La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas que circulaba cerca de la planta de Betim. A pesar del camuflaje de su carrocería, fue posible identificarla por las diferencias estéticas respecto a la versión L de 7 asientos. En este caso, llegaría a finales de 2022 o a principios de 2023.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas que contaba con varios accesorios que se corresponden con la versión Ranch. Además de detalles estéticos exclusivos y mayor equipamiento, la novedad para esta variante será la caja CVT acoplada al motor naftero Firefly 1.3 que incrementará levemente su potencia a 101 CV. Será presentada en noviembre.
En una presentación para el mercado sudafricano, la marca anticipó sus próximos lanzamientos entre los que se destacaba el proyecto “Tiggo PUP”, una pick up compacta basada en la nueva Tiggo 7. Sería presentada en 2023 y cuenta con grandes chances de arribar a nuestra región.
La firma italiana confirmó que la producción total prevista para la reinterpretación moderna de su icónico superdeportivo se agotó a pesar de su precio de más de 2.000.000 de euros. Basado en el Aventador y el Sian, cuenta con una mecánica mild-hybrid V12 de 6.5 litros y 814 CV, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos.
A través de la web o la app FordPass, esta herramienta permite conocer en detalle y con una visión de 360º todas las características de la pick up, incluso antes de retirar la unidad del concesionario. En el caso de la Ranger, la plataforma destaca su tecnología, confort y seguridad. La Guía360 ya está disponible para la Territory y próximamente para la Bronco Sport.
Nos subimos a la silueta SUV del clásico Corolla, en su versión tope de gama denominada SEG, con motor naftero 2.0 de 170 CV y caja CVT y numerosas asistencias a la conducción.
La marca alemana presentó el facelift de su sedán mediano en EE.UU. A pesar de las pocas modificaciones estéticas que se aprecian, incorporó más tecnología de conectividad y asistencias a la conducción junto con cambios en su mecánica. Dejó de lado el 1.4 TSI por el más moderno 1.5 TSI de 160 CV, mientras que el GLI mantiene el motor 2.0 TSI de 230 CV pero con una nueva caja DSG de 7 marchas.
Luego de iniciar la producción en Alemania y China, la planta estadounidense de Chattanooga comenzó con la fabricación de pre-serie del SUV eléctrico. La producción definitiva está prevista para principios de 2022, destinada a abastecer al mercado interno y a Canadá.
El preparador estadounidense presentó la versión 2021 de la F-150 Super Snake Sport, basada en la nueva generación de la pick up. Mantiene el V8 5.0 sobrealimentado, pero aumenta su potencia hasta los 775 CV. Además, estará disponible con cabina simple o doble y suspensión off road opcional. Se fabricarán 600 unidades.
Ken Ramirez, CEO de la marca en América Latina, publicó dos fotografías de las primeras unidades saliendo de la línea de montaje de la planta de Piracicaba. Además, adelantó algunas de sus características, destacando su equipamiento tecnológico y de seguridad, que incluye varios asistentes de conducción. Será presentada el 25 de agosto, pero recién llegará a los concesionarios el año que viene.
Así lo confirmó Rajesh Goel, Vicepresidente de la marca en India. Este nuevo producto apuntará principalmente al mercado indio, pero también podría llegar a otros países. Allí fue registrado hace unos meses atrás el nombre Elevate. Se rumorea que contará con variantes de 5 y 7 plazas.
La marca publicó una serie de fotografías de este prototipo que debutará en el Salón de Munich y que se destaca por su sistema de propulsión. Cuenta con dos tanques de hidrógeno para alimentar a un motor eléctrico que desarrolla 374 CV. El objetivo de la compañía es proponer esta tecnología como alternativa a los autos eléctricos a batería.
De la mano de Sueca Vehículos Pesados S.A., Volvo Trucks & Buses sigue ampliando su alcance en nuestro país al inaugurar un nuevo concesionario integral en el partido bonaerense de Chivilcoy, una zona económica clave para la provincia. Con una...
La web Motor1 fotografió a una unidad de pruebas que circulaba en cercanías de la planta de Sao Bernardo do Campo. En el caso de la versión deportiva, se espera un leve retoque estético, con nuevo diseño en los paragolpes y llantas de aleación junto con más equipamiento tecnológico. Mantendrá el motor 2.0 TSI de 230 CV y podría recibir la caja DSG de 7 marchas en reemplazo de la de 6 velocidades.
La compañía italiana desarrolló una variante para circuito de sus neumáticos P Zero destinada al Stradale EXP, la variante más radical del deportivo de Dallara, que planteó el desafío de mejorar el registro de 1:46 para la vuelta en el circuito de Mugello.
La marca del óvalo presentó en Estados Unidos esta nueva edición limitada de 1.500 unidades inspirada en el Triple White Fox de 1993 y que se destaca precisamente por su carrocería, llantas, insignias y revestimientos de color blanco. Estará disponible tanto sobre la versión GT Coupé con el V8 de 466 CV como para el SUV eléctrico con 351 CV y 482 kilómetros de autonomía.
Con el objetivo de abastecer a la variante de 15 toneladas del Tector que comenzará a ser producida en octubre, la planta de motores –ubicada dentro del Polo Industrial de Ferreyra, en Córdoba-, inició la fabricación de este propulsor de 4.5 litros, 206 CV y 720 Nm de torque que hasta ahora llegaba proveniente de Brasil.
Más allá de la revolución que significará el lanzamiento de un muscle car eléctrico en 2024, la firma estadounidense aseguró que su llegada no marcará el final abrupto de los modelos actuales, que sobrevivirán algunos –pocos- años más.
La marca alemana presentó la actualización anual de su hatchback del segmento B. Las novedades son exclusivas para las versiones Highline y GTS, que incorporan el nuevo sistema multimedia VW Play. La Highline agrega además detector de fatiga, sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos y tapizado de cuero, entre otros ítems. Mantienen los motores 1.6 MSI de 110 CV y 1.4 TSI de 150 CV, en ambos casos asociados a la caja automática Tiptronic de 6 marchas.
Tras la noticia que dio la vuelta al mundo sobre el valor obtenido en la subasta de un McLaren F1, desde 16 Válvulas decidimos consultar a Diego Porciello, referente experto en los Estados Unidos, para que nos aclare los motivos de estos números.
