La firma de Ingolstadt continúa develando lentamente el aspecto de su primer SUV eléctrico. En este caso, difundió una imagen que muestra, entre sombras, el sector frontal. Su presentación se daría recién hacia fin de año.
La compañía cordobesa recibió la autorización del Ministerio de Producción para operar como Terminal Automotriz. Está desarrollando un auto eléctrico que contará con una autonomía de 150 a 300 kilómetros y costaría alrededor de U$S 20.000.
Durante la celebración por los 70 años de la compañía, se conoció el nombre que tendrá la versión de calle del concept Mission-E. Esta denominación hace referencia a “un caballo joven y lleno de energía”, idea que estará representada por la destacada performance y autonomía que tendrá este producto.
La compañía de correo y operaciones logísticas anunció la adquisición de dos unidades del utilitario como parte de su programa de “Movilidad Segura y Sustentable”. Para la recarga de sus baterías, instalará un wall-box en la planta de Avellaneda.
La marca japonesa produce su utilitario eléctrico en la planta española de Barcelona y anunció que además de las primeras unidades entregadas ya tiene más de 4.600 pedidos. La e-NV200 cuenta con un paquete de baterías de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de 300 km con una sola carga.
La marca alemana, asociada con la automotriz china JAC, comenzó a producir este nuevo SUV que tendrá una autonomía cercana a los 300 km. Será el primero de tres modelos desarrollados exclusivamente para el Gigante Asiático.
Así lo anticipa un portal japonés. A diferencia de su antecesor, criticado por su escasa autonomía, el futuro Fit EV podría recorrer alrededor de 300 kilómetros con una sola carga. La idea de la marca será rivalizar con el Nissan Leaf, por lo que también se espera que tenga un valor accesible, cercano a los U$S 20.000.
En el Foro de Tokio para una sociedad con cero emisiones Nissan develó el LEAF convertible
Contará con un diseño inspirado en el Mustang, aunque estará basado en la plataforma C2 del nuevo Focus. Su presentación está prevista para 2020 y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
Es un prototipo que será presentado hacia fines de año y adelantará algunas de las características que tendrá el iNEXT, la futura nave insignia de su gama de vehículos eléctricos, que entre otras novedades equipará un avanzado sistema de conducción autónoma de nivel 3 o incluso nivel 5.
La firma de Ingolstadt construyó a escala real y plenamente funcional el concept diseñado inicialmente para el videojuego Gran Turismo. Está impulsado por 3 motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 815 CV y llevará a clientes e invitados a recorrer los diferentes circuitos donde se disputen los e-prix.
Así lo anunció la división de lujo del Grupo PSA durante el último e-Prix de la Fórmula E. El primero de ellos será el DS 7 Crossback E-Tense 4×4, la variante híbrida-enchufable de su SUV, al que se sumará un vehículo 100% eléctrico que será presentado en el próximo Salón de Paris.
Está desarrollado sobre la plataforma del Leaf, con el que comparte su sistema de propulsión y tecnología. Cuenta con una autonomía que ronda los 350 km y será comercializado exclusivamente en China.
La marca japonesa planea intensificar su oferta de vehículos híbridos y 100% eléctricos en el mercado chino con el lanzamiento de 10 nuevos productos, comenzando por el Corolla y Levin PHEV, develados en esta misma muestra.
Edenor, Empresa Distribuidora y Comercializadora Norte Sociedad Anónima, con casi 3.000.000 de clientes es la primera empresa en recibir una Renault Kangoo ZE.
La división Motorsport de la marca alemana participará de la mítica subida a la montaña estadounidense con un prototipo 100% eléctrico. Será presentado el 22 de abril antes de iniciar su programa de pruebas previo a la competencia, a disputarse el 24 de junio.
El mítico estudio de diseño italiano anunció su independencia como marca. A partir de 2020 presentará su propia gama de productos, enfocándose en el desarrollo de superdeportivos y SUV’s eléctricos.
Estará basado en el IMx Concept presentado en el pasado Salón de Tokio y podría tener una autonomía que ronde los 600 kilómetros. Será un producto clave para alcanzar las 8 millones de unidades de vehículos eléctricos que la marca japonesa se plantea comercializar hacia 2021.
En una conferencia de prensa la marca japonesa anunció sus objetivos para los próximos cuatro años. Como parte del plan Nissan M.O.V.E. to 2022 ampliará la oferta de vehículos eléctricos e híbridos, el alcance de la tecnología de conducción autónoma ProPILOT y brindará nuevos servicios de movilidad.
En el marco del evento Nissan Futures LATAM 2018, la marca japonesa confirmó la llegada de su auto eléctrico a nuestro mercado y a otros 7 países de la región para comienzos del próximo año fiscal (entre marzo y abril de 2019).
