Lanzamiento: Fiat Toro MY2019 en Argentina, desde $810.200
La marca italiana presentó una actualización de equipamiento de su pick up intermedia, que pasaron a contar de serie con los paquetes que antes se ofrecían como opcional.
La marca italiana presentó una actualización de equipamiento de su pick up intermedia, que pasaron a contar de serie con los paquetes que antes se ofrecían como opcional.
Siguiendo con la presentación realizada por Sergio Marchionne -CEO de FCA-, en Europa Fiat se enfocará en su gama basada en el 500, con una nueva versión denominada Giardiniera, mientras que en nuestra región presentará dos nuevos SUV’s, una pick up y mantendrá su oferta actual de autos chicos y compactos. Chrysler y Dodge quedarán relegadas sólo al mercado norteamericano.
Cristiano Rattazzi, CEO del Grupo FCA en Argentina se lo habría confirmado al diario La Nación, aunque para el anuncio oficial habrá que esperar al mes que viene cuando el consorcio ítalo-americano presente su plan de inversiones globales para el período 2018-2022.
Con un look deportivo el Fiat Tipo llega a nuestro país desde Turquía que por su habitabilidad y capacidad de baúl resulta un verhículo ideal para la familia.
Así lo aseguran medios de prensa brasileños. Además de estética off road contaría con suspensiones más robustas y mayor despeje. El motor sería el conocido 1.8 eTorQ de 130 CV y su presentación podría darse en el Salón del Automóvil de San Pablo.
La marca italiana develó en el Simposio de motores de Viena la nueva familia de propulsores GSE Multiair II, basados en el conocido impulsor Firefly del Argo, con el agregado de un turbocompresor, inyección directa y tapa de 16 válvulas. Ya hay rumores de una posible versión 1.3 de 160 CV para el Cronos.
Los Test Drives del Fiat Cronos se pueden realizar en la Concesionaria de VGonzalez en la Calle Juan B. Alberdi 5.930 de Lunes a Viernes de 9 a 19:30 hs. y Sábados de 9 a 19 hs
En una audiencia en Casa Rosada de la que participaron también otros directivos del Grupo FCA y el Ministro de Producción, Marchionne destacó las políticas del gobierno orientadas a lograr una mayor competitividad y avanzar en la inserción del país en el mercado mundial.
La pick up de la marca italiana recibió una destacable calificación de 4 estrellas, tanto en la protección de adultos como de niños, en la segunda ronda de crash test realizados por el organismo de seguridad latinoamericano. Se realizaron ensayos de impacto frontal y lateral de poste.
El modelo Cronos que fuera presentado hace pocos días estará en el stand de Fiat para que los asistentes puedan conocerlo.
Luego de adquirir el 9,69% de Daimler AG, varios medios europeos señalan que la compañía china continúa interesada con hacerse de por lo menos una parte del Grupo FCA, tras el fracaso en las negociaciones ocurridas el año pasado.
La marca italiana agregó una versión más accesible de su pick up, disponible sólo en el país vecino. Se ofrece únicamente con el motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV y caja automática de 6 marchas, con equipamiento reducido. Por otra parte, se eliminaron las versiones diésel con caja manual.
Según el diario Financial Times, el Grupo FCA anunciaría el 1 de junio la eliminación de su oferta diésel para 2022. El motivo sería el mismo que señalaron otras terminales: su elevado costo de desarrollo para cumplir con las normas de emisiones y la proliferación de vehículos híbridos y eléctricos.
Junto con el lanzamiento del sedán, FCA presentó una serie de kits desarrollados especialmente por Mopar para el Cronos y que pueden aplicarse a cualquier versión.
Mopar lanzó varios paquetes que incluyen los service a realizarse según recomendación de fábrica –de dos a cuatro revisiones-, manteniendo un precio fijo. También ofrece la posibilidad de extender la garantía por uno o dos años más. Estos packs pueden adquirirse luego de la compra del vehículo o al financiarlo.
Desde la planta cordobesa de Ferreyra, la marca italiana lanzó oficialmente su nuevo sedán nacional, que reemplazará al Siena y al Linea. Con importantes diferencias estéticas y técnicas respecto al Argo -especialmente en dimensiones y habitabilidad-, se comercializa en tres versiones, con dos niveles de equipamiento, dos motorizaciones (1.3 Firefly de 99 CV o 1.8 eTorQ de 130 CV) con caja manual de 5 marchas o automática de sexta y dos packs opcionales.
Luego de una inversión de más de 500 millones de dólares se inauguró oficialmente la producción del Fiat Cronos en Córdoba, asistiendo el presidente Macri al acto.
La marca italiana inició la comercialización de una serie especial de su pick up intermedia. Limitada a 300 unidades, se distingue por su estética (con numerosos detalles en color negro) y está basada en la versión Volcano Pack Premium, con la que comparte su motor Multijet 2.0 de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción integral.
V.Gonzalez Automotores ofrece en preventa el Fial Cronos, su nuevo sedan en dos motorizaciones nafteras, 1.3 de 99 CV y 1.8 eTorQ de 130 CV, con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, en dos niveles de equipamiento: Drive y Precision y dos packs opcionales.
La marca italiana mostró las primeras imágenes del interior de su nuevo sedán que será fabricado en la planta cordobesa de Ferreyra. Aunque de aspecto similar, ofrece una ambientación más sobria y elegante que la del Argo. Su lanzamiento está previsto para febrero.