Máxima protección: la BYD Shark logró las 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP

BYD Shark Euro NCAP

La BYD Shark sumó un nuevo reconocimiento en materia de seguridad al obtener cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP. La pick up electrificada se destacó por su desempeño en las diferentes pruebas de choque y por el funcionamiento de sus sistemas de asistencia, con resultados favorables tanto para los ocupantes como para otros usuarios de la vía pública. El informe toma como base los ensayos realizados el año pasado por el organismo australiano ANCAP e incorpora evaluaciones adicionales de la entidad europea, que analizó distintos escenarios para determinar el nivel de protección ofrecido.

BYD Shark Euro NCAP

De acuerdo al informe oficial, en las pruebas de protección de ocupantes, la Shark consiguió un 82% en la categoría de adultos y un 86% en la correspondiente a niños. Entre los aspectos mejor valorados se encuentran los resultados en impactos frontales con solapamiento parcial, contra una barrera rígida de ancho completo y laterales. Euro NCAP también resaltó la protección brindada a los dummies que representan a chicos de entre 6 y 10 años durante el impacto contra una barrera lateral. A esto se suma el sistema de detección de presencia infantil, que advierte cuando existe la posibilidad de que un niño permanezca dentro del vehículo. En cuanto a la protección de usuarios vulnerables, la pick up obtuvo un 74%, con un desempeño favorable del frenado autónomo de emergencia frente a ciclistas y una respuesta adecuada ante motociclistas.

El apartado de asistencias a la conducción registró una puntuación del 87%. En esta instancia, Euro NCAP destacó el funcionamiento del frenado automático de emergencia frente a otros vehículos, además de valorar el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de reconocimiento de límites de velocidad, que puede adaptar automáticamente el limitador en función de las señales detectadas.

BYD Shark Euro NCAP

Más allá de su desempeño en seguridad, la Shark se caracteriza por su sistema de propulsión híbrido enchufable Super Hybrid DMO, que combina un motor naftero 1.5 turbo con dos motores eléctricos con los que entrega una potencia conjunta de 430 HP y un torque de 650 Nm. Según los datos declarados por la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Equipada con una batería Blade de 32,2 kWh, alcanza una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros y de hasta 675 kilómetros combinados. Además, dispone de tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos externos.

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