrasarían uno o dos meses.
La filial brasileña de Volkswagen celebró el primer año de su exitoso B-SUV, que ya está entre los más vendidos de su categoría tanto en el país vecino como en Argentina. Del total de unidades, 50.000 se vendieron en Brasil y el resto se exportó a países de América Latina.
Como era previsible, el mes pasado la producción cayó un 26,7% respecto a febrero. También las exportaciones bajaron un 23,1% y las ventas mayoristas un 30,4%, siempre en comparación con el mes anterior. Desde las terminales agrupadas en ADEFA, expresaron su compromiso con las medidas tomadas por el Gobierno y se comprometieron a retomar la actividad en cuanto se levante el aislamiento.
Lanzado en marzo de 2015, el B-SUV de la firma estadounidense se convirtió rápidamente en un éxito en el país vecino: en febrero pasó la marca de las 250.000 unidades vendidas sólo en Brasil y en el acumulado, contando las exportaciones a otros mercados como Argentina, ya supera las 320.000 unidades. Para los próximos años se espera la llegada de los motores Firefly turbo y de la variante híbrida.
La marca japonesa logró este nuevo hito en el país vecino, donde cuenta con dos plantas, la de Sumaré –que comenzó sus operaciones en 1997- y la nueva de Itarapina, que concentrará próximamente toda la producción de vehículos. La unidad número dos millones fue una HR-V Touring de color Azul Cósmico.
