Fue desarrollada por el carrocero rumano Romturingia, que ya había construido una versión similar sobre la generación anterior de la Duster, de la que se fabricaron 500 unidades. Ni Dacia ni Renault tuvieron participación oficial en el proyecto, que podría venderse en Europa y Rusia, donde no se comercializa la Oroch.
Con un video-teaser denominado «The future is built», la marca del óvalo hace un repaso por su pasado y presente y revela algunos de sus planes a futuro, representados por la variante híbrida de su mítico pony car.
La marca alemana está trabajando en un nuevo sistema de iluminación OLED que permitirá elegir el diseño interno de los faros a través de un smartphone, proyectar información, mensajes o marcar distancias de seguridad, que sería implementado próximamente en sus autos, muy posiblemente en el Golf VIII.
El Centro Industrial Córdoba exportará 150.000 transmisiones MQ200 a India, Sudáfrica y España y componentes de la MQ250 a Eslovaquia. Además aumentará su producción en un 32% hacia 2019.
La primera actualización del exitoso B-SUV de la firma norteamericana ya inició su comercialización en el país vecino y llegaría en los próximos meses o a principios de 2019 a nuestro mercado. Cambios estéticos y mejoras en tecnología, pero manteniendo la gama de propulsores que se ofrecen actualmente.
La marca japonesa presentó en aquel país asiático una variante específica de su B-SUV, con diferencias estéticas y fundamentalmente con mayores dimensiones respecto al que se produce en Brasil, ya que utiliza la plataforma del Renault Captur en lugar de la del March como la versión latinoamericana.
La filial local de la marca alemana festejó este hito con un nuevo embarque que llegará al país norteamericano en aproximadamente un mes. El utilitario fabricado en la planta bonaerense de Virrey del Pino se exporta a EE.UU. y Canadá desde 2016.
El Club Citroën Buenos Aires junto con Citroën Argentina celebró el aniversario del mítico 2CV con varias unidades en impecable estado, desde un modelo 58 hasta un 2CV AZAM fabricado en nuestro país.
La firma de Stuttgart prevé que el 50% de sus ventas corresponderán a vehículos electrificados en 2025. El Taycan será clave para alcanzar esta predicción y su desarrollo demandó una inversión de más de U$S 1.500 millones, además de generar más de 1.200 nuevos puestos de trabajo, la introducción de nuevas tecnologías en la planta de Zuffenhausen y el desarrollo de una amplia infraestructura para su recarga en los países donde será comercializado.
La marca sueca exhibirá dos motores V8 de 16 y 13 litros, con potencias que van desde los 925 a 1.200 HP equipados con la misma tecnología de inyección XPI con la que cuentan sus camiones. La muestra se llevará a cabo del 19 al 28 de octubre en el Parque Náutico San Fernando.
La marca japonesa llevará a cabo este sábado su tercera jornada de test drive de los principales productos de su gama en diversos puntos de todo el país.
La marca alemana realizó un evento en el que mostró la renovada gama de la Saveiro, ahora compuesta por 4 versiones que mantienen los motores 1.6 de 101 y 110 CV. Además, se anunciaron novedades en financiación y posventa.
Seleccionamos algunos de los vehículos o eventos que más llamaron la atención de esta decimoctava edición de la muestra llevada a cabo durante el fin de semana en el Hipódromo de San Isidro. Autos que no recibieron un premio, pero sí se destacaron por su singularidad.
El diseño de la segunda generación del sedán chico de la marca del moño fue develado al registrarse en el instituto de patentes del Gigante Asiático. Desarrollado sobre la nueva plataforma GEM, tendrá dimensiones similares al Cobalt y una estética inspirada en el Cruze. Sería presentado en nuestra región en 2019.
La firma de Munich presentó oficialmente a su buque insignia entre los SUV. Con más de 5 metros de largo, el X7 cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y lo último en tecnología y refinamiento. Inicialmente estará disponible con dos motorizaciones diésel y una naftera, a la que se sumará más adelante una versión híbrida. Podría llegar a Argentina en 2019.
Hernán Vázquez, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina fue elegido como Presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores para el periodo 2018/2019. Luis Fernando Peláez Gamboa (Presidente de Renault Argentina S.A.) ocupará la vicepresidencia de la entidad y César Luis Ramírez Rojas (Presidente de Scania Argentina S.A.), se desempeñará como secretario general.
La marca japonesa lanzó la décima generación de su sedán grande en nuestro mercado. Llega proveniente de Estados Unidos en una única versión impulsada por un motor 2.0 turbo i-VTEC de 250 CV, caja automática de 10 marchas, una notable dotación tecnológica y de seguridad, con un diseño que deja de lado la sobriedad por un estilo mucho más moderno y deportivo.
Así lo confirmó la propia firma estadounidense. El Camaro 2019 recibió una importante actualización estética, sumando también más tecnología, equipamiento de confort y cambios en su mecánica.
La marca del óvalo destacó el éxito de su B-SUV, que ya lleva comercializadas hasta el momento más de 300.000 unidades sólo en Argentina desde su lanzamiento en 2003. Con la renovación presentada el año pasado, introdujo importantes cambios en diseño, tecnología y seguridad.
La firma de Stuttgart presentó esta nueva versión para su berlina deportiva, que también estará disponible en la variante Sport Turismo. Además de un kit estético específico con detalles en color negro, están impulsadas por un motor V8 biturbo de 460 CV y 620 Nm de torque, caja automática PDK de 8 marchas, tracción integral y sistema de suspensión neumática adaptativa.
