Así lo reveló el Sindicato de Metalúrgicos de Sao José dos Campos tras reunirse con directivos de General Motors. La inversión será aplicada hacia 2023 y se espera que la próxima generación de la pick up unifique diseño y características con la Colorado Norteamérica.
La firma estadounidense incorporó una amplia gama de piezas y accesorios específicos para su pick up, desarrollados y producidos por la división Mopar Off-Road y que incluyen desde llantas de aleación o portabicicletas, hasta un kit de elevación con amortiguadores Fox.
Consultado a través de Twitter sobre esta posibilidad, el Gerente de Comunicaciones de la marca para el mercado norteamericano respondió con una imagen que muestra una plataforma con una silueta de pick up. De recibir luz verde para su desarrollo, debería costar alrededor de U$S 30.000, 10.000 más que la versión más accesible.
La marca estadounidense presentó su pick up compacta, con un diseño inspirado en sus hermanas mayores y mucha tecnología en su interior. Se ofrecerá con una mecánica híbrida 2.5 de 193 CV, caja eCVT y tracción simple o el 2.0 EcoBoost de 253 CV, caja automática de 8 marchas, tracción delantera o integral. Llegará a nuestra región el año que viene.
Caracterizada por su diseño más agresivo, esta variante comercializada en Tailandia fue fotografiada circulando por las calles del país vecino, camuflada en varios sectores de su carrocería. Sus modificaciones podrían adelantar parte del aspecto de la tercera edición de la versión desarrollada por Gazoo Racing.
La web especializada en la firma estadounidense, Ford Authority, asegura que la pick up compacta será presentada oficialmente en la segunda quincena de junio, a poco de iniciarse su producción en serie. Poco tiempo después llegará a los concesionarios de aquel país para luego ir arribando a diversos mercados de América Latina.
Jim Farley, CEO de Ford confirmó el éxito de la variante eléctrica de su pick up full size, con aceptación inmediata por parte del público. Sin embargo, su rival de Silicon Valley, con más de un año en la web –y aún sin fecha de inicio de producción- acumula un millón de reservas.
Así lo anticipó la web GM Authority, acrecentando los rumores que vienen circulando sobre esta versión desde hace varios meses. Tendrá una estética más agresiva, una puesta a punto de la suspensión para uso off road y neumáticos de uso mixto, manteniendo sin cambios el motor Duramax 2.8 de 200 CV. Llegaría a Argentina antes de fin de año.
Luego de que Ford presentó la F-150 Lightning, la respuesta de su rival estadounidense no se hizo esperar: GM develó un boceto que anticipa la versión 100% eléctrica de su pick up full size que promete un diseño muy agresivo y más de 640 kilómetros de autonomía.
La marca del óvalo presentó a la esperada variante 100% eléctrica de la Serie F. Si bien su diseño no se aleja demasiado de las versiones convencionales, sorprende por su nivel de tecnología y funcionalidad, pudiendo utilizarse como fuente de energía para un hogar o herramientas. Cuenta con dos motores eléctricos, tracción integral y dos opciones de baterías, con 370 o 482 kilómetros de autonomía
Así lo reveló el Sindicato de Metalúrgicos de Sao Caetano do Sul. Como medida para minimizar el impacto de la pandemia y la falta de componentes sin despedir a sus operarios, GM decidió finalizar su producción debido también al bajo nivel de ventas que tenía. En contraste, su reemplazo –que pasará a ser una pick up compacta- fue confirmado este lunes.
La marca del óvalo publicó un video anunciando la fecha y horario de presentación de su esperada pick up eléctrica, en el que se confirma además que será denominada Lightning. Contará con dos motores y una potencia superior a los 450 CV, prometiendo destacarse por su versatilidad y rendimiento.
Así lo anticipan medios de prensa y foros asiáticos. Además de incorporar los cambios y mejoras que recibió la pick up en su última actualización, contará con detalles estéticos específicos y modificaciones en la suspensión. Mecánicamente, por ahora está confirmado el motor turbodiesel 1GD 2.8 de 204 CV, aunque en nuestra región, también se ofrecería el V6. Luego de ser develada en Japón, comenzaría a ser producida en Zárate hacia fin de año.
General Motors ratificó la inversión de R$ 10 billones en el complejo industrial paulista, destinado a la producción de la pick up que se ubicará por debajo de la S-10 y apuntará a competir con la Fiat Toro. El proyecto incluye además una profunda transformación y modernización de las instalaciones.
La web Autos Segredos realizó una recreación que muestra el posible diseño de la pick up, que crecerá en dimensiones y se pasará al segmento compacto en su nueva generación. Estará desarrollada sobre la plataforma GEM y compartirá numerosos componentes con la Tracker, inclusive, podría fabricarse en nuestro país.
La web Car and Driver habría accedido a un comunicado interno de la marca del óvalo que revela la utilización de esta denominación para la versión eléctrica de la pick up. Vale recordar que durante la década del 90 y el 2000, el nombre Lightning estuvo asociado a las variantes más deportivas de la gama, equipadas con un V8 de hasta 360 CV en su última evolución. Ahora promete destacarse por sus cifras de potencia y rendimiento, pero sin emisiones.
La marca italiana presentó el catálogo de accesorios Mopar en Brasil, que ahora cuenta con nada menos que 71 ítems. Para ello, personalizó una unidad con todos los opcionales disponibles, que le otorgan una apariencia más deportiva y mayor funcionalidad a la caja de carga. Se espera que muchos de estos accesorios también estén disponibles en nuestro país.
La firma estadounidense presentó oficialmente a su pick up mediana en nuestro mercado, que además de un destacable comportamiento off road, dispone de un completo equipamiento de confort y seguridad. Se comercializa en dos versiones, Overland y Rubicon, ambas con el motor naftero V6 Pentastar de 3.6 litros y 286 CV, con caja automática de 8 velocidades y tracción 4×4.
La marca del óvalo sumó una versión SuperCab (cabina extendida) a las unidades de prueba que ya circulan en Estados Unidos. Fue fotografiada por la web CarAdvice junto a otras tres pick ups de cabina doble. La nueva generación de la Ranger será presentada en 2022 y comenzará a fabricarse en Argentina en 2023.
El Grupo Stellantis anunció la fecha y el horario de presentación de su pick up mediana basada en el Wrangler. El evento se realizará de manera virtual y será transmitido en YouTube. Llegará en dos versiones, Overland y Rubicon, ambas con el motor naftero V6 Pentastar de 3.6 litros y 286 CV, con caja automática de 8 velocidades y tracción 4×4.
