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Ford planta de motores

Aún más argentina: Ford inició la producción de los nuevos motores de la Ranger en Pacheco

Tras una inversión de U$S 80 millones para renovar por completo la planta de motores –y que se suma a los U$S 580 millones destinados a la fabricación de la pick up-, la marca del óvalo ya produce los propulsores Lion V6 de 250 CV y Panther 2.0 de 170 CV. La factoría cuenta con tecnología de última generación y altos niveles de automatización y conectividad, pudiendo fabricar hasta 82.000 unidades al año.

Toyota planta Sorocaba

Redobla la apuesta: Toyota planea ensamblar los sistemas híbridos, sus baterías y construir una segunda planta en Sorocaba

Así lo anticipó Evandro Maggio, presidente de la filial brasileña de Toyota, como parte de la inversión de R$ 11.000 millones anunciada recientemente. El objetivo será ampliar la producción y lanzar nuevos productos. El ensamblado de las baterías de sus sistemas híbridos se realizaría en la nueva planta de Sorocaba, que comenzará a operar en 2026.

fiat 500 hybrid

Por ahora sólo eléctrico: el Fiat 500 (híbrido) se despide de Europa

La marca italiana confirmó que finalizó la producción del Cinquecento convencional de anterior generación en la planta polaca de Tychy debido a que no se adapta a una serie de reglamentaciones que comenzaron a regir en el Viejo Continente. Sin embargo, seguirá fabricándose en Argelia. De esta manera, en Europa sólo será comercializado en versiones 100% eléctricas hasta que una nueva versión mild-hybrid sea desarrollada.

Volkswagen Delivery y Constellation producción Córdoba

Hechos en Argentina: Volkswagen inició la producción en serie de su gama de camiones y buses en el Centro Industrial Córdoba

La marca alemana celebró este nuevo hito en su historia en nuestro país. Tras una inversión de U$S 300 millones, la planta cordobesa –donde también se fabrican transmisiones y motos Ducati- incorporó el ensamblado del Delivery 9.170 y 11.180, Constellation 17.280 tractor y rígido y el chasis 15.190 OD. Para este año prevé producir 800 unidades, llegando a 2.700 hacia 2026.

Chery Omoda 5 EV

Expansión china: Chery adquirió la ex planta de Nissan en España

A través de un acuerdo con su socia EV Motors, la compañía china invertirá 400 millones de euros en el complejo industrial de Barcelona, donde hasta 2021 se fabricaba la Frontier. Los primeros modelos en producirse allí serán el Omoda 5 y el Jaecoo 7 y tendrá la capacidad para ensamblar vehículos con motor de combustión, electrificados y 100% eléctricos.

Fiat Titano

Fiat Titano: en Brasil aseguran que la pick up recibirá un nuevo motor y caja cuando se fabrique en Argentina

La web Autos Segredos continúa reafirmando que la pick up pasará a ser producida en la planta cordobesa de Ferreyra a fines de 2025, junto al Cronos. Allí recibirá una importante actualización mecánica, dejando de lado el actual BlueHDI 2.2 por el Multijet 2.2, con 200 CV y 450 Nm de par, asociado a una caja automática ZF de 8 velocidades en lugar de la actual de 6 marchas.

Peugeot 2008 producción El Palomar

Ahora sí es oficial: Stellantis anunció una inversión de $270 millones para producir el nuevo Peugeot 2008 en la planta de El Palomar

Finalmente, la compañía confirmó esta nueva inversión en el complejo industrial bonaerense que será destinada a fabricar la segunda generación del B-SUV, complementando al hatchback con el que comparte la plataforma CMP y numerosos componentes. Su fecha de presentación y lanzamiento aún no fue anunciada, pero se concretaría este mismo año.

Nissan The Arc plan portfolio 2026

Eléctricos más accesibles: Nissan se propone reinventar su sistema de producción y desarrollar sus propias baterías en estado sólido

Así lo anticipó el CEO de la firma nipona, Makoto Uchida, apuntando a multiplicar las ventas de EV’s para los próximos años. Para ello, implementará un nuevo sistema de producción que unifica numerosas piezas o secciones del vehículo en un solo paso. También planea introducir las baterías en estado sólido y fabricarlas en su nueva planta de Yokohama.

mb atego

Relocalización: Mercedes-Benz anunció la construcción de una nueva planta de producción de camiones y buses en Zárate

Además de la construcción del nuevo centro logístico –cuyas obras están en su última etapa- la división perteneciente a Daimler Trucks anunció que trasladará la línea de producción del Accelo y Atego, los chasis OH y OF y la planta de REMAN a un nuevo complejo industrial ubicado en el mismo predio de la Ruta Nacional 9, kilómetro 90 y que comenzará a operar en 2026.

polo

Cambio de procedencia: el Volkswagen Polo dejaría de ser producido en España para concentrar su fabricación en Sudáfrica

Si bien la marca alemana aún no publicó ningún comunicado oficial, en África ya lo consideran un hecho. La producción del hatchback para abastecer al mercado europeo correrá por cuenta de la planta de Kariega, donde ya se produce y exporta la versión GTI. Este cambio se da para preparar las instalaciones del complejo industrial español para recibir al nuevo ID.2.

Audi R8 Coupé V10 GT RWD

Resiste a su desaparición: el Audi R8 continuará en producción hasta fines de marzo

Así lo confirmó la marca alemana debido a la demanda y a la cantidad de pedidos que acumula el que ya es su último superdeportivo con motor de combustión. En lugar de finalizar su fabricación a fines del año pasado, seguirá en producción en la planta de Neckarsulm hasta finales del primer trimestre de este año junto al e-tron GT 100% eléctrico.

fabrica taos

Informe ADEFA: en enero la producción y las ventas mayoristas cayeron, pero aumentaron las exportaciones

De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción bajó un 16,7%, mientras que las ventas mayoristas cayeron un 27,9% en comparación con el año pasado. En contraste, las exportaciones ascendieron un 34,7%. Desde el sector atribuyen estas cifras a la extensión del receso estival y a la coyuntura económica, aunque hay buenas expectativas para el primer trimestre.