La marca alemana desarrolló toda una gama de productos impulsados por electricidad o a pila de combustible, que van desde un triciclo, pasando por la versión utilitaria del I.D. Buzz hasta un furgón grande como la Crafter HyMotion. Varios de ellos serán comercializados a partir de 2019.
La marca alemana lanzó una bonificación en el precio de su SUV mediano de 7 plazas, exclusivo para la versión Trendline de entrada de gama y que se ubica por debajo de los denominados impuestos internos. Además ofrece los 3 primeros servicios de mantenimiento programado sin cargo.
De acuerdo al informe mensual de la firma de Wolfsburg, el mes pasado se comercializaron 513.300 unidades de la marca en todo el mundo. El mayor crecimiento se dio en Europa con la liquidación de unidades homologadas bajo el protocolo NEDC. Según anticipan sus directivos, el cambio a WLTP provocará una caída inicial de la que esperan recuperarse hacia fin de año.
La marca alemana desarrolló en conjunto con HP y GKN Powder Metallurgy una nueva tecnología que aumenta la productividad hasta en 50 veces en comparación con otros métodos de impresión 3D para la producción de piezas y autopartes sin tener que fabricar ni utilizar herramientas.
La marca alemana anunció oficialmente que el Beetle dejará de fabricarse en julio del año que viene, para despedirlo se lanzarán las ediciones especiales Final Edition 2019 en carrocería coupé y descapotable. No tendrá un reemplazante directo, ya que su lugar será ocupado por el I.D Buzz, 100% eléctrico e inspirado en la Kombi.
La marca alemana mantendrá durante este mes un precio especial para la versión Trendline del Gol. Además ofrece financiación de hasta $100.000 a tasa 0% en un plazo máximo de 18 meses.
Así lo pronostican algunos medios de prensa europeos, el motivo sería la mayor preferencia del público por los SUV’s. De esta manera, la gama del tradicional hatchback de la marca alemana estaría compuesta sólo por la versión de 5 puertas.
Es una variante con algunas diferencias estéticas y funcionales, pensadas para mejorar su desempeño fuera de ruta. Por el momento, será exclusiva para el mercado ruso, donde se comercializará con tres motorizaciones, dos opciones de transmisión y sistema de tracción 4Motion para toda la gama.
La marca alemana continúa divulgando más bocetos que adelantan el estilo que tendrá su esperado B-SUV. Por primera vez, se mostró el interior, que contará con varias opciones de personalización y una gran dotación tecnológica.
La marca alemana presentará el año que viene la versión definitiva del concept Cross Sport, que tal como su nombre lo indica, se posicionará como una propuesta más deportiva que el Atlas convencional. Se fabricará en la planta estadounidense de Chattanooga y podría sustituir en aquel mercado al Touareg.
A partir de la próxima generación, el hatchback mediano concentraría su producción en la planta alemana de Wolfsburg, mientras que el Centro Industrial de Puebla se dedicaría a la fabricación del Tarek para abastecer al mercado norteamericano.
Experto Amarok, es un programa de capacitación que la División Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina realiza a vendedores de la red de concesionarios de la marca, a clientes que poseen la pick upa de la casa alemana y a potenciales...
Desde la marca alemana explicaron las características y trabajos que se realizan en este nuevo servicio de asistencia que comenzó a operar el año pasado con una flota de pick up Amarok especialmente acondicionadas.
De acuerdo al informe mensual publicado por la marca alemana, el mes pasado se comercializaron 908.200 unidades, un 10,6% más que en julio de 2017, destacándose el mercado europeo, el sudamericano y el asiático. El balance anual también muestra valores positivos (+7,5%) ya que se entregaron hasta el momento más de 6,4 millones de unidades.
Volkswagen Argentina inicia la comercialización del nuevo Vento que llega en un principio con dos niveles de equipamiento, con un impulsor naftero turboalimentado de 1.4 litros y 150 CV asociado a una caja Tiptronic de 6 marchas. Sobre el 2019 arribará la versión deportiva GLI con un motor de 2.0 litros de 230 CV y caja DSG de 6 cambios.
Así lo indicaron varios medios de prensa del país vecino. De esta manera, se confirma la segunda denominación con la que había sido bautizado este proyecto. Este nuevo SUV será fabricado en la planta de General Pacheco y será presentado hacia 2020.
Polo y Virtus GTS, nuevo Vento, Atlas y Touareg, Amarok 258 CV, solo son algunos de los modelos que tiene previsto la marca lanzar en nuestro país.
El país vecino fue el primero en recibir a la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Allí se comercializa en dos niveles de equipamiento –Comfortline y Highline-, ambos impulsados por el motor naftero 1.4 TSI de 150 CV con caja automática Tiptronic de 6 marchas.
16 Válvulas entrevistó a Hernán Vazquez, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, en el marco de las acciones de invierno que viene realizando la marca en Cerro Bayo en Villa La Angostura.
La marca alemana publicó un nuevo boceto de su B-SUV que busca demostrar su mayor habitabilidad y capacidad de carga gracias a la utilización de la plataforma MQB. Además confirmó su llegada a la región para el primer semestre de 2019.
