El 27 de diciembre se cumplirán 75 años de la salida de la línea de montaje del primer lote de unidades del auto que dio origen a Volkswagen y que marcó un antes y un después en la industria automotriz, motorizando a generaciones: 21.259.464 unidades fueron fabricadas hasta 2003, cuando el Type 1 se despidió de la planta mexicana de Puebla, la última en producirlo.
Inaugurada en 2013, comenzó fabricando los motores 1.0 y 1.4 SPE del Onix hasta que en 2017 recibió una inversión de R$1,9 billones para ampliar y modernizar sus instalaciones a fin de producir los nuevos propulsores Ecotec 1.0 y 1.2 para la nueva generación del hatchback/sedán y de la Tracker. Además, es referente mundial en sustentabilidad.
El Grupo FCA anunció el inicio de la fabricación de la versión más extrema de su pick up full size, caracterizada por su preparación off road y por equipar el motor HEMI Hellcat V8 de 702 HP. La primera unidad, correspondiente a la opción Launch Edition, será subastada con fines benéficos.
El primer Sport Utility de la firma de Stuttgart y que permitió salir de la crisis económica en la que estaba sumida sigue siendo uno de sus productos más demandados. La unidad que alcanzó este hito fue un Cayenne GTS de color rojo que fue entregado a un cliente alemán.
La marca alemana celebró este importante hito productivo en su rica historia de 69 años de presencia ininterrumpida en nuestro país. La unidad salida del Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino es una Combi 19+1 que será entregada a la empresa Turismo Patagonia por el concesionario oficial Alpin.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado la producción creció un 13,5% respecto a octubre y un 20,2% más frente a 2019, pero las exportaciones bajaron un 22,5% y las ventas mayoristas un 5,7% a nivel mensual. Desde la entidad ya destacan los primeros signos de recuperación y el compromiso asumido con el gobierno.
Luego de una reunión entre los principales directivos de la compañía y el Presidente de la Nación, la marca del óvalo finalmente confirmó la producción de la próxima generación de la pick up en la planta de Pacheco. Parte de la inversión será para la modernización del complejo industrial y al desarrollo de proveedores locales. La nueva Ranger comenzará a fabricarse en 2023 y el 70% se destinará a la exportación.
La marca japonesa celebró este nuevo hito del complejo industrial bonaerense donde se fabrican y exportan a toda la región la Hilux y la SW4. Actualmente, una unidad sale de la línea de montaje cada 94 segundos y es la planta con mayores niveles de producción y exportación de toda la industria a nivel local.
El B-SUV de la firma estadounidense logró este nuevo hito a cinco años de haber comenzado a fabricarse en el país vecino. En su corta historia se impuso rápidamente en los primeros lugares del ranking general de ventas y ya se prevén novedades importantes en su gama y mecánica para el año que viene.
La primera unidad del C-SUV salió de la línea de montaje el 5 de noviembre, fecha en la que la filial mexicana celebró su 95º aniversario. Vale recordar que la Bronco Sport reemplaza en la planta de Hermosillo al Mondeo/Fusion y tiene grandes chances de arribar a Argentina en los próximos años.
El SUV eléctrico de la marca del óvalo inició su producción en el complejo industrial donde anteriormente se fabricaba el Fiesta y que fue remodelado casi por completo, adoptando tecnología y sistemas de última generación. El objetivo de la compañía es producir unas 50.000 unidades en su primer año completo.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, la producción, exportaciones y ventas mayoristas registraron una considerable baja en comparación con el mes anterior, aunque desde el sector lo atribuyen a las obras que se vienen realizando en muchas de las plantas para actualizar o introducir nuevos modelos.
La marca francesa destacó la demanda que está teniendo el hatchback tanto en Argentina como en la región, lo que lo llevará a alcanzar este hito productivo en noviembre. Además, anunció la incorporación de un nuevo turno de trabajo en el área de chapistería.
Así lo informó la marca alemana, con una fotografía de la unidad que logró este hito junto a los operarios de la planta de Sao José dos Pinhais, donde se fabrica y exporta a toda la región. Tanto en Brasil como en Argentina alcanzó el liderazgo del segmento B-SUV.
Según las estadísticas de la Asociación de Fabricas de Automotores, la producción subió un 24,4%, las exportaciones un 31,6% más y las ventas mayoristas un 23,7%. Desde la entidad destacaron el trabajo realizado para recuperar los niveles de actividad previos a la pandemia.
La planta estadounidense de Bowling Green sumó un segundo turno de trabajo para cumplir con todos los pedidos acumulados del icónico superdeportivo que en su octava generación pasó a contar con motor central. Con esta ampliación pasó a fabricar de 90 a 140 unidades diarias, justo antes de la llegada de la especificación MY2021.
La marca alemana anunció que pasará a producir 850 unidades diarias de la caja MQ281 al sumar un tercer turno de trabajo en la planta cordobesa y que espera alcanzar las 70.000 unidades fabricadas de esta transmisión en diciembre. Vale recordar que el 100% del volumen producido se destina a la exportación.
Mientras el complejo industrial está en pleno proceso de ampliación para recibir a las nuevas versiones turbo, este miércoles alcanzó la marca de los 500.000 motores producidos de la familia Firefly. Además de abastecer al mercado interno, el 50% del volumen producido se exporta a otros países, incluidos Italia y Polonia.
En el marco del inicio de la producción de la nueva generación de la pick up, Bill Ford, Presidente Ejecutivo de la compañía aseguró que su inédita versión eléctrica –que ya está en la fase final de desarrollo- será la más potente, de mayor vida útil y de menor costo operativo de toda la Serie F.
La unidad que marcó este hito fue fabricada en la planta de Sunderland, Inglaterra –la misma que abastece a nuestra región-, y fue entregada a su propietaria el Día Mundial de los Vehículos Eléctricos.
