La marca alemana publicó “por error” un video que mostraba parte del tablero de su hatchback 100% eléctrico. A pesar de que fue eliminado rápidamente, varios medios de prensa y entusiastas lograron realizar capturas de pantalla que permitieron conocer algunos detalles del habitáculo.
La marca alemana exhibirá en la muestra agroindustrial de Palermo el T-Cross, las Pick Ups Amarok V6 con 224 CV y la pick up Saveiro. Como todos los años se podrá probar la Pick Up mediana en una pista Off Road junto a pilotos experimentados.
Casi en simultáneo con el cese de producción del Beetle, directivos de Volkswagen México anunciaron que el Tarek –que también se fabricará en Argentina- comenzará a producirse hacia finales de 2020 para abastecer al mercado local y a la región de Norteamérica.
Ford Motor y Volkswagen sellaron una alianza para desarrollar vehículos eléctricos y autónomos de forma conjunta, profundizando una alianza global para reducir los costos de desarrollo.
Operarios de la planta mexicana de Puebla despidieron a la última unidad del New Beetle en salir de la línea de producción. No tendrá un sucesor directo: en Europa su lugar será ocupado por el T-Roc y más adelante, su concepto retro-moderno será la inspiración para el ID. Buzz, que rendirá homenaje a la Kombi.
Una web europea logró fotografiar una unidad de pruebas de la versión deportiva del hatchback, que se destacaba por algunos detalles como la mayor toma de aire frontal, las llantas de aleación o la doble salida de escape. Según estiman, el próximo GTI mantendría el motor naftero 2.0 TSI pero llevado a unos 300 CV e incluso, en la versión R podría alcanzar los 400 CV.
La filial holandesa de Volkswagen reveló que la actualización del e-Up! contará con un motor de 82 CV y un nuevo paquete de baterías de 36,8 kWh de capacidad, lo que le permitirá recorrer 250 kilómetros –o más- con una sola carga.
Es la variante con caja automática Tiptronic de 6 marchas, que a diferencia de las versiones manuales, se asocia al motor naftero 1.6 de 16 válvulas y 110 CV. Basada en el nivel de equipamiento Comfortline, complementa la oferta del hatchback y se convierte en su tope de gama.
La marca alemana cuenta con un nuevo canal mediante el cual los clientes que hayan rescindido o renunciado a su plan podrán cobrar los Haberes Netos. Además, también se sumó su nueva plataforma de e-commerce, donde se brinda información sobre el portfolio de productos y los diferentes planes de financiación vigentes.
La versión deportiva del hatchback mediano cumple 44 años y para celebrarlo, la marca alemana creó una serie especial denominada “The Original” limitada a 44 unidades e inspirada en el modelo de 1976. Disponible únicamente en Europa, se ofrece sólo con carrocería de 3 puertas, color blanco o rojo y caja manual.
Pablo Di Si brindó cifras de las ventas del Grupo Volkswagen a nivel mundial, y en particular de Latinoamérica. Conversamos con el Gerente General de Volkswagen Argentina quien nos dio detalles del nuevo SUV y la posibilidad que llegue la versión turboalimentada.
La marca alemana inició la comercialización de su B-SUV en nuestro mercado, tras la etapa de preventa en la que se reservaron 500 unidades. Desarrollada sobre la plataforma MQB-A0, llega en cinco versiones en total, con tres niveles de equipamiento y una única motorización –el conocido naftero 1.6 MSI de 110 CV- con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades y una importante dotación tecnológica y de seguridad.
A partir de las 19:00, la marca alemana transmitirá en vivo vía streaming a través de su canal de YouTube y redes sociales el evento de lanzamiento de su B-SUV en Argentina, que se llevará a cabo en el Estadio Obras ante más de 500 invitados.
El B-SUV de la marca alemana tuvo una muy buena recepción inicial en nuestro mercado: disponible en tres niveles de equipamiento, impulsado por el motor 1.6 MSI de 110 CV con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, en sólo un mes logró agotar el stock para preventa.
La marca alemana contará con uno de los stands más grandes en la exposición agropecuaria que se realizará desde el 26 al 29 de junio en Armstrong (Santa Fe). Allí se exhibirán varias versiones de la Amarok, Saveiro, Vento, T-Cross, así como los camiones Delivery y Constellation.
Así lo adelantó un medio de prensa europeo. Esta ampliación del acuerdo de colaboración les permitiría a ambas compartir tecnología y abaratar costos, además de una mayor estabilidad ante los vaivenes del mercado y del comercio mundial. El anuncio oficial se realizaría en julio.
La marca alemana renovó su cooperación con la institución que promueve la integración de personas con discapacidades motrices a este deporte y entregará una Amarok en comodato para el traslado de las sillas de ruedas, además de la difusión de sus diversas acciones en todo el país.
Con Romain Dumas al volante, el prototipo de competición 100% eléctrico de la marca alemana batió el anterior registro de 6:45 del superdeportivo NIO EP9, estableciendo un nuevo récord en su categoría, lo que lo deja a pasos del récord absoluto en manos del Porsche 919 Hybrid EVO. El próximo desafío para el ID.R serán las montañas de Tianmen en China.
La marca alemana también se suma al programa de bonificaciones, con descuentos que van desde $64.500 hasta $232.300, disponibles para varias versiones del Up!, Gol, Fox, Polo, Virtus y Vento. Además, su división financiera ofrece la posibilidad de adquirir el vehículo en junio y comenzar a pagarlo en septiembre.
Operarios de la planta ubicada en Sao Bernardo do Campo festejaron este nuevo hito productivo en la historia de la pick up chica, que fue presentada en 1982 como parte del Proyecto BX del que surgió la primera generación del Gol. La unidad del récord fue una Saveiro Cross doble cabina de color Rojo Flash.
