Se conoció un nuevo video-teaser del SUV derivado del Bolt en el que se muestran las luces de circulación diurna, que integran a la vez a las luces de giro. Con un porte bastante similar al de la Tracker, se espera que entregue una potencia de 200 CV y logre una autonomía de más de 400 kilómetros. Su presentación está prevista para principios de 2021 y estrenará el Super Cruise, un avanzado sistema de asistencias a la conducción.
La marca estadounidense fue la primera en anunciar su campaña de verano en la costa atlántica. Desde el 30 de diciembre hasta el 1 de febrero contará con un enorme stand abierto de 2.600 m2, los visitantes podrán conocer los últimos lanzamientos de la compañía, sus próximos productos y realizar test drives, siempre bajo estrictos protocolos sanitarios.
La web TopElectricSUV realizó una recreación basada en el prototipo que se observa a espaldas de los directivos de General Motors durante la Conferencia Automotriz Global Barclays 2020 en la que participaron. Estará desarrollada sobre la plataforma EV3 –compartida con la GMC Hummer EV- y tendrá una batería de 200 kWh de capacidad con la que promete recorrer más de 640 kilómetros.
La firma estadounidense reveló que la flota de vehículos conectados aumentó un 80% en el último año. La plataforma de servicios de General Motors ya se ofrece en prácticamente toda su gama de productos y en Argentina posee más de 30.000 usuarios.
Hace un tiempo les venimos contando del crecimiento exponencial que protagonizan las pick ups en el mercado argentino, incluso superando en ventas a los productos de los segmentos más populares entre los autos. Sin dudas esa transformación de las camionetas,...
Con el equipamiento de internet 4G, un renovado diseño y el freno automático de emergencia entre otros; Chevrolet busca crecer en el posicionamiento dentro del segmento de pick ups. Además en un muy corto tiempo dará a conocer la llegada de la full size pick up Colorado.
La marca estadounidense dio a conocer una nueva fotografía del SUV derivado del Bolt, en este caso del interior. Allí se destaca la pantalla del sistema multimedia y parte del instrumental, buscando remarcar el nivel de tecnología que tendrá este nuevo producto y que contará además con Super Cruise, el avanzado sistema de asistencias a la conducción de GM. Se espera su presentación para antes de fin de año.
La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up mediana con importantes modificaciones en su diseño, más robusto y agresivo, con un estilo diferenciado para la High Country. Además, sumó más tecnología, con WiFi 4G a bordo, y seguridad, con la incorporación de nuevos asistentes de conducción. Se mantiene el motor turbodiesel 2.8 Duramax de 200 CV para toda la gama, con mejoras en su eficiencia.
La marca del moño se suma a la jornada de descuentos a través de su división de posventa, con bonificaciones en kits de mantenimiento, mano de obra y la posibilidad de abonarlos hasta en 12 cuotas sin interés.
La firma estadounidense anunció que se retomaron las obras en el complejo industrial ubicado en las afueras de Rosario, destinadas a fabricar este nuevo producto –del cual aún se conocen sus características- y que demandará una inversión total de U$S 500 millones. Está previsto que este proceso de transformación de la planta finalice en septiembre del año que viene.
Un lector de la web brasileña Autos Segredos realizó una recreación en la que anticipa cómo sería el diseño de esta versión. Si bien en la marca todavía no confirmaron este proyecto, sí dieron a entender que el Onix no será el único producto en ofrecer una variante RS.
¨Luego de algunos teasers y filtraciones, la marca del moño presentó a la versión con estética deportiva del hatchback y a la variante con look total black del sedán. Ambos están impulsados por el motor naftero Ecotec 1.0 turbo de 116 CV, asociado a la caja automática de 6 marchas. Llegarían al país hacia fin de año.
La planta estadounidense de Bowling Green sumó un segundo turno de trabajo para cumplir con todos los pedidos acumulados del icónico superdeportivo que en su octava generación pasó a contar con motor central. Con esta ampliación pasó a fabricar de 90 a 140 unidades diarias, justo antes de la llegada de la especificación MY2021.
La marca del moño publicó una imagen anticipando la incorporación de esta variante que al igual que la S-10 y Tracker Midnight, se destacará por sus numerosos detalles y accesorios en color negro. Se posicionaría por debajo de la Premier y complementará a la RS, que sólo se ofrecerá con la silueta hatchback.
La pick up S10 High Country y el SUV Trailblazer estarán exhibidos en el micrositio de Chevrolet Argentina; además habrá beneficios exclusivo en service para los clientes que posean la pick up S10.
La marca estadounidense publicó dos teasers en los que se llega a observar parte de la silueta de su crossover eléctrico, que recibirá importantes modificaciones estéticas y más tecnología. Asimismo, también anticipó la llegada de su variante SUV, por ahora denominada Bolt EUV. Ambos serán presentados a mediados del año que viene.
Así lo indican algunos medios de prensa brasileños, país donde se fabrica pero que por ahora sólo exporta esta variante a Colombia. Cuenta con detalles estéticos específicos, pero mantiene el motor Ecotec 1.0 turbo de 116 CV de la versión Premier. Tiempo después, también se podría incorporar al portfolio local.
A pocos días de su lanzamiento probamos la segunda generación de la Chevrolet Tracker en su versión más equipada denominada Premier; que se encuentra equipada con el nuevo motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros y una caja automática de seis marchas.
Fue la primera fábrica de la compañía estadounidense en Brasil. Por sus instalaciones pasaron algunos íconos de la industria automotriz local como el Opala, el Chevette, el Astra o el Corsa y actualmente se fabrican allí la Montana, Spin, Onix Joy y Joy Plus junto con la nueva Tracker, para lo que recibió una inversión de R$ 1 billón, destinada a modernizar la planta por completo.
La firma estadounidense presentó en Brasil el rediseño de la pick up mediana y su derivado SUV. Los cambios se concentran en el sector frontal –la versión High Country luce una estética más agresiva- e incorporó el sistema multimedia MyLink 3 con WiFi a bordo. En seguridad, toda la gama dispone de 6 airbags y las tope de gama agregan frenado autónomo de emergencia. Mecánicamente, el motor diésel 2.8 de 200 CV recibió un nuevo turbo.
